Hawker Evolution PzV Gebrauchsanweisung

Gebrauchsanweisung Hawker
Wartungsfreie Fahrzeugantriebsbatterien vom Typ PzV und PzVB in Gel-Technologie mit positiven Röhrchentaschen-Platten
Nenndaten
1. Nennkapazität K :
5
2. Nennspannung:
3. Entladestrom:
4. Nenndichte des Elektrolyten*, Typ PzV:
5. Nenntemperatur:
* wird innerhalb der ersten 10 Zyklen erreicht
Hawker® Evolution® Batterien sind verschlossene wartungsfreie Bleibatterien. Im Vergleich zu klassischen Batterien mit
flüssigem Elektrolyten, haben diese Batterien einen in GEL festgelegten Elektrolyten (gelierte Schwefelsäure). Anstelle eines
Zellenstopfens wird ein Arbeits-Ventil eingesetzt. Dieses regelt den internen Gasdruck, vermeidet ein Eindringen des Luftsauer-
stoffes und ermöglicht den Austritt der überschüssigen Ladegase. Es sind daher grundsätzlich im Umgang mit verschlossenen
Batterien die gleichen Sicherheitsvorschriften bezüglich der Gefahren durch elektrischen Strom, Knallgasexplosion und - mit
Einschränkungen - ätzenden Elektrolyt zu beachten. Hawker Evolution Zellenventile dürfen niemals geöffnet werden. Diese
Batterien benötigen kein Nachfüllen von destilliertem oder entmineralisiertem Wasser.
• Gebrauchsanweisung beachten und am
Ladeplatz sichtbar anbringen.
• Arbeiten an Batterien sind nur durch unter-
wiesenes Fachpersonal durchzuführen!
• Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille und
Schutzkleidung tragen.
Die Unfallverhütungsvorschriften sowie
DIN EN 62485-3 und DIN EN 50110-1
beachten.
• Rauchen verboten!
• Keine offene Flamme, Glut oder Funken in
die Nähe der Batterie, da Explosions- und
Brandgefahr.
• Säurespritzer im Auge oder auf der Haut
mit viel klarem Wasser aus- bzw. abspülen.
Danach unverzüglich einen Arzt aufsuchen!
• Mit Säure verunreinigte Kleidung mit
Wasser auswaschen.
• Explosions- und Brandgefahr, Kurzschlüsse
vermeiden!
• Achtung! Metallteile der Batteriezellen
stehen immer unter Spannung, deshalb
keine Werkzeuge oder andere metallische
Gegenstände auf der Batterie ablegen.
Die Zellenventile dürfen niemals geöffnet
werden.
Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung, bei Reparatur mit nicht originalen Ersatzteilen, eigenmächtigen Eingriffen,
Anwendung von Zusätzen zum Elektrolyten (z.B. Aufbesserungsmittel) erlischt der Gewährleistungsanspruch.
1. Batteriecontroller
Der geforderte Batteriecontrollertyp muss bei der Bestellung
der Batterie spezifiziert sein.
Bitte nutzen Sie folgende Tabelle:
Ladegerät Batteriecontrollertyp
Life iQ™ Modular, Wi-iQ
Life iQ™
Lifetech ® Modular, elektronische
Lifetech von Batteriecontroller
®
EnerSys zugelasse- können nicht
®
nen Ladegeräten mit Ladegeräten
kommunizieren
Wir ermutigen die Verwendung von Batteriecontrollern
(gemäß obiger Tabelle) auf allen Evolution Batterien um
sicherzustellen, dass die Batterien bestimmungsgemäß genutzt
werden und im Falle von potentiellen Garantieansprüchen zur
Unterstützung herangezogen werden können.
2. Inbetriebnahme
Die Batterie ist auf mechanisch einwandfreien Zustand zu über-
prüfen. Es müssen speziell kodierte Stecker für wartungsfreie
Evolution
® ®
Obligatorisch
®
Optional
siehe Typenschild
2,0 Volt x Zellenzahl
K /5h
5
1,29 kg/l
30° C
• Elektrolyt ist stark ätzend.
Im normalen Betrieb ist Berührung mit dem
Elektrolyten ausgeschlossen. Bei Zerstörung
der Zellgefäße ist der freiwerdende fest-
gelegte Elektrolyt (gelierte Schwefelsäure)
genauso ätzend wie flüssiger.
• Batterien und Zellen sind schwer.
• Gewährleisten Sie einen sichere Einbau.
Verwenden Sie nur geeignete zugelassene
Hebe- und Transportvorrichtungen, z. B.
Hebegeschirre, zum Bewegen der Batterie.
Hebehaken dürfen keine Beschädigungen
an Zellen, Verbindern oder Anschlusskabeln
verursachen.
• Gefährliche elektrische Spannung
• Beachten Sie die von Batterien ausgehen-
den Gefahren.
Batterien eingesetzt werden, um eine Ladung am falschen
Ladegerät zu vermeiden.
kontaktsicher und polrichtig zu verbinden, da ansonsten
Batterie, Fahrzeug oder Ladegerät zerstört werden können.
Anzugsdrehmoment für Polschrauben der Endableiter und
Verbinder betragen bei:
M10 perfect Verbinder
Niemals elektrische Verbraucher (z. B.: Warnlampe) über
einen Teilabgriff der Batterie versorgen. Das kann zu einer
ungleichen Entladung der Zellen führen. Daraus können
Kapazitätsverlust, ungenügende Entladezeit, Schädigung von
Zellen resultieren und darüber hinaus erlischt gegebenenfalls
der Gewährleistungsanspruch für die Batterie. Laden Sie die
Batterie vor der Inbetriebnahme.
3. Betrieb
Für den Betrieb von Fahrzeugantriebsbatterien ist insbeson-
dere die Norm DIN EN 62485-3: „Sicherheitsanforderungen
an Batterien und Batterieanlagen, Teil 3: Antriebsbatterien für
Elektrofahrzeuge" zu beachten.
3.1 Entladen
Lüftungsöffnungen dürfen nicht verschlossen oder abgedeckt
GERMAN
Die Batterieendableitung
25 ± 2 Nm
ist