Ohlins MIS MI00 Montageanleitung Seite 2

Montageanleitung
WARNUNG!
Es ist zu empfehlen, dass ein ÖHLINS Händ-
ler den Stoßdämpfer einbaut.
Beachten Sie bei der Montage die Hinweise
in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Fahr-
zeug-
hand-
buch
1
Heben Sie das Fahrzeug an und entlasten
Sie die Achsen
WARNUNG!
Sorgen Sie dafür, dass Ihr Fahrzeug einen
sicheren Stand hat.
2
Entfernen Sie die Vorderräder.
3
Lösen Sie die Verschraubung der unteren
Federbeinanbindung.
ACHTUNG
Stützen Sie die Radaufnahme auf beiden
Seiten des Fahrzeuges so ab, dass die
Bremsleitungen und/oder die Antriebs-
wellengelenke nicht beschädigt werden
können.
4
Lösen Sie die Verschraubung der oberen
Federbeinanbindung und entfernen Sie
das Federbein vom Fahrzeug.
5
Entfernen Sie die Bremsleitungshalter von
den originalen Stoßdämpfern.
6
Kürzen Sie die Staubmanschette, vom
unteren Ende aus gesehen, um 25 mm.
Siehe Abbildung 2
7
Kontern Sie den unteren Federteller gegen
die Sicherungsmutter. Das Anzugsdreh-
moment liegt bei 50-60 Nm.
Führen Sie die Staubmanschette, die Fe-
der und den oberen Federteller über das
Federbein gemäß Abbildung 1. Ziehen Sie
die Sicherungsmutter mit einem Drehmo-
ment von 35-40 Nm fest.
Abschlussmutter
Domlager
Untere Lager-
hülse
Oberer
Federsitz
Federbein
Feder
Unterer
Federteller
Sicherungs-
mutter
Staubman-
schette
Stoßdämpferhalter
Bremsleitungshalter
Hier abschneiden
8
Montieren Sie die originalen Bremslei-
tungshalter am ÖHLINS Stoßdämpfer wie
in Zeichnung 1 dargestellt. Ziehen Sie die
Mutter mit einem maximalen Drehmoment
von 6 Nm fest.
HINWEIS!
Wenn Sie die Abschlussmutter anziehen,
muss der Stoßdämpferschaft mit einem 5 mm
Inbusschlüssel in Position gehalten werden.
9
Montieren Sie die ÖHLINS Mc Pherson
Stoßdämpfer am Fahrzeug.
10
Ziehen Sie die oberen Stoßdämpferanbin-
dungen fest.
11
Heben sie die Radaufnahme mit einem
Wagenheber so an, dass Sie die untere
Federbeinanbindung spielfrei verschrauben
können.
HINWEIS!
Stellen Sie sicher, dass alle Verschraubungen
mit dem dafür vorgesehenen Drehmoment
angezogen wurden und nichts die Funktion
des Stoßdämpfers beim Ein- und Ausfedern
beeinträchtigen oder gar behindern kann.
Überprüfen Sie dies über den gesamten Lenk-
radius von Anschlag zu Anschlag.
12
Stellen Sie sicher, dass sich nach dem
Wechsel der Stoßdämpfer, wieder alle zuvor
demontierten Teile am dafür vorgesehenen
Platz befinden.
Montageanleitung