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3.4 Inbetriebnahme der MSX
• Überprüfen Sie die Ausgangsspannung des Netzteils, bevor die Baugruppe gesteckt
bzw. eingeschaltet wird.
• Bei eingeschalteter Versorgungsspannung darf die Baugruppe weder gesteckt noch
gezogen werden.
• Wird der Motor übermäßig heiß, so ist eventuell der Motorstrom zu hoch eingestellt.
Starke Erhitzung ist auch möglich bei ständigem Benutzen der Boost-Funktion.
• Bleibt der Motor während der Beschleunigung stehen, so ist die Beschleunigung
und/oder die Maximalgeschwindigkeit herabzusetzen. Die Ursache kann auch eine
falsche Einstellung des Motorstroms sein.
• Zeigt der Motor starke Resonanzerscheinungen, so kommen folgende Maßnahmen
in Frage:
– Höhere Schrittauflösung wählen
– Frequenz ändern
– Beschleunigung ändern
– Motorstrom reduzieren
Resonanzen treten verstärkt im Vollschrittbetrieb auf.
• Positioniert der Motor falsch, weist dies entweder auf Störimpulse am Takteingang
hin oder die Beschleunigung/Verzögerung ist zu stark. Zu schnelles Abbremsen lässt
den Motor um ein Vielfaches von 4 Vollschritten fehlpositionieren
(Desynchronisation).
• Die Verwendung eines Regeltrafos, dessen Spannung zu langsam hochgefahren
wird, kann zu einer Fehleranzeige führen. Ebenso die Verwendung eines geregelten
Netzteils mit Strombegrenzung.
• Wenn alle Parameter in Ordnung sind, aber nach dem Einschalten mehrere rote
LEDs leuchten oder die grüne LED ‚Grundstellung' nicht leuchtet, so ist vermutlich
die Baugruppe defekt.
• Vor dem Ziehen sollte man sich immer vergewissern, dass alle Leuchtdioden
erloschen sind. Die LED ‚Netzteilfehler' muss nach dem Ausschalten noch für eine
kurze Zeit leuchten.
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phytron
MA 2103-A004 D
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