SEA SCUTI Betriebsanleitung

EINBAUANLEITUNG FÜR AUTOMATISIERTES KIPPTOR SYSTEM
ALLGEMEINE MERKMALE
Das automatisierte System Scuti ist mit einer Antriebsgruppe
sowie Zubehör für Inbetriebnahme und Einbau ausgestattet. Die
Antriebsgruppe besteht aus zwei Einheiten:
A) Oberteil, bestehend aus E-Motor und Pumpe, dient gleichzeitig
als Ölbehälter. Diese Gruppe, Motor-Pumpe, ist also in den
Ölbehälter eingetaucht. Am Schließdeckel verläuft das
kunststoffisolierte Kabel für die Spannungsversorgung.
Außerdem befindet sich am Schließdeckel die Vorrichtung für
Luftauslass Ölzufuhr.
B) Im Unterteil ist der Hydrozylinder untergebracht. Das für die
Inbetriebnahme des Tores notwendige Drehmoment entsteht
durch Übertragung der Antriebsbewegung über die
Zahnstange an die Abtriebswelle. Der Hytraulikzylinder ist in
zwei Sperrplatten eingeschlossen, welche die hydraulische
Verriegelung, manuelle Entriegelung sowie die
Druckregulierung ausführen. Auf der Zwischenplatte befindet
sich der Behälter und das Elektropumpen-Aggregat.
In Abb. 1 werden sowohl die Abmessungen des Elektropumpen-
Aggregats als auch die Positionierung für einen
ordnungsmäßigen Einbau aufgeführt.
Das oben beschriebene Aggregat besteht aus eloxiertem
Aluminium, geeignet für den Einsatz mit Kipptoren oder
Faltenkipptore, wobei Änderungen nicht erforderlich sind.
MODELLE UND AUSFÜHRUNGEN
Sämtliche Ausführungen sind mit oder ohne hydraulischer Verriegelung erhältlich. Ausführungen, die nicht mit dem oben
aufgeführten Aggregat ausgestattet sind, benötigen ein Elektroschloss. Zur Gewährleistung einer einfachen Öffnung
Schließung des Tores bei geringstem Widerstand sind sämtliche Ausführungen mit der manuellen Entriegelung ausgestattet.
Der Antrieb ist für zwei Arten von manueller Entriegelung ausgelget: einerseits kann sie aus dem Torinneren, anderseits aus
der Außenseite des Tores aktiviert werden. Erfolgt sie aus der Toraußenseite, wird ein entsprechendes Schloss, mit einem für
den einzelnen Kunden angefertigten Schlüssel, betätigt. Ein Außenschloss ist erforderlich, falls außer dem Tor keine weiteren
Zugangseinrichtungen vorhanden sind.
TECHNISCHE DATEN
E-Motor: - Thermoschutz 130°
- Zweifache Drehrichtung
- Stromverbrauch 1,2 A
- Leistungsaufnahme 220 W
- Drehzahl 1400 Upm
Hydrozylinder: Bohrung '70 ; Laufweg 70 mm ; Drehung 200°
Hydraulische Pumpe mit unterschiedlicher Fördermenge:
Fördermenge: 0,5
Druck 60
Cod. 67410030
SEA S.r.l. Zona Ind.le S. Atto Teramo Italia
Sito Internet: http://www.seateam.com
E-mail: seacom@seateam.com (Uff. Commerciale)
seatec@seateam.com (Uff. Tecnico)
BETRIEBSANLEITUNG
SCUTI
MOD. "SCUTI"
0,75 l.
50 Bar
Rev. 01 del 05/1999
Luftauslass - Ölzufuhrzapfen
Ölstandanzeigeleuchte
by-pass
Ventil
Notentriegelung
Abb. 1
Manuelle
Entriegelung