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•
Ne pas utiliser sur le gravier, le sable, le gazon et les routes mouillées. Rouler
seulement sur des surfaces planes et lisses.
•
Ne jamais rouler sur les trottoirs, ni sur des surfaces abîmées: le vendeur et le
producteur déclinent toute responsabilité en cas d'accident ou de blessures.
•
La vitesse maximale est atteinte dès lors que la poignée d'accélaration ne se tourne
plus.
•
la poignée de frein sert à réguler la vitesse. Le scooter ne doit jamais être utiliser
par plus d'une personne car il risquerait de devenir incontrôlable.
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Maintenir la distance avec des mains, pieds et meubles.
•
Ne jamais laisser des enfants sans surveillance près du scooter: risque de danger.
•
Faire connaissance avec le scooter et bien vérifier tous les éléments avant la
première utilisation.
•
Ne pas exposer les batteries à de trop fortes températures: risque d'explosion.
•
Le chargeur ne doit pas être exposé à l'humidité. et s'il devait subire des dégâts, ne
surtout pas le réutiliser. Vérifier le câble et réutilisation du chargeur seulement
après réparation.
•
Ne jamais utiliser le scooter si on est blessé ou diminué physiquement.
MONTAGE
Tout d'abord sortir le scooter du carton.
1.
Le guidon
Sortir le guidon. Afin de le régler, tourner le dispositif de verrouillage. Tenir le guidon des
2 mains et l'insérer dans l'emplacement prévu de manière assez forte. S'assurer que le
petit cran soit insérer dans le trou à l'avant du scooter. Le scooter se démonte en faisant
la manipulation dans le sens inverse..
2.
Le chargeur
Ce type de chargeur est ultra intelligent. Pas besoin de demander à un spécialiste de le
mettre en service. Si vous avez une prise de courant 110-230 V près de vous, il peut être
utilisé. Le chargeur s'arrète dès que les batteries sont pleines et évite ainsi la surchauffe.
Branchez simplement le chargeur sur une prise de tension et sur le scooter:
l'emplacement se trouve sur la carrosserie à coté du bouton d'allumage. Le chargement
prend environ 6 heures. Pendant le chargement, l'appareil est automatiquement bloqué
pour l'utilisation.
3.
Système de propulsion
Le système de propulsion est le centre névralgique du véhicule et possède une fonction de
protection contre la surchauffe de la batterie et un frein arrétant automatiquement le
circuit électrique.
4.
Batterie
La batterie de ce véhicule est une batterie sans plomb à cellules sèches qui ne peut être
utilisée qu'avec cet appareil. Elle possède les avantages suivants: pas de réparation,
bonnes performances et une longue durée de vie.
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© Chal-Tec GmbH, Berlin. Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Chal-Tec GmbH.
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