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Jamara Megalith Evo Bauanleitung Seite 32

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Tipp´s und Tuning für den Megalith Truck
Ferderwegbegrenzer
hinten
Best.Nr.:051861
Tuningfedern
Hinten weich
Best.Nr.:050404
Hinten mittel
Best.Nr..050405
Hinten hart
Best.Nr.:050406
CVD Kardanwellen
hinten
Best.Nr.:051770
2-Gang Getriebe
Best.Nr.:050254
Diff Silikon Öl
Best.Nr.:281832
Alu Kupplungs
Backen blau
Best.Nr..050430
Kupplungsglocke
13T
Best.Nr.:050313
Schraubensicherungs
Lack
Best.Nr.:232423
R/F Kleber
Best.Nr.:230407
Wird jeweils ein großer und ein mittlerer Clip
in die Kolbenstange von außen gesteckt um den Wagen
nicht zu weit Einfedern zu lassen.
Schont die hinteren Antriebswellen.
Wird statt den Serienfedern verwendet. Dadurch kann das
Fahrverhalten individuell eingestellt werden.
Wird statt den hinteren Serien-Knochenwellen verwendet.
Sind stabiler und der Knochen kann bei ungünstigen
Feindberührungen nicht herausfallen.
Wird statt dem Seriengetriebe verwendet.
Mehr Beschleunigung und Topspeed.
Da die Differenziale gekapselt sind, können sie mit
Silikonöl verschiedener Viskositäten befüllt werden um
die Sperrwirkung zu beeinflussen.
Werden statt den Serienbacken in Verbindung mit der
beiliegenden harten Feder verwendet.
Wird statt der Serienglocke verwendet.
Mehr Beschleunigung.
Bitte alle Metall-Schraubverbindungen mit
Schraubensicherungslack mittelfest sichern.
Bitte die Reifen mit dem Spezialkleber für
Kunstoff/Gummi Verbindungen verkleben.

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