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Das Ur-Modell des
waren die beiden freitragenden Tragflächen, welche nicht durch Stützen miteinander verbunden waren, ein spezielles Erkennungs-
zeichen. Schon in den 1960er Jahren entwickelte sich der
szene.
Knapp 50 Jahre nach seinem Erscheinen wurde der
Der neue Bausatz des
Der Hauptflügel wurde komplett neu konzipiert und ist nicht mehr in Rippenbauweise wie damals aufgebaut, sondern in einer ganz neuen
Brettchenbauweise, genannt "Magic Woodwing". Bespannfolie wird für den
Pinsel und Porenfüller ganz einfach gegen Verschmutzung und Feuchtigkeit versiegelt werden. Auch wird für den Aufbau des Modells keine ganze
Werkstatt benötigt. Ein Tisch und wenige einfachste Werkzeuge reichen und schon kann es losgehen. Sämtliche Einzelteile sind lasergeschnitten
und passgenau vorbereitet. Das Modell ist komplett in Holz erstellt und wird nur mit Weissleim bearbeitet.
Achtung: Spass- und Suchtfaktor sehr hoch!!!
Neben dem ganz neuen Konstruktionsaufbau wurde speziell darauf geachtet, dass das sehr gefällige und schöne Erscheinungsbild des
aus den 1960er Jahren beibehalten werden konnte.
Ein sehr wichtiger Aspekt war, dass die guten Flugeigenschaften des Ur-Kapitän selbstverständlich auch in die heutige Zeit transferiert werden
konnten. Dies ist sehr gut gelungen. Der neue
problemlos steuern und auch fliegen kann. Es ist eine wahre Freude und Erholung pur, mit dem
Flugbild ist man direkt in die 1960er Jahre zurückversetzt.
Lassen sie sich wieder mal von einem selbst gebauten Modell überraschen und verzaubern.
In diesem Sinne wünschen wir mit dem
Werkzeuge und Hilfsmittel
Stückliste Bausatz
wurde 1960 als Freiflug Doppeldecker auf den Markt gebracht. Neben dem wunderschönen Erscheinungsbild des
besticht durch die genial einfache Bauweisevon Rumpf und Leitwerken mit nur drei verschiedenen Holzarten.
hat so einzigartig gute Flugeigenschaften, dass jeder Neueinsteiger dieses Modell
viel Freude, beim Bau wie auch beim Fliegen.
-Weissleim Express
-Blei- oder Filzstift
-Japanmesser
-Malerabdeckband
-Wäscheklammern
-einige Bücher
-Bügeleisen
1 Bauplan DIN A3 (4 Blätter)
1 Dekorvorlage (zwei Blätter)
1 Zubehörbeutel (div. Kleinmaterial)
4 Laserplatten Pappelsperrholz (3mm)
zu einem wahren Highlight in der damals noch sehr jungen Modellflug-
nun einer Frischzellenkur unterzogen und für die heutige Zeit neu aufbereitet.
nicht mehr eingesetzt. Das komplette Modell kann mit
Wichtig:
Am besten eine Leimtube mit
schmaler Spitze verwenden, so
kann besser dosiert werden.
- 1 -
RC-Flugmodell
2-Achs gesteuert
Spannweite 115cm
Gewicht: ca.1000 gr.
zu fliegen. Durch das spezielle
8 Laserplatten Balsaholz (2mm)
8 Kieferleisten 495mm (4x 5x2mm, 4x 10x2mm)
12 Balsabrett 2mm (4x 100x495mm) (8x590mm)
1 Kartonschablone für Randbogen

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Inhaltszusammenfassung für aerobel Kapitän

  • Seite 1 RC-Flugmodell 2-Achs gesteuert Spannweite 115cm Gewicht: ca.1000 gr. Das Ur-Modell des wurde 1960 als Freiflug Doppeldecker auf den Markt gebracht. Neben dem wunderschönen Erscheinungsbild des waren die beiden freitragenden Tragflächen, welche nicht durch Stützen miteinander verbunden waren, ein spezielles Erkennungs- zeichen.
  • Seite 2 Teil 8 auf Spant 7 kleben. Vorbereitung: Schleifklotz erstellen 2 Abschnitte vom Schleif- Seitenplatte 10 aufkleben. papier ablängen. Schleifpapierstreifen mit Schleifklotz verkleben. Restliches Schleifpapier wird für Finish-Arbeiten nach dem lackieren mit Nitro-Hartgrund an Rumpf und Tragflächen verwendet. Teil 11 auf beiden Rumpf- seiten aufkleben.
  • Seite 3 Teil 19 einkleben. Rumpfhinterteil mit dem Rumpfvorderteil verkleben. Das zweite Seitenteil mit Teil 25 auf die Rumpf- Rumpf und Spant 19 oberseite aufkleben. verkleben. Teile 20 und 21 bereitlegen. Teile 27 und 28 oben auf den Rumpf aufkleben. Teile 20 und 21 verkleben. Beide Bowdenzugrohre einlegen und an den Achtung:...
  • Seite 4 Rumpfboden Teil 29 und 30 Teil 33 und 34 aufkleben. (Hecksporn) festkleben. Teile 15, 16 und 32 Leitwerk auslegen. Teile 36 Höhenleitwerk verkleben. Teile 37 Höhenruder verkleben. Teile 15 und 16 winklig Die beiden Schnittkanten miteinander verkleben. von Leitwerk und Ruder bündig ausrichten und mit Abdeckband fixieren.
  • Seite 5 Die Kanten von Ruder und Teil 47 (2 Stk.) Leitwerk ca. 45° anschleifen. Randbogenverstärkung an der Unterseite des Höhen- Wichtig: leitwerkes aufkleben. Seitenruder und Leitwerk nach dem schleifen noch nicht voneinander trennen. Bügeleisen auf Temperatur Mit Klammern sichern und „Baumwolle“ einstellen. trocknen lassen.
  • Seite 6 Je 2 Balsadreikantleisten Je ein Balsabrettchen miteinander verkleben und (590mm) am Flügelvorder- danach in den Schlitz teil aufkleben. einkleben. Siehe Abbildung. Die Leisten wie unten dargestellt miteinander Die Balsabrettchen verkleben. schliessen bündig am Flügelmittelteil ab. Links und rechts je eine Je ein weiteres Balsa- Dreikantleiste aufkleben.
  • Seite 7 Flügelnase mit Schleifklotz Unterer Tragflügel einpassen. leicht verrunden. Dazu die Rumpfseitenwände Die Nahtstelle der Balsa- leicht schräg (der V-Stellung brettchen sauber des Flügels angepasst) verschleifen. solange überschleifen, bis der Flügel zwanglos in den Rumpf eingesetzt werden kann. Reichlich Kleber auf beide Der untere Flügel in einge- Seiten des Flügelmittelteils setztem Zustand.
  • Seite 8: Erforderliches Zubehör

    Anlenkgestänge des Je zwei Unterlagsscheiben Höhenruders provisorisch auf der linken Seite des einsetzen. Motorträgers auf die gebohrten Löcher auf- Ein Ruderhorn etwa 2mm kleben. Dies ergibt später links vom Rundstahl am den korrekten Seitenzug Höhenruder festkleben. des Motors. Den Stahl ins Loch des Nun kann der Motor Ruderhorns einklinken.