KTM 00012000023 Betriebsanleitung
Rear hub
Verwandte Anleitungen für KTM 00012000023
Inhaltszusammenfassung für KTM 00012000023
- Seite 1 b i k e i n d u s t r i e s OriginAl BetrieBsAnleitung reArHuB MOtOr AntrieBssysteMe Deutsch Seite 1...
-
Seite 2: Sicherheit Und Verhalten
Herzlichen Glückwunsch Vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt aus dem Hause KTM entschieden haben. Wir sind sicher, dass Ihr neues EPAC Ihre Erwartungen in Funktion, Design, Qualität jetzt und in Zukunft mehr als erfüllen wird. Alle EPACs von KTM werden unter Berücksichtigung modernster Fertigungsverfahren und hochwertigster Materialien produziert und mit besten Komponenten gemäß... -
Seite 3: Beschreibung Des Panasonic Antriebssystems
Komponenten des Antriebssystems und Systemzugehörigkeit Bezeichnung Abbildung Originalakku Panasonic für Unterrohrmontage 46,8V/8,8Ah – ID System KTM Art. Nr.: 96817301016 Sanyo Li-Ion Technologie 46,8V/8,8Ah - 412Wh (3,6kg) Ladestandanzeige über 5 LED am Akku vollständige Ladung in ca. 5h mind. 700 Ladezyklen möglich... - Seite 4 Farben: Schwarz und Orange; Anmerkung: Die Farben stellen lediglich einen opti- schen Unterschied dar. Betreffend der Leistungsdaten sind beide Motoren/Antriebe gleich! LCD Bedienkonsole KTM Art. Nr.: 96817303014 (Trägerakku) bzw. 96817301022 (Unterrohrakku); LCD Display mit Hintergrundbeleuchtung 3 Assistenzstufen 90/150/400% Automatikstufe (automatische Wahl der passenden Unterstützungsstufe) –...
-
Seite 5: Optionales Zubehör Über Ktm Fachhändler Erhältlich
Auto Heckträger transportiert wird. Siehe auch Seite 19. Nur Panasonic Originalkomponenten verwenden In PACs von KTM werden ausschließlich Panasonic Original Antriebskomponenten und Panasonic Original Akkus verbaut. Verwenden Sie daher für Nachrüst- und Ersatzzwecke ausschließlich Original Antriebskomponenten und Original Akkus von Panasonic. -
Seite 6: Gesetzliche Grundlagen
Anforderungen genügt, die in den Harmonisierungsrechtsvorschriften der Gemeinschaft über ihre Anbringung festgelegt sind.“ Jedes KTM EPAC ist mit einem CE - Typenschild ausgestattet. Dieses Schild finden Sie jeweils am EPAC Rahmen im Bereich des Tretlagers (am Sattelrohr). - Model: Angabe über die genaue Modellbezeichnung inkl. spezifischer Baugruppennummer. -
Seite 7: Einsetzen Und Abnehmen Des Akkus
Einsetzen und Abnehmen des Akkus Einsetzen des Unterrohr - Akkus 1. Vergewissern Sie sich, dass das Akkuschloss abgeschlossen ist und der Schlüssel sich nicht im Schloss befindet. 2. Setzen Sie den Akku von oben kommend gerade in die Akkuhalterung ein. Beachten Sie die zwei Markierungen (Pfeile) seitlich auf Akkuhalterung und Akku. - Seite 8 Einsetzen des Gepäckträger - Akkus: 1. Vergewissern Sie sich, dass das Akkuschloss abgeschlossen ist und der Schlüssel sich nicht im Schloss befindet. 2. Schieben Sie den Akku mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halterung im Gepäckträger. Kontrollieren Sie noch einmal durch Ziehen am Akku, ob dieser Sicher in der Arretierung eingerastet ist!
-
Seite 9: Handhabung Und Lagerung Des Akkus
Handhabung und Lagerung des Akkus Schließen Sie den Akku durch Verbinden der Anschlusskontakte des Akkus niemals kurz. Dies könnte zur Überhitzung, Entzündung oder sogar Explosion des Akkus führen. Versuchen Sie auch niemals den Akku zu öffnen. Dies könnte zum Kurzschluss, und in dessen Folge zur Überhitzung, Entzündung oder sogar Explosion des Akkus führen. -
Seite 10: Der Ladevorgang
Verwenden Sie keine Ladegeräte bei denen das Kabel, das Gehäuse oder die Stecker offensichtlich beschädigt sind. Erlauben Sie nur Kindern über 8 Jahren das Ladegerät zu verwenden und geben Sie dem jeweiligen Kind entsprechend sichere und ausführliche Instruktionen zum Laden des Akkus. Machen Sie dem jeweiligen Kind ausdrücklich klar, dass es sich beim Ladegerät um kein Spielzeug handelt und das Ladegerät nur für wiederaufladbare Akkus zu verwenden ist. - Seite 11 Kontrolle des Akkuladestands am Akku: Durch Drücken der „PUSH“ Taste wird der Ladestand anhand von fünf roten Leuchtdioden (LED’s) am Akku angezeigt. . Die Anzahl der leuchtenden LED’s richtet sich Akkuladestandsanzeige am Unterrohr-Akku nach dem aktuellen Akkuladestand. PUSH Akkuladestandsanzeige am Gepäckträger-Akku Status der Status der Status der...
