Schalter Für Die Klemmen 53 Und; Mechanische Bremssteuerung - VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch

Installation
2.4.5.7 Schalter für die Klemmen 53 und 54
•
An den Analogeingangsklemmen 53 und 54
können Sie eine Spannung (-10-10 V) oder einen
Strom (0/4-20 mA) als Eingangssignal auswählen.
2 2
•
Trennen Sie vor einer Änderung der Schalterposi-
tionen den Frequenzumrichter vom Netz.
•
Stellen Sie die Schalter A53 und A54 zur Wahl des
Signaltyps ein: U wählt Spannung, I wählt Strom.
•
Sie erreichen die Schalter, indem Sie das LCP
abnehmen (siehe Abbildung 2.18).
HINWEIS
Die Optionsmodule in Steckplatz B decken diese Schalter
ggf. ab. Entfernen Sie diese zum Ändern der Schalterein-
stellungen. (Trennen Sie vor Arbeiten am
Frequenzumrichter immer die Netzversorgung.)
•
Die Werkseinstellung von Klemme 53 ist
Drehzahlsollwert ohne Rückführung, eingestellt in
16-61 AE 53 Modus
•
Die Werkseinstellung von Klemme 54 ist Istwert-
signal mit Rückführung, eingestellt in 16-63 AE 54
Modus
Abbildung 2.18 Lage der Klemmenschalter 53 und 54 und
Busabschlussschalter
20
®
VLT AutomationDrive
Produkthandbuch

2.4.5.8 Mechanische Bremssteuerung

In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromechanische
Bremse gesteuert werden können:
Befindet sich der Frequenzumrichter im Alarmmodus oder
besteht eine Überspannungssituation, greift die
mechanische Bremse sofort ein.
Bei der vertikalen Bewegung ist es am wichtigsten, dass
die Last während des gesamten Betriebs in einem
vollkommen sicheren Modus gehalten, gestoppt und
geregelt (gehoben/gesenkt) wird. Da es sich bei dem
Frequenzumrichter nicht um eine Sicherheitsvorrichtung
handelt, muss der Hersteller des Krans/der Hebevor-
richtung (OEM) über die Art und die Anzahl der
Sicherheitsvorrichtungen (z. B. Drehzahlschalter,
Notbremsen usw.) entscheiden, damit die Last im Falle
eines Notfalls oder einer Störung des Systems gemäß den
einschlägigen nationalen Kran-/Hebevorschriften gestoppt
wird.
®
MG33AM03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss
•
Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgang
oder Digitalausgang (Klemme 27 oder 29).
•
Halten Sie den Ausgang geschlossen
(spannungsfrei), so lange der Frequenzumrichter
den Motor nicht „halten" kann, z. B., weil die Last
zu schwer ist.
•
Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektro-
mechanischen Bremse [32] Mechanische Bremse in
der Parametergruppe 5-4* aus.
•
Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom
den eingestellten Wert in 2-20 Bremse öffnen bei
Motorstrom überschreitet.
•
Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangs-
frequenz geringer als die in 2-21 Bremse schliessen
bei Motordrehzahl oder 2-22 Bremse schließen bei
Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist und der
Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausgibt.