Verwandte Anleitungen für bautek Fluggeräte Skycruiser
Inhaltszusammenfassung für bautek Fluggeräte Skycruiser
- Seite 1 2016 Betriebsanweisung Skycruiser bautek Fluggeräte GmbH Gewerbegebiet 30 D – 54344 Kenn...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
7- 9 Montage in Detailschritten 10-15 EINSTELLUNG Riemenspannung Bowdenzüge INSTRUMENTE Bedienung/ Info Einstellung der Instrumente 17-19 Instrumenten-/ Cockpitbeschriftung FLIEGEN MIT DEM SKYCRUISER Vorflugkontrolle Startcheckliste FLUGEIGENSCHAFTEN Flugeigenschaften Skycruiser NOTVERFAHREN Notverfahren/ Ablauf WARTUNG/ KONTROLLE regelmäßige Kontrolle turnusmäßige Wartung/ Erneuern TECHN. DATEN/ WARTUNG... -
Seite 3: Einleitung
Skycruiser Einleitung Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb Ihres Skycruiser-Einsitzer-Trikes. Wir wünschen Ihnen schöne, erlebnisreiche und sichere Flüge damit. Dieses Betriebshandbuch soll dem Piloten als Leitfaden für den Flugbetrieb des Skycruisers dienen. Es enthält alle wichtigen Informationen, die der Pilot benötigt. Dieses Handbuch ist kein Ersatz für eine gründliche, kompetente Flugeinweisung, die Kenntnis der gültigen Lufttüchtigkeitsanweisungen sowie der luftrechtlichen Vorschriften. -
Seite 4: Lieferumfang Trike, Optionen
Skycruiser Lieferumfang/Optionen Skycruiser Grundausstattung • Trike mit getuntem bautek-Briggs+Statton 2 Zylinder 4-Takt-Motor, 630ccm • Poly V-Riemengetriebe, Untersetzung 1:2.25 oder 1:2,0 (je nach Propeller) • Auspuffanlage • elektrischer Anlasser mit 12V Batterie, 9 Ah • Helix Carbon 2 Blatt-Propeller, 160 cm 15°... -
Seite 5: Technische Daten
Technische Daten Skycruiser Techn. Daten Skycruiser-Trike Zertifikation DULV 744-09 Leergewicht incl. Motor 75kg Leergewicht incl. PicoL u. Rettung 119,5kg max. Zuladung 110,5 kg Tankinhalt bis 30 Liter B&S Motor: 4-Takt 29,8 kg (Trocken ohn. Anbaut.) Max. Power @4100/Umin. ca. 38HP tuned Engine bautek B+S max. -
Seite 6: Flugdaten/Betriebsgrenzen
Skycruiser Flugdaten/Betriebsgrenzen Flugdaten/Betriebsgrenzen Zertifikation DULV 744-09 Flügelfläche Pico L 12,2m Spannweite 9,30 m Gewicht 39 kg Nasenwinkel 132° Doppelsegel Trapez-Turmrohr profiliert Max. Abflugmasse f. Fläche 238kg Minimal-Speed ca. 45-50/km/h Stall-Speed ca. 43/km/h Maximal Speed über 130/km/h bei turbulenter Luft max. 100km/h... -
Seite 7: Aufbau/Montage
Zum Aufrüsten des Skycruisers braucht man keine fremde Hilfe! Durch den Einsatz eines sogenannten Hilfsrohrs wird nicht nur der Aufbau, sondern auch die Einfahrt und Lagerung im Hangar erleichtert, bzw. erst möglich. Der Skycruiser hat mit montierter Tragfläche und abgesenktem Mast nur eine maximale Lagerhöhe von 2,65 m. - Seite 8 Schulter und am Hilfsrohr die Fläche an, bis ein Schnapper das Hilfsrohr in der ersten höheren Position sichert. Abb. 7: Der Skycruiser steht jetzt in “geduckter Abb. 8: Lösen Sie die Trapezbasis von den Stellung” auf dem Hilfsrohr. Die Trapezbasis beiden Trapezecken.