-
Seite 12: Anzeige Der Restreichweite
Anzeige der Restreichweite Basierend auf einen von KTM real ermittelten Reichweitenmaximalwert (optimalste Fahrbedingungen) und dem aktuellen Ladestand wird unter Berücksichtigung des aktuellen Verbrauchs die voraussichtliche (geschätzte) Reichweite berechnet. Diese Berechnung ermöglicht die Anzeige eines stark theoretischen Wertes. Abhängig von den Fahrbedingungen wird dieser Wert mehr oder weniger stark abweichen. - Seite 13 über das Bedienteil sämtliche relevanten Fahrinfos zur Verfügung und Sie können bergab die Generatorfunktion/Rekuperationsfunktion nutzen, um Energie rückzugewinnen. Schiebehilfe OPTIONALES Zubehör (über KTM Fachhändler separat erhältlich) Durch Betätigen des Bedienknopfes kann das EPAC ohne aktives Pedalieren mit maximal 6km/h bewegt werden (zum Beispiel als Hilfe zur Überwindung einer Rampe).
-
Seite 14: Bedienung Des Antriebssystems
Bedienung des Antriebssystems Beispiel für Anzeige während des Betriebs POWER Taste zum Ein- und Ausschalten des Systems Anzeige für den Ladestand des Akkus MODE Taste zur Auswahl der Tachofunktion Anzeige der Unterstützungsstufe LICHT Taste zum Ein- und Ausschalten der Hintergrundbeleuchtung des Bedienteils Bei angeschlossener Lichtanlage (optional - siehe Seite 5) kann dieses Ein- und Ausgeschalten werden Assist UP Taste zur Erhöhung der Unterstützungsstufe... - Seite 15 Ein- und Ausschalten des Antriebssystems Betätigen Sie die „POWER“ Taste am Bedienteil zum Einschalten des Antriebssystems. Nach zwei Sekunden wird der derzeitige Ladestand des Akkus und der Unterstützungsmodus Standard (150%) angezeigt und das System ist einsatzbereit. Zum Ausschalten betätigen Sie erneut die „POWER“...
-
Seite 16: Programmierung Der Grundeinstellungen
Programmierung der Grundeinstellungen Grundsätzlich sind alle Grundeinstellungen seitens KTM für Ihr EPAC optimal gewählt. Sollten Sie jedoch zum Beispiel im Servicefall den Reifen wechseln, können Sie zur Sicherstellung der genauen Funktion Ihres Tachos, den Reifenumfang neu einstellen. Weiters können Sie die Bedienkonsolensprache, den Kontrast des LCD Displays, die Einheit für die Geschwindigkeitsanzeige und die Gesamtkilometeranzeige umstellen. -
Seite 17: Ausbau Des Hinterrades
Ausbau des Hinterrades Den Aus- bzw. Einbau des Hinterrades überlassen Sie am besten dem Fachhändler. Müssen Sie dies dennoch selber durchführen, befolgen Sie bitte folgende Anweisungen: Schalten Sie das Antriebssystem immer aus, bevor die Kabelverbindung zum Motor ein- bzw. ausgesteckt wird und entfernen Sie den Akku. WARNUNG Betätigen Sie bei Scheibenbremsen niemals den Bremshebel, während das Hinterrad ausgebaut ist! -
Seite 18: Einbau Des Hinterrades
Einbau des Hinterrades Den Aus- bzw. Einbau des Hinterrades überlassen Sie am besten dem Fachhändler. Müssen Sie dies dennoch selber durchführen, befolgen Sie bitte folgende Anweisungen: 1. Führen Sie die Hinterradachse in die beiden Ausfallenden ein und beachten Sie, dass die Bremsscheibe zwischen den Bremsbelägen eingefädelt werden muss. -
Seite 19: Wartung Und Pflege
Länge). Keinesfalls dürfen längere Schrauben verbaut werden, da diese die Lagerung des Motors beschädigen würden. Originalschrauben als Ersatzteil sind über Ihren KTM Fachhändler erhältlich. Wir empfehlen eine Kontrolle der Speichenspannung des Hinterrades und sämtlicher Schraubverbindungen nach den ersten gefahrenen 200km durch Ihren Fachhändler. -
Seite 20: Transport Des Epacs Auf Auto-, Heck- Oder Dachträger
Reinigung Entfernen Sie vor Reinigungsarbeiten unbedingt die Batterie. Bei Kontakt mit Flüssigkeiten kann es bei Beschädigung des Schutzkreises und Schutzmechanismus der Batterie zu Wärmeentwicklung, Feuer, Explosion und Rauchentwicklung kommen. Des Weiteren besteht erhebliche Verletzungsgefahr, da das System möglicherweise selbsttätig durch ACHTUNG mechanische Tätigkeiten, wie zum Beispiel Belastung der Kette oder Pedale, versehentliches Drücken der Anfahrhilfe usw., anläuft. - Seite 21 Hinweis auf einen technischen Mangel, sondern durch den Aufbau der Antriebskomponenten bedingt. Sollten sich während des Fahrbetriebes der Widerstand oder das Fahrgeräusch erhöhen, kann dies ein Zeichen fehlender Wartung sein. Halten Sie bitte Rücksprache mit Ihren KTM Fachhändler. - Notieren Sie sich unbedingt die Schlüsselnummer ￭...
