Allgemeine Verkabelung - Hella Rtk-Qs Technisches Handbuch

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Allgemeine
Verkabelung
Die Anschlusskabel müssen
je nach Abart separat
bestellt werden (siehe
Zubehör).
Der Leitungswiderstand der
Stromversorgung des
Lichtstromkreises von der
Batterie (Plus) zum
Versorgungsstecker des LA-
und L-Moduls muss
≤ 20 mΩ sein.
Der Leitungswiderstand der
Stromversorgung des
Verstärkerstromkreises von
Leitungswiderstände
max.Strombelastung
der Batterie (Plus) zum
Versorgungsstecker des LA-
Moduls muss ≤ 50 mΩ sein.
Wird die Minusleitung (31) des
LA-bzw. L-Moduls (braun,
2
4mm ) vom Kunden ver-
längert, muss der Querschnitt
der Verlängerungsleitung
2
≥ 6mm betragen.
Der Leitungswiderstand muss
≤ 10 mΩ sein.
Die Masseleitung ist auf
kürzestem Weg auf die
Fahrzeugstruktur zu legen.
1,5 mm =
2
2,5 mm =
2
4,0 mm 2 =
6,0 mm 2 =
10 mm 2 =
1,5 mm 2 =
2,5 mm =
2
4,0 mm 2 =
6,0 mm 2 =
10 mm 2 =
Die Leitung ist stromlos und
dient der Masseanbindung
des Metallkorpus der RTK-
QS. Sie darf max um 0,25 m
verlängert werden.
Ein gemeinsamer Anschluss
mit dem Schaltungsminus des
LA- bzw. L-Moduls ist nicht
zulässig. Die Befestigungs-
punkte im Dachbereich
müssen einen Mindestab-
stand von 50 mm aufweisen.
Wird der Hella-Fahrzeug-
leitungssatz für die
Versorgungsspannung des
ca.12 mΩ/m
ca. 7 mΩ/m
ca. 4,5 mΩ/m
ca. 3 mΩ/m
ca. 1,2 mΩ/m
≤ 15 A
25 A
≤
≤ 40 A
≤ 60 A
≤ 100 A
LA- bzw. L-Moduls nicht
verwendet, muss je nach
Leitungslänge und max.
Strombelastung der benötigte
Leitungsquerschnitt mit Hilfe
der Tabellen ermittelt
werden.
Bei Anschluss von
Kennleuchten an das LA-
bzw. L-Modul und Anbringung
der Kennleuchten außerhalb
der RTK-QS sind
entsprechende
Leitungsgruppen zu bestellen
(siehe Zubehör).
Die Leitungen sind nachträg-
lich durch die vorhandenen
freien Durchführungen der
Kabeltülle zu legen.