- Seite 9 Skycruiser Aufbau/Montage Abb. 12: Befestigen Sie das Frontrohr oben Abb. 11: Montieren Sie die Trapezbasis an den Trapezecken. am Mast. Abb. 13: Schrauben Sie das Frontrohr Abb. 14: Lösen Sie das Hilfsrohr vor dem Sitz auch unten an der Gondel fest.
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Seite 10: Montage In Detailschritten
Skycruiser der Aufbau im Detail Schwenken Sie den Hauptmast von der Liegendposition nach oben. Stecken Sie die 6-Kantschraube M8 in das untere Sichern Sie die Flügelmutter mit der 2. Loch der Gelenkplatten. Schrauben Sie die Fokkernadel. Flügelmutter zu, bis sie fest sitz. - Seite 11 Der Aufbau im Detail Skycruiser Verbinden Sie die Fallschirm-Hauptleine mit der Das Stahlsicherungsseil im Mast wird über das kurzen Fallschirmleine an der Fläche. Kielrohr gelegt, und durch die Schlaufe der Rettungsleine und den Schraubschäkel geführt. Dann wird der Schäkel zugeschraubt.
- Seite 12 Der Aufbau im Detail Skycruiser Schieben Sie den Trimm-Motor auf die Schubstange u. sichern Sie die Verbindung mit Bolzen u. Fokkernadeln. Führen Sie die Schubstange des Motors zum Verbinden Sie das Kabel des Motors mit dem Kabel- Hangpoint u. sichern Sie den Motor mit einer anschluss am Mast.
- Seite 13 Skycruiser Aufbau/Detail Der Schnellverbinder muss verschlossen Ordnen Sie die Gurte und prüfen Sie sein. Prüfen Sie, dass er deutlich einrastet! die Gurte auf Verdrehungen. Die Zuführung und den Notschalter des An diesem Beschlag lässt sich die hintere Rettungsgerätes prüfen. Länge der Gurtzuführung verstellen.
- Seite 14 Skycruiser Aufbau/Detail Handgas auf Freigängigkeit prüfen Parkbremse prüfen/lösen Benzinstand prüfen; bei der Flugplanung Tankschloss abschließen und Benzin- entsprechende Sicherheitsreserve vorsehen. Handpumpe betätigen bis Sprit oben in der Nicht leer fliegen (Reserve min. 3-5 Liter) Schwimmerkammer ansteht. Danach Propeller noch 3 mal nach links drehen, damit die Benzinpumpe arbeitet.
- Seite 15 Skycruiser fertig montiert...
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Seite 16: Wartung/Einstellmöglichkeiten
Skycruiser Wartung/Einstellmöglichkeiten Skycruiser Spannschraube M6 zuvor immer erst M24 Mutter leicht lösen, nach Einstellung wieder festziehen und mit Splint/Fokkernadel sichern Riemen sollte im “gespannten” Zustand 1 cm seitlich drückbar sein. TUNG ACHTUNG: Überspannen kann zu Lagerschäden an der Propellernabe führen. -
Seite 17: Bedienung/ Info Einstellung Der Instrumente
Instrumente/Bedienung Skycruiser Das Cockpit des Skycruisers zeigt hier die komplette Instrumenten-Option Grundausstattung: -2x12V-Dosenanschluss für externe Geräte wie Funk/GPS (1 x Armaturenbrett links,1x unter Armaturenbrett Mitte) - Drehzahlmesser - Höhe - Geschwindigkeit Option: - Variometer +/-10m/s. - Öltemperaturanzeige On/Off Hauptschalter Betriebskontrollleuchte... -
Seite 18: Instrumente
Skycruiser Instrumente Geschwindigkeit 0-150/km/h staurohrgesteuert Variometer +/-10m/s. kalibrierbar +/-0 mit Schlitzschraubenzieher Höhenmesser 0-3000 m/ oder 0-10.000 ft (Info: Standard QNH 1013 hPa.) - Seite 19 Skycruiser Instrumente Ein/Ausschalter für Funk/externen 12V-Anschluss Kompaktstecker unter Armaturenbrett Mitte Öltemperaturanzeige Normaltemperatur 60-90°C Öltemperatur °C 60-90°C 95° 110° Digitaler kontaktloser Impuls Drehzahlmesser und Betriebsstundenzähler 12V-Stromanschlussdose 12V-Stromanschlussdose...