- Seite 22 Faktoren, welche sich negativ auf die verfügbare Reichweite des Antriebssystems auswirken Topographie der Fahrstrecke: Natürlich steigt der benötigte Energieaufwand bei Fahrten in hügeligem Gelände ungleich stärker an als bei Fahrten auf ebenen Wegen. Gewählte Unterstützungsstufe: Wählen Sie den Grad der Unterstützungsstufe immer den Anforderungen gerecht und mit Bedacht aus.
-
Seite 23: Fehlersuche Und Fehlerbehebung
Fehlersuche und Fehlerbehebung SYMPTOM LöSUNG Ist der Akku geladen? Wurde der Akku für eine lange Zeit nicht benutzt? => Bitte laden Sie den Akku. Wurde der Akku zum ersten mal benutzt? => Bitte laden Sie den Akku. Die Reichweite könnte sich durch die Fahrbahneigenschaften, Gangwahl oder unruhiges Fahrverhalten verkürzen. - Seite 24 SYMPTOM LöSUNG In der Ladestandanzeige im Ist der Akku geladen? Bedienteil blinkt ein Segment oder => Bitte laden Sie den Akku. es erscheint gar kein Segment. Die LED für den Ladestand blinken zweimal und die LED Das System könnte einen Fehler für den Unterstützungsmodus haben.
- Seite 25 SYMPTOM LöSUNG Ist der Akku richtig eingesetzt? Sind die Kontakte des Akkus verschmutzt? => Bitte reinigen Sie die Kontakte des Akkus. Ist der Akku vollständig geladen? => Kontrollieren Sie die verbleibende Akkukapazität in dem Sie die Taste für den Ladestand betätigen. Ein vollständig geladener Akku kann Die LED für den Akkuladestand nicht erneut geladen werden.
- Seite 26 Die Pedale wurden beim Einschalten des Antriebssystems belastet. Somit konnte sich das System nicht richtig kalibrieren, eventuell erscheint im Display auch der Fehlercode „E1“ - siehe Seite 15. => System bitte noch einmal Aus- und Einschalten OHNE die Pedale zu belasten.
-
Seite 27: Error Codes
Errorcodes BEZEICHNUNG URSACHE VORGEHENSWEISE System aus/einschalten und 1: Pedale waren während darauf achten, dass die Pedale Einschalten des Systems Kalibrierungsfehler NICHT belastet werden. Sollte belastet Drehmomentsensor Fehler weiterhin angezeigt 2: defekt des Drehmoment werden, wenden Sie sich an Sensors liegt vor Ihren Fachhändler. -
Seite 28: Information Zu Gewährleistung Und Garantie
Die Akkus wurden mit Ladegeräten aufgeladen, Leih- oder Mietgeräte, Fahrtkosten, entgangenen die nicht zu dem Antriebssystem gehören. Gewinn oder Ähnliches. Die Haftung von KTM ist auf den Anschaffungswert des Produktes beschränkt. Nichtgenehmigte Modifikationen, die am Produkt vorgenommen wurden, damit das Produkt Die Rechte des Käufers nach der jeweils geltenden... - Seite 29 Seite 29...
- Seite 30 Seite 30...
- Seite 31 Notizen Seite 31...
- Seite 32 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG PANASONIC REARHUB MOTOR ANTRIEBSSySTEME Technische ¨ A nderungen vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler keine Haftung. Stand: Herbst 2013 ART.NR.: 00012000023 Seite 32...