Stromabnahme für Unterleitungsbetrieb einge- den in Fig. 8 gekennzeichneten Stellen. Bitte zu- 4. Kohlebürstenwechsel: Lokgehäuse abneh- dius für dieses Modell ist R2 des ROCO-Gleis- stellt (Fig. 5). Für Oberleitungsbetrieb ist die Um- erst das Lokgehäuse abnehmen (Fig. 3). men (Fig. 3). Danach wird der Motor ausgebaut µ...
Commutez d’abord et obligatoirement la locomo- carter des engrenages (fig. 3). Nous vous recom- contact. nettoyeur ROCO réf. 46400 ou - en cas d’un tive à la prise de courant par les rails (voir fig. 5). mandons le graisseur à huile ROCO réf. 10906.
Bedenkt dat alléén op schone railstaven een opti- Bovenleidingsvoeding: fig. 5. verwijderen (Fig. 3). Daarna tilt u de motor eruit maal rijgedrag van een loc zeker is; De Roco cle- Verwijder dus het lochuis en verander de instelling 2. Het smeren: Op de aangegeven punten slechts en kunt u de borstels vervangen (Fig.
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Fig. 1 Fig. 2 wahlweise optional à choisir kleben cement coller 1. / 1. / 4. / wahlweise nur für Vitrine optional Voor Vitrine à choisir Uniquement en vitrine...
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Fig. 5 Fig. 7 Ab Werk Unterleitungsbetrieb Mehrzugbetrieb Oberleitungsbetrieb Fabriekinstelling Railvoeding Bij digialgebruik Bovenleidingsvoeding lors de la livraison prise de courant aux rails télécommande alimentation par caténaire multi-trains Führerstand Stuurstand Cabine du conducteur Fig. 6 Führerstand Stuurstand Cabine du conducteur Fig.
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Fig. 9 Führerstand Stuurstand Cabine du conducteur Fig. 10 1. 2.