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Seite 20: Instrumenten-/ Cockpitbeschriftung
Kennzeichnung Vario m/s Speed km/h Öltemperatur °C 60-90°C 95° 110° Funk/Receiver Kennzeichen Funk Hauptschalter Höhe/Altitude m standard QNH 1013 hPa. Sollfahrtring Höhe/Altitude ft Instrument 80mmØ, 0-150km/h standard QNH 1013 hPa. (Falcon o. baugleich.) Drehzahl/U/min. max. Drehzahl 4150/Umin* Leerlauf/idle 1400/Umin. *mit Helix 2-Blatt 160cm 15° ca. 4050/Umin. Helix 3-Blatt 160cm 13°... -
Seite 21: Fliegen Mit Dem Skycruiser
Fliegen mit dem Skycruiser Vorflugkontrolle Skycruiser : Aufbau des Skycruiser-Trikes/ des Flügels PicoL nach Vorgabe. • Prüfen aller wichtigen Verschraubungen wie Hauptrohr, Frontrohr, Hangpoint, Radstreben, Radverkleidungen • alle Verbindungen/ Rohre prüfen, Muttern angezogen? auf Risse prüfen, alle Sicherungssplinte sicher eingesetzt, eingerastet? •... - Seite 22 Skycruiser Fliegen mit dem Skycruiser Vorwort: Entwickelt wurde der Skycruiser für die DULV-UL-Klasse bis 120 kg (Trike, Flügel + Rettung). Der Skycruiser ist ein nicht zulassungspflichtiges Luftsportgerät. Mit herausragenden Flugeigenschaften und Flugleistungen setzt diese Kombination neue Maßstäbe. Start: Abheben mit dem Skycruiser PicoL: Nachdem der 4-Takt V-Motor, je nach Propellertyp zügig auf Vollgas (3600-4500/ Umin.
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Seite 23: Notverfahren
NOTVERFAHREN Skycruiser Rauch und Feuer - Alle elektrischen Systeme unverzüglich AUS - Rettungssystem soweit möglich NICHT aktivieren - Notlandung sofort einleiten Motorausfall - Gleitfluggeschwindigkeit im besten Gleiten ca. 70km/h - sofort Wiederstartversuch des Motors; öfters versuchen! (z.B. bei Vergaservereisung, springt der Motor u.U. erst... -
Seite 24: Wartung/Kontrolle
WARTUNG/KONTROLLE Skycruiser Regelmäßige Kontrolle Insbesondere durch den Betrieb am Boden und die Hangarierung können Schäden entstehen, die bei Nichterkennen einen sicheren Betrieb des Gerätes gefährden können! Bei Erkennen einer Beschädigung sollte im Zweifelsfall immer ein UL-Fachbetrieb oder der Hersteller vor Beginn der Reparatur befragt werden. -
Seite 25: Techn. Daten/ Wartung
Skycruiser Techn.Daten/WARTUNG MOTOR Skycruiser Pico L 4-takt V-Motor 38HP Nenndrehzahl: ....3800 min Obere Lastdrehz.: ... 4500 min Vanguard B&S Motorenfabrikat: Leerlaufdrehz.: ....1280 min Typ: ... bautek -tuned V-Motor Motoröl: .... Einfüllmenge ca. 1,0 l Bauart: ...Luftgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Motor (Benzin) OHV Mehrbereichsöl... -
Seite 26: Wartung Motor
Skycruiser WARTUNG MOTOR Außer der Beachtung der Betriebsanleitung, ist es ebenso wichtig, den nachstehenden Anweisungen über Pflege und Wartung die notwendige Aufmerksamkeit zu schenken. Ausserdem folgendes beachten: Alle Pflege- und Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor und abgezogenem Startschlüssel durchführen! Motor Motorölstand prüfen/ Nicht über "max"! -
Seite 27: Motoröl-Filter Wechseln
