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• Notice de montage
Ne confier la pose qu'à des monteurs
qualifiés.
Un montage incorrect peut mettre en danger la
sécurité des personnes ou entraîner des
dommages matériels ! Le fabricant décline toute
responsabilité en cas de pose non conforme.
Préparation du montage
1. Pour le branchement au secteur, une prise
devra avoir été installée sur place. Le câble de
branchement livré à cet effet a une longueur de
1 m.
2. Contrôler la stabilité de la porte, resserrer les vis
et les écrous se trouvant sur la porte.
3. Vérifier que la porte se déplace parfaitement
bien, lubrifier les arbres et les paliers. Contrôler
la prétension des ressorts et la corriger le cas
échéant.
4. Déterminer le point culminant de la course de la
porte (voir fig. 4).
Démonter les verrouillages de porte en place
5.
(gâche et loqueteau).
Pour les garages sans deuxième entrée, il sera
6.
nécessaire d'installer un déverrouillage de
secours (option).
Si la porte de garage comporte un portillon,
7.
installer un contact de portillon.
Outils nécessaires
- Perceuse avec foret béton de 6 et de 10 mm
- Perceuse avec foret métaux de 4mm
- Pince coupante diagonale robuste
- Clé à vis, ouvertures 13, 15 et 17 mm
- Tournevis plat, largeur 3 mm
- Tournevis cruciforme 2 x 100
- Scie à métaux
- Niveau à bulle
Attention!
Contrôler si les vis et les chevilles
fournies son appropriées à la nature des bâtiments en
place avant de les utiliser.
Volume de la livraision
1. Kit moteur
2. Connecteur
3. Rail central
4. Rail côte porte
5. Fixation murale
6. Console de jonction de la porte
7. Bielle
8. Sachet de vis
9. Émetteur portatif, ycompris pile alcaline 23A,12V
10. Suspentes plafond
11.
Console télescopique pour portes sectionelles
12.
Sachet de vis
13. Ampoule E27
14. Instruction
15. Appareil de commande
16. Carter
0
Vue d´ensemble
2
1
Rail
Retirer le matériel démballage et déployer le rail sur
toute sa longeur.
Amener la raccord au centre en le faisant coulisser sur
la jointure.
2
3
Montage de la console de jonction de la
porte
La console de jonction de porte fournie convient à
toutes les portes basculantes et aux portes
sectionelles de type iso20.
Placer la console de jonction (6) en position
Conserver cette notice de montage, d'utilisation et de maintenance pendant toute la durée d'utilisation de l'installation.
4
centrale sur le bord supérieur du panneau de porte.
Marquer les trous pour la fixation et effectuer des
pré-perçages avec un foret à métaux de 4 mm
(profondeur de perçage 10 mm maxi) ou utiliser des
trous déjà en place. Fixer la console à l'aide des vis
à tôle fournies de 6,3 x 16 (4 à 6 vis pour porte
basculante - 6 pour porte iso20.)
Pour les autres portes sectionnelles, utiliser la
console télescopique (11) (Option).
4
Installation de la fixation murale
Pour que la porte puisse se déplacer librement sous
le rail de guidage, la distance x devra être
supérieure à 20 mm. Choisir la distance x de façon
à ce que la bielle ne forme pas un angle supérieur à
45°
Reporter sur le linteau le point culminant « a » de la
course de la porte (déterminé dans la préparation
du montage) ajouté à la distance « x ».
Tenir la fixation murale au niveau de la hauteur
totale (a + x), à la verticale au-dessus de la console
de jonction de la porte et marquer les trous de
fixation. Percer avec un foret béton de
10 mm et visser la fixation murale.
5
6
7
Monter la motorisation
(c.f. figures 5+6+7).
Remarque: avant de procéder aux perçages,
protéger le rail et l'opérateur de la poussière
dégagée par la perceuse.
Marquer les points de fixation au plafond, percer
des trous de 10 mm pour chevilles et visser les
fixations de plafond.
