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4 Fehlersuche
Störung
Mögliche Ursache
Pumpe läuft nicht
Pumpe falsch angeschlossen.
an.
Betriebsspannung nicht passend für den Motor.
Motorschutzschalter falsch eingestellt (bei Drehstrommotor).
Schalter defekt (bei Wechselstrommotoren)
Motor defekt.
Öltemperatur unter 12°C.
Öl zu zäh.
Auspuff-Filter oder Auspuffleitung verstopft.
Schieber gebrochen (Indikator : Pumpe blockiert)
Pumpe festgefressen (Pumpe blockiert).
Pumpe erreicht
Pumpe zu klein
den Enddruck
Meßverfahren oder Meßgerät ungeeignet.
nicht.
Pumpe zu kalt
Schwimmerventil schließt nicht.
Unzureichende Schmierung durch
- fehlendes Öl,
- verschmutztes Öl,
- verstopfte Ölleitungen.
Äußeres Leck
Saugstutzenventil defekt
Auspuffventil falsch montiert oder defekt
Schieber sitzen in den Schlitzen fest
Rotorspiele zu groß
Schmutzfänger im Ansaugstutzen verstopft.
Saugvermögen
der Pumpe zu
niedrig.
Auspuff-Filter verstopft.
Anschlußleitungen zu eng oder zu lang.
Schieber sitzen in den Schiltzen fest
Rotorspiele zu groß
Pumpe wird
Kühlflächen blockiert oder verschmutzt
heißer als bisher
Auspuff-Filter oder Auspuffleitung blockiert
beobachtet.
Schmierung unzureichend durch
- fehlendes Öl
- verschmutztes Öl
- verstopfte Ölleitungen
Auspuffventil defekt
Unzureichende Schmierung durch
Pumpe ist zu laut
- fehlendes Öl
- verschmutztes Öl
- verstopfte Ölleitungen
Pumpe zu kalt
Lüfter defekt
Motorhaube lose
Ölverbrauch der
Auspuff-Filterelemente zugesetzt oder beschädigt
Pumpe ist zu
Düse des Schwimmerventils verstopft
hoch, Ölnebel am
Ölstand zu hoch
Auspuff.
Auspuff-Filterelement falsch montiert
Öl in der Ansaug-
Öl kommt aus der Anlage
leitung oder im
Saugstutzenventil blockiert
Vakuumbehälter.
Dichtflächen des Saugstutzenventils beschädigt oder verschmutzt
Motor dreht falsch herum (bei Drehstrommotoren)
Ölstand zu hoch
Öl ist trübe oder
Kondensation
dunkel
Oxidation
1) Reparaturhinweis : siehe angegebenen Abschnitt
2) Blasentest : Betriebswarme Pumpe mit entgastem Öl läuft ohne Gasballast bei geschlossenem Ansaugstutzen. Auspuffleitung wird in einen
Wasserbehälter geführt. Wenn Blasen erscheinen, hat die Pumpe ein äußeres Leck.
N.B. : Für alle anderen Eingriffe außer den bereits beschriebenen, bitte die Pumpe an ein LEYBOLD Service-Center zurücksenden.
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2)
Beseitigung
Korrekt anschließen.
Motor auswechseln.
Motorschutzschalter richtig einstellen.
Schalter auswechseln
Motor auswechseln.
Pumpe und Pumpenöl aufheizen bzw. anderes Öl verwenden.
Ölwechsel.
Filter wechseln bzw. Überdruckventile instandsetzen
Auspuffleitung reinigen.
Schieber austauschen.
Pumpe instandsetzen.
Prozeßdaten überprüfen, ggf. Pumpe wechseln
Korrektes Meßverfahren und Meßgerät benutzen Pumpe von
der Anlage abbauen und Druck direkt an der Pumpe messen
Pumpe ca. 15 min. warmlaufen lassen
Schwimmerventil kontrollieren, ggf. instandsetzen.
Öl nachfüllen
Öl engasen oder wechseln
Ölleitungen und Ölkasten säubern.
Pumpe instandsetzen
Ventil instandsetzen
Ventil korrekt montieren oder austauschen
Schieber herausnehmen, Schlitze und Schieber reinigen
Pumpe instandsetzen
Schmutzfänger säubern ;
Vorsoge : Staubfilter in Ansaugleitung einbauen.
Filterelemente austauschen.
Hinreichend weite und möglichst kurze
Anschlußleitungen installieren.
Schieber herausnehmen, Schlitze und Schieber reinigen
Pumpe instandsetzen
Pumpe richtig aufstellen bzw. Kühlflächen säubern
Auspuff-Filter wechseln bzw. Überdruckventile
instandsetzen, Auspuffleitung säubern
Öl nachfüllen
Öl entgasen oder wechseln
Ölleitungen und Ölkasten säubern
Ventil austauschen
Öl nachfüllen
Öl entgasen oder wechseln
Ölleitungen und Ölkasten säubern
Pumpe ca. 15 min. warmlaufen lassen
Lüfter auswechseln
Haube festschrauben
Auspuff-Filter wechseln
Schwimmerventil kontrollieren, Düse reinigen
Überschüssiges Öl ablassen
Filterelement ausbauen und Filterhalter festschrauben
Anlage überprüfen
Ventil säubern oder instandsetzen
Saugstutzen und Saugstutzenventil reinigen oder instandsetzen
Zwei Phasen am Motoranschluß gegeneinander vertauschen
Überschüssiges Öl ablassen
Öl entgasen oder Öl wechseln und Pumpe reinigen. Vorsorge :
Gasballastventil öffnen oder Abscheider einbauen
Ölwechsel
Hinweis
1)
2.3
Service
2.3
3.8
Service
3.3
3.4 / 3.6
3.7
Service
-
2.7
2.5
3.6
3.3
3.2.2 / 3.3
-
Service
3.6
3.6
3.7
Service
2.2.1 / 3.5
3.4
2.2
3.7
Service
2.1
3.4 / 3.6
3.3
3.2.2/3.3
-
3.6
3.3
3.2.2/3.3
-
2.5
Service
2.3.2
3.4
3.6
3.3
3.4
-
3.6
3.6
2.3
3.3
3.2.2 / 3.3 / 2.2.1
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