Skycruiser WARTUNG MOTOR Motoröl-Filter wechseln Den Ölfilter (C/8) nach jeweils 100 Betriebsstunden oder nach jeder Saison wechseln, je nachdem welcher Fall zuerst eintritt. Bevor ein neuer Filter installiert wird, die Filterdichtung leicht mit frischem, sauberem Motoröl benetzen. Den Filter von Hand aufschrauben, bis die Dichtung den Ölfilteradapter berührt. -
Seite 28: Schaltplan
Schaltplan Skycruiser ab 2013 Skycruiser Aus 1+3+6 5+2+6 Start 5+2+4 - Masse Laderegler Öltemp TANK 12 V + Bordspannung + Batterie - Motor AUS < > Trimmung Tankgeber Öl-temp Ladekontrolle 20AMP Anlasser Öl-druck Laderegler + Batterie Notaus - Motor AUS... - Seite 29 Steckerleiste Instrumentenpanel Skycruiser ab 1.01.13 grau Plus Batterie braun Masse Batterie Laderegler weiß Ladekontrolle grün/gelb E-Starter schwarz Zündung AUS blau Plus über Hauptschalter braun Öltemperatur grau Öldruckwarnleuchte schwarz Tankanzeige grün/gelb unbelegt...
- Seite 30 Skycruiser ELEKTRIK Schaltprinzip schematisch...
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Seite 31: Teileplan Skycruiser Sprengzeichnung Skycruiser
Skycruiser Ersatzteile/Teileplan... -
Seite 32: Ersatzteile Zeichnung/ Ersatzteilliste
Skycruiser Ersatzteilliste Abbildung Bestell-Nr. Tank Frontverkleidung GFK light Seitenverkleidungen (li./re.) Frontverkleidung Kraftstofftank 03a Tankdeckel Radverkleidung (li./re.) Vorderradgabel Pedalerie Seitenverkleidung Lenkeraufnahme vorne Stützrohr vorne (Alu 30x2) 08a Alu-Adapter Pedalerie Metallstütze Front (V2A) Sitzposter Stützrohr vorne (Alu Sitz-Inlay 11a Sitzeinlage Fahrwerksstütze hinten (li./re) 12a Adapter Fahrwerksstütze... -
Seite 33: Einweisung Flug/ Trimmung
Checkliste zum Ausschneiden (Bitte im Trike an Bord nehmen/ Sitztasche) Vorflugkontrolle Skycruiser: Skycruiser Aufbau des Skycruiser-Trikes/ des Flügels PicoL nach Vorgabe. • Prüfen aller wichtigen Verschraubungen wie Hauptrohr, Frontrohr, Hangpoint, Radstreben, Radverkleidungen • alle Verbindungen prüfen, Muttern angezogen?, auf Risse prüfen, alle Fokkernadeln sicher eingesetzt? •... -
Seite 34: Flugeinweisung
Skycruiser FLUGEINWEISUNG Flugeinweisung Technik Einweisung in die Handhabung und Besonderheiten beim Aufbau Trike Aufbaucheck Trike Aufbau des Flügels, Besonderheiten Aufbaucheck des Flügels Verbindung Trike/ Flügel Rettungsgerät Motor/ Anwendung und Wartung Flugeinweisung Fliegen/ Trimmung des Flügels Flugeinweisung/ Trimmung des Flügels: Geschwindigkeit und Richtung Flugverhalten/ Handling, Verhalten in Besonderen Fällen... -
Seite 35: Ergänzungen/ Wartungsprotokoll
Skycruiser ERGÄNZUNGEN/ WARTUNGSPROTOKOLL Ergänzungen/ Wartungsprotokoll/ Nachträge:... - Seite 37 Ventilspiel einstellen B&S Vanguard 630 ccm 30. Mai 2016 Vorbemerkung: Der Motor muss bei der Einstellung kalt sein. Der B&S Motor hat eine automatische Dekompressionseinrichtung. Das Auslassventil wird beim Start 0,2 mm geöffnet, sodass die Kompression kleiner, und das Starten beim Anlassen erleichtert wird.