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HJS EURO1 Einbauanleitung Seite 6

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27 02 2055 pdf
A
Motor-
masse
Temperatur-
sensor
B
Diagnose
Motor springt kurz an und geht
wieder aus
Drehzahlmesser ohne Funktion
TR2 ohne Funktion
instabiler Leerlauf
Prüfdrehzahl wird nicht erreicht
schlechte Gasannahme
Sollwert Temperatursensor: Bei 15°C-35°C = 3500-1500Ω bzw. bei 70°C-90°C = 400-200Ω
!
HJS Leistritz Marketing & Service GmbH
Vertrieb & Service
Dieselweg 12 • 58706 Menden
HJS Leistritz Steuergerät 8-polig
5
2
3
1
3
2
1
2
an
Originalstecker
Drosselklappen-
schalter
Ursache/n
- TR2-Anschluß Ringöse grün/weiß vertauscht
- Spannungsversorgung TR2 fehlerhaft
- TR2-Anschluß am grün/gelben Kabel
des Drehzahlmessers
- Verbindung zum Drehzahlmesser fehlt
- Drosselklappenschalter defekt bzw.
falsch angeschlossen
e-Mail: info@hjsleistritz.com
Internet: www.hjsleistritz.com
1
6
3
1
2
an grün-
gelbem
Drossel-
Originalkabel
klappen-
des Motorsteuer-
schalter
gerätes
Technische Service-Hotline
Kabelbelegung
7
4
8
Zünd-
Diagnose-
spule
stecker
KL15
Diagnose
Lösung/en
- TR2-Anschlüsse prüfen ggf. richtig
anschließen
- Anschluß Kl 15, Sicherung und
Motormasse überprüfen
- Signalausgang weiß überprüfen
- Drosselklappenschalter prüfen ggf.
erneuern bzw. richtig anschließen
(siehe Schritt 3)
Telefon (0 18 05) 25 51 44*
Seite 6
(*0,12 DM/30 sec)

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Diese Anleitung auch für:

Euro2