7
Liaison Console de jonction de la porte -
Chariot
Placer la bielle (7) entre le chariot et la console de
jjonction de la porte (6) et les relier avec les broches
aux deux extrémités. Les broches sont équipées de
clips de sécurité
avec les broches aux deux extrémités. Les broches sont
équipées de clips de sécurité
8
Déverrouillage du chariot
Pour effectuer d'autres travaux, déverrouiller
éventuellement la jonction entre la porte et la
motorisation au moyen de l'interrupteur à tirette se
e avancer la porte à la
trouvant sur le chariot (4) et fair
main. l
9
Raccordement du câble
Sur la partie arrière de l'appareil de commande, un
serre-câble est prévu pour les deux conducteurs
individuels.
Introduire le conducteur rouge à droite (1) et le
conducteur vert (2) à gauche dans la borne.
Brancher la prise mâle dans la prise femelle prévue
à cet effet jusqu'à enclipsage.
Faire passer ensuite le câble à travers le labyrinthe.
9
Fixation de l'appareil de commande
Monter l'appareil de commande sur le mur latéral.
Marquer un repère à environ 1m de la porte et 1,50
m du sol pour le premier trou de cheville, percer le
trou, enfoncer la cheville. Ne pas visser entièrement
la vis. Accrocher l'appareil de commande sur la tête
de la vis au niveau de l'encoche en forme de trou de
serrure.
Procéder à l'alignement de l'appareil et marquer les
repères pour les autres trous de fixation, cheviller et
visser à l'aide de vis 4,2 x 32.
10
Schéma de connexion
Remarques:- Avant d'ouvrir le couvercle,
débrancher impérativement la prise de courant
Ne connecter aucune ligne
sous tension et ne raccorder
que des boutons-poussoirs et
des sorties de relais sans potentiel.
- Replacer ensuite le couvercle
et le fixer par vis.
- Avant la première mise en service,
13
procéder à un contrôle du
fonctionnement et de la sécurité de la
motorisation (voir Entretien / Contrôle).
E. Raccordement pour antenne
Conduire l'antenne vers le haut à la sortie du
boîtier (15).
En cas d'utilisation d'une antenne externe, poser
le blindage sur la borne voisine (F à droite)
F. Raccordement pour impulseur externe
(options, p. ex. contacteur à clé ou digicode)
G.Entrée STOP A
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, p. ex. contact de portillon). Une
coupure au niveau de cette entrée entraînera un
arrêt du mouvement d'ouverture et de fermeture
ou empêchera le démarrage de la motorisation
dans les deux sens.
H. Entrée STOP B
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, ex. cellule photoélectrique
unidirectionnel). Une coupure au niveau de cette
entrée entraîne une inversion automatique de la
motorisation uniquement pendant le mouvement
de fermeture.
I. Alimentation en tension 24 V ~ (ex. pour cellule
photoélectrique unidirectionnelle), charge
maximale autorisée du raccordement : 100 mA.
J. Socle pour récepteur radio
K. Raccordement pour un éclairage externe, avec
prise de terre ou feu de signalisation (classe de
protection II, max. 500 W).
Impulseurs et dispositifs
externes de sécurité
En cas de plus grandes exigences en matière de
protection des personnes, nous conseillons
l'installation d'un barrage photoélectrique
unidirectionnel (voir schéma de connexion Fig. 10 (I)
(H), en complément au limiteur d'effort interne de la
motorisation. Pour toute autre information concernant
les options, veuillez consulter notre documentation ou
vous adresser à votre revendeur.
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Lamp
1. Visser l'ampoule (max. 40W/230V).
2. Placer le capot de protection par le haut
3. Brancher l'alimentation.
Démontage de la motorisation
1. Débrancher la prise de courant et déconnecter tous
les raccordements existants.
2. Désolidariser la porte de la motorisation et
bloquer la porte.
3. Répéter dans l'ordre inverse les points 3 à 13 de
la notice de montage.
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