PEUGEOT 3008 Bedienungsanleitung Seite 564

Technische Daten
Kenndaten
Verschiedene sichtbare Markierungen zur Identifizierung und zum Auffinden des Fahrzeugs.
A. Fahrgestellnummer (VIN), im Motorraum.
Diese Nummer ist in das Chassis graviert.
B. Fahrgestellnummer (V.I.N.) am
Armaturenbrett.
Diese Nummer steht auf einem Aufkleber, der
durch die Windschutzscheibe sichtbar ist.
C. Hersteller-Typenschild.
Dieses selbstzerstörende Typenschild klebt an
der Tür auf der rechten Seite.
Es verzeichnet die folgenden Informationen:
- Herstellername,
- EU-Fahrzeugzulassungsnummer,
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- Fahrzeugidentifikationsnummer (V.I.N.),
- zulässiges Gesamtgewicht,
- zulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger,
- zulässiges Höchstgewicht auf der
Vorderachse,
- zulässiges Höchstgewicht auf der
Hinterachse.
D. Reifen und Lackreferenz.
Dieses Schild befindet sich an der Schmalseite
der Fahrertür.
Es verzeichnet die folgenden Informationen über
die Reifen:
- die Reifendruckwerte im leeren und
beladenen Zustand,
- die Referenzdaten, bestehend aus den
Abmessungen und dem Typ sowie der Last-
und Geschwindigkeitsindizes.
- den Reifendruckwert des Reserverades,
Es gibt außerdem die Referenz zum Farbton des
Lackes an.
Das Fahrzeug kann ohne Auswirkungen
auf den Reifendruck ursprünglich
mit Reifen mit höheren Last- und
Geschwindigkeitskennzahlen als denen auf
dem Etikett ausgestattet sein.
Kontrolle des Reifendrucks
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen
mindestens einmal im Monat kontrolliert werden.
Die auf den Schildern angegebenen
Reifendruckwerte gelten für kalte Reifen.
Wenn Sie mehr als 10 Minuten oder mehr als
10 Kilometer bei mehr als 50 km/h gefahren sind,
sind die Reifen warm; Sie müssen dann 0,3 bar
(30 kPa) zu den auf den Schildern angegebenen
Werten hinzufügen.
Lassen Sie niemals Luft aus einem
warmen Reifen.
Ein unzureichender Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.