Richtiges.schalten - Pinion P-series Benutzerhandbuch

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rIchtIgEs schaltEn
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.die.markierung.
.schalten.mehrerer.gänge.in.einem.durchgang.ist.möglich.(z..B..von.06.auf.02).
.schalten.im.stand.bzw..bei.ruhender.oder.rückwärts.drehender.kurbel.ist.möglich.und.
getriebe.schonend.
.herunterschalten.(18–17–16–.....–01).unter.Belastung.ist.eingeschränkt.möglich.
der.schaltvorgang.wird.nicht.ausgeführt,.solange.der.druck.auf.der.kurbel.bzw..auf.dem.Pedal.zu.
stark.ist.
.ein.mechanismus.im.getriebe.ermöglicht.das.hochschalten.(01–02–.....–18).unter.
Belastung..dies.ist.bei.allen.gangwechseln.möglich,.außer.beim.gangwechsel.zwischen.den.jewei-
ligen.teilgetrieben..hier.muss.kurzzeitig.der.druck.vom.Pedal.genommen.werden.
Beim.herunterschalten.(18–17–16–.....–01).stets.den.druck.auf.das.Pedal.reduzieren.
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.Beim.hochschalten.von.06.auf.07.und.von.12.auf.13.stets.den.druck.auf.das.Pedal.redu-
P1.18
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zieren.
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.Beim.hochschalten.von.04.auf.05.und.von.08.auf.09.stets.den.druck.auf.das.Pedal.redu-
P1.12
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zieren.
. .Beim.hochschalten.von.03.auf.04.und.von.06.auf.07.stets.den.druck.auf.das.Pedal.
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reduzieren. P1.9
XR
P1.9
CR
.Vereinzelt.kann.es.vorkommen,.dass.ihre.kurbel.nach.einem.schaltvorgang.um.etwa.
10°.„durchfällt",.sie.spüren.einen.kurzen.ruck,.bis.die.schaltklinke.dann.im.nächsten.zahn.sicher.
eingerastet. ist.. dieses. Phänomen. lässt. sich. nicht. eliminieren,. führt. jedoch. nicht. zu. schäden. im.
getriebe.
.auf.der.schaltgriffabdeckung.zeigt.den.gewählten.gang.
untErwEgs
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