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Bild 5
- Ritzel so justieren, dass es mit dem Zahnrad über die
volle Zahnbreite in Eingriff kommt und Madenschraube
über der Abflachung der Motorwelle festziehen.
Bild 6
- Zum genauen Einstellen des Zahnflankenspiels einen
Papierstreifen zwischen Zahnrad und Ritzel hindurch-
laufen lassen. Motor so andrücken, dass die Zahnräder
miteinander kämmen ohne zu klemmen.
- Motorbefestigungsschrauben anziehen.
Bild 7
- Regler und Empfänger mit Doppelklebebandstreifen auf
der RC-Platte befestigen
Bild 8
- Servohebelschraube
lösen,
Steuerscheibe
Kreuzhebel abnehmen. Anschließend das Servo mit
der Fernsteuerung in Neutralstellung bringen.
- Servo mit Gummitüllen bzw. Unterlagen versehen.
- Die Servohalter am Lenkservo verschrauben.
Betriebsanleitung, Operating instructions, Notice d'utilisation
1:10 On road Cars
Fig. 5
- Position the pinion so that it meshes with the main gear
over the full width of the teeth. Rotate the pinion so that
the grubscrew is over the machined flat in the motor
shaft, then tighten it fully.
Fig. 6
- Feed a strip of paper between the pinion and the main
gear to set the correct meshing clearance. Press the
motor against the main gear so that the paper is squee-
zed between the gear teeth. This provides the correct
clearance when the paper is removed.
- Tighten the motor retaining screws.
Fig. 7
- Attach the speed controller and receiver to the RC plate
using strips of double-sided foam tape.
Fig. 8
bzw.
- Undo the servo output screw and remove the standard
output disc or cruciform output lever. Set the servo to
centre from the transmitter.
- Press the rubber grommets and bushes into the servo
mounting lugs.
- Screw the servo mounts to the steering servo.
Fig. 5
- Ajuster le pignon de telle sorte qu'il s'engrène avec
Fig. 6
- Pour régler avec précision le jeu à l'engrènement, faire
- Serrer les vis de fixation du moteur.
Fig. 7
- Fixer le variateur et le récepteur avec des morceaux de
Fig. 8
- Desserrer et retirer la vis de palonnier du servo, retirer
- Munir le servo des passe-fils ou de cales.
- Visser les éléments du support-servo au servo de direc-
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toute la largeur des dents dans la roue dentée et serrer
la vis sans tête sur le chanfrein de l'arbre du moteur.
passer un ruban de papier entre la roue dentée et le
pignon. Pousser le moteur de telle sorte que l'engrena-
ge prenne parfaitement sans coincer toutefois.
ruban adhésif double face sur la platine de l'ensemble
de réception.
le palonnier circulaire ou le palonnier en croix du servo.
Amener ensuite le servo au neutre à l'aide de l'en-
semble de radiocommande.
tion.
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