1:1 Die Wartung Des Heizsystems - Alde Compact 3000 92 Serie Servicehandbuch

1:1 Die Wartung des Heizsystems

In regelmäßigen Intervallen den Flüssigkeitspegel im
Expansionsbehälter überprüfen. Bei einem kalten Kessel
soll die Flüssigkeit ca. 1 cm über dem Min.-Strich stehen.
Das Heizsystem ist mit einem Flüssigkeitsgemisch, das
aus Wasser und Glykol besteht, zu füllen. Vorzugsweise
bereits fertiggemischtes Glykol von hoher Qualität (mit
Inhibitoren) verwenden, das für Heizsysteme aus
Aluminium vorgesehen ist.
Bei Verwendung von konzentriertem Glykol soll das
Gemisch aus 60 % Wasser und 40 % Glykol bestehen.
Wird die Heizanlage niedrigeren Temperaturen als –25
°C ausgesetzt, muss der Glykolgehalt erhöht werden,
darf jedoch 50 % nicht überschreiten.
Die Behälter, in denen die Flüssigkeiten gehandhabt
werden, müssen absolut sauber und die Rohre im
Heizsystem frei von Verschmutzungen sein, um das
Wachstum von Bakterien im System zu verhindern.
Das Glykolgemisch sollte jedes zweite Jahr ausgetauscht
werden, da Eigenschaften wie z. B. der Korrosionsschutz
verschlechtert werden.
Vor dem Nachfüllen neuer Flüssigkeit sollte der Glykol-
gehalt kontrolliert werden, um eine zu hohe Konzentration
von Glykol im Flüssigkeitsgemisch zu verhindern.
Sinkt der Flüssigkeitspegel im Expansionsbehälter aus
einem anderen Grund als reine Verdunstung, sind alle
Verbindungsstellen, Ablasshahn und Lüftungsschrauben
auf Leckage zu überprüfen. Wird Leckage von Glykol-
wasser festgestellt, mit Wasser abspülen und abwischen.
Das Heizsystem niemals ohne Glykolflüssigkeit stehen
lassen.
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Nachfüllung von Flüssigkeit:
Überprüfen, dass der Wagen waagerecht steht und dass
Entlüftungsschrauben und Ablasshahn geschlossen sind.
Die Kunststoffmutter der Umwälzpumpe lösen und die
Pumpe anheben. Danach mit einer Wasserkanne langsam
das Glykolgemisch in den Expansionsbehälter füllen.
Beim Füllen des Systems können sich aufgrund der
Installation des Rohrnetzes Lufteinschlüsse bilden. Ein
sicheres Kennzeichen für Luft im System ist, dass sich
die Wärme nur einige Meter vom Kessel in den Rohren
fortpflanzt, auch wenn die Umwälzpumpe in Betrieb ist.
Für einfacheres Nachfüllen und Entlüftung die Nach-
füllpumpe von Alde verwenden, die sowohl schnell
nachfüllt als auch automatisch das System entlüftet.
Die Entlüftung des Systems im Wohnwagen (manuell):
Der Flüssiggaskessel soll in Betrieb und die Umwälz-
pumpe ausgeschaltet sein. Mit dem Öffnen der Ent-
lüftungsschrauben beginnen (in der Betriebsanleitung für
den Wagen nachschauen, wo diese sitzen). Die
Schrauben offen lassen, bis Flüssig-keit aus dem Ab-lauf
der Entlüftungsschraube tritt. Die Umwälzpumpe anlassen
und einen Moment laufen lassen. Kontrollieren, ob Rohre
und Heizkörper im Wagen warm werden.
Bei noch vorhandener Luft auf folgende Art und
Weise vorgehen:
Den Flüssiggaskessel ein- und die Umwälzpumpe aus-
schalten. Das Stützrad des Wagens soweit herunter-
kurbeln, bis der Wagen nach vorn neigt. Den Wagen in
dieser Lage einige Minuten stehen lassen, so dass
eventuelle Luft im System aufwärts steigen kann. Die
Entlüftungsschraube auf dem höchsten Punkt öffnen und
so lange offen lassen, bis die gesamte Luft entwichen ist.
Danach das Stützrad auf Max.-Lage hochkurbeln und auf
die gleiche Art und Weise in dieser Lage vorgehen. Den
Wagen nun waagerecht stellen und die Umwälzpumpe
anlassen. Kontrollieren, dass der Wagen erwärmt wird.
Bei der Entlüftung von Doppelachswagen oder Wohn-
mobilen ist es am einfachsten, auf einer stark neigenden
Unterlage zu stehen oder mit dem Wagenheber
Nachfüllpumpe
anzuheben.
Art nr 1900 810