En Cas De Difficulté - KEY 180.4 Benutzerhandbuch

EN CAS DE DIFFICULTÉ
Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifi ez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les
branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du fi ltre etc.
Se présentent également des DEL d'alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d'alimentation latéral
de votre amplifi cateur KICKER de série CX. Selon l'état de l'amplifi cateur et le système de charge du véhicule, les DEL
clignotent en vert ou rouge. Lorsque la DEL vert est allumée, cela indique que l'amplifi cateur est en marche et qu'il n'y
a pas de problème.
DEL vert éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifi ez les points suivants :
 Borne d'alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V)  Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16
V)  Vérifi ez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inversés.  La conductivité de la borne de
masse.  L'état des fusibles (aucun fusible sauté).
DEL vert éclairée, aucune sortie ? Vérifi ez les points suivants :  Branchements RCA  Testez les sorties de haut-
parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.  Remplacez l'appareil source
par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.  Vérifi ez le passage du signal dans le câble RCA
alimentant l'amplifi cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c.a. ».
DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une
tension faible de la batterie. Vérifi ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement
ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut s'avérer nécessaire.
DEL du « protection » allumée, aucune sortie ?  L'amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est
engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce
manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-
parleurs). Vérifi ez également qu'il existe une circulation d'air adéquate autour de l'amplifi cateur.  L'amplifi cateur ne
s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplifi cateur ne
se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et
le système électrique du véhicule.  L'amplifi cateur ne marche qu'à un niveau sonore faible = La protection anti-court-
circuit est engagée. Vérifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis
du véhicule. Vérifi ez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum
recommandé.
LED du LIMITER allumée ?  Surrégime du signal d'entrée ou gain réglé trop haut : réduisez le gain ou la
puissance du signal d'entrée.  Protection thermique enclenchée en raison de la température du dissipateur
thermique. Maintenez l'amplifi cateur dans un habitacle climatisé, à l'écart de la lumière directe du soleil, ou dans un
lieu mieux ventilé.  Basse tension en entrée (ligne +12 V) : vérifi ez les câbles d'alimentation et la tension de la batterie.
 L'interrupteur de compression est en marche : si cela n'est pas souhaité, mettez l'interrupteur de compression à
l'arrêt.
Aucune sortie d'un canal ?  Vérifi ez le contrôle de la balance sur l'appareil source  Vérifi ez les branchements
RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.  Si vous utilisez un
signal de niveau bas, assurez-vous que Radio Detect est désactivé (OFF). Vérifi ez le volume de votre unité source,
pour y inclure le volume de tous les téléphones ou lecteurs MP3 connectés.
Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ?  Vérifi ez l'état du câble RCA (ou d'entrée
de haut-parleur)  Vérifi ez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur)  Vérifi ez que l'appareil source
est correctement mis à la masse  Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils sont trop élevés.
Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux
de la stéréo/du caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.
ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les
branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire
sauter les fusibles de l'amplifi cateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du véhicule.
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45W x 4 @ 4 ohms
Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006B (ref: 1W, pondéré A)