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aufzustellen. Dieses Mittenabstandmaß ist durch Aneinanderstellen der vorstehenden
Befestigungsstege für die Distanzlasche am Tragegriff gewährleistet.
3.2. Befüllsystem
KW-0-04/2 · Zulassung 09/BAM 3.10/1/83
Die Fülleitung besteht je nach Zusammenstellung des Tanksystems aus:
T-Stücken (4), T-Verbindungsrohren (8), Tauchrohren (9), Dichtungen (10), Reihen T-Stück (20),
ReihenT-Verbindungsrohren (21), Gewindeflansch (5), Blindflansch (6), Schellen (7) und Schrauben
(11).
Tauchrohr (9) in einen der Tankstutzen mit Außengewinde einstecken.
Achtung: Bei niedrigen Kellerräumen vor Einbringung in den Keller Tauchrohre (9) in die Tanks
montieren.
Für jede Tankbatterie - Tanks schmalseitig nebeneinander - werden das T-Stück (4) und die T-
Verbindungsrohre (8) unter Verwendung der Dichtung (10), der Schelle (7) und der Schraube (11)
miteinander verbunden. (Die an den Flanschen angebrachten Montagehilfen gewährleisten eine
fluchtende Anordnung).
Die vormontierte Leitung wird dann auf die Tankstutzen aufgesetzt, in denen sich die Tauchrohre (9)
bereits befinden und mit der Überwurfmutter festgezogen. Mit dem Blindflansch (6), der Dichtung (10)
und der Schelle (7) wird das letzte T-Verbindungsrohr (8) jeder Tankreihe verschlossen. Anschließend
alle Flanschverbindungen fest anziehen.
Die Verbindung der Tankreihen, ggf. auch nur einer Reihe hintereinander stehender Tanks, wird unter
Beachtung der Füllrichtung - als Gravur in den Füllleitungsteilen erkennbar - an den offenen
Flanschseiten der bereits auf den Tanks montierten Leitungen mit dem Reihen T-Stück (20) und den
Reihen T-Verbindungsrohren (21) hergestellt; hierzu sind für die Flanschverbindungen einschließlich
dem Blindflansch (6) als Verschluß am letzten Reihen T-Verbindungsrohr (21) wieder die Dichtungen
(10), Schelle (7) und Schrauben (11) zu verwenden.
Dem Anschluß der bauseitigen Fülleitung dient der Gewindeflansch R2" (5), der mit der Dichtung (10),
der Schelle (7) und der Schraube (11) an das Reihen T-Stück (20) geschraubt wird.
Nach erfolgter Montage alle Verschraubungen so fest anziehen, daß sich die Laschen der Schelle mit
ca. 1-2 mm Abstand gegenüberstehen; nur so ist eine ausreichende Dichtheit bei den Belastungen
durch den Füllvorgang gewährleistet.
Die bauseitige Fülleitung ist unter Verwendung von Dichtungsmaterial in das R2" Innengewinde des
Flansches (5) einzuschrauben. Sie ist nach den örtlichen Gegebenheiten auszuführen, muß der TRbF
231 Teil 1 genügen und einem Druck von mindestens 10 bar standhalten. (z.B. geschweißtes Stahlrohr,
bei Steckrohr zusätzliche Sicherungsschelle.) Die Verlegung hat so zu erfolgen, daß ein geringfügiges
Absenken der Tanks beim Befüllen von den Leitungen aufgenommen wird, ohne daß von diesen
unzulässige Spannungen auf die Tanks übertragen werden. Aus diesem Grunde dürfen die Leitungen
nicht unmittelbar am Tankanschluß mit einem starren Befestigungspunkt versehen werden; sie müssen
vielmehr mit einem 90 Grad Bogen an der Tankbatterie angeschlossen und in der Waagerechten (mit
Gefälle zum Tank) zunächst ca. 1 m gradlinig verlegt werden, bevor sie durch Wände und Decken nach
außen geführt weben.
Die Fülleitungen sind für Füllgeschwindigkeiten bis zu 1200 l/min. ausgelegt und behördlich geprüft. Wir
empfehlen, Füllgeschwindigkeiten von 200 l/min. nicht zu unterschreiten.
3.3. Entlüftungssystem für Blockaufbau
Das Entlüftungssystem besteht je nach Zusammenstellung des Tanksystems aus:
T-Stücken (12), Verbindungsrohren (15), Dichtungen 0), Überwurfmuttern (3), Anschlußstück (14),
Endkappen (13), Adapter (2), Verbindungsrohren (22) sowie für die Winkel/Eckeinheit
Verbindungsrohre (26), (27) und (28).
Für die Tankerweiterungsverbindung - Tanks schmalseitig nebeneinander - zunächst die auf dem Tank
befindliche Überwurfmutter (3) abschrauben, Buchse mit Stopfen entfernen und über den 90 Grad
Abgang des T-Stückes (12) schieben. Nun den Adapter (2) bis zum Anschlag in den 90 Grad Stutzen
stecken. Verbindungsrohr (15) in die vormontierten T-Stück (12) bis zum Anschlag einschieben und
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