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BMC teammachine SLR01 Montageanleitung
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teammachine SLR01
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
MONTAGEANLEITUNG
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
www.bmc-switzerland.com
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für BMC teammachine SLR01

  • Seite 1 SLR01 ASSEMBLY INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE www.bmc-switzerland.com...
  • Seite 16: Notes

    Notes...
  • Seite 17 15 / 16 Notes...
  • Seite 18 Notes...
  • Seite 19 17 / 18 Notes...
  • Seite 20 Notes...
  • Seite 21 19 / 20 Inhalt MONTAGEANLEITUNG Einleitung Kabelführung für mechanische Schaltung Di2 Schaltleitungsführung Bremskabel für Hinterradbremse Steuersatz- und Gabelmontage Sattelklemmen- und Sattelstützenmontage Notizen...
  • Seite 25: Kabelführung Für Mechanische Schaltung

    23 / 24 Kabelführung für mechanische Schaltung 1. Bereiten Sie den Rahmen für die mechanische Schaltung vor, indem Sie den DT stopper (1) und die Kabelführung an der Kettenstrebe (2) montieren. 2. Führen Sie das Schaltkabel für das hintere Schaltwerk durch den DT stopper in den Rahmen ein (3) und lassen sie es durch die Öffnung vor dem Tretlager wieder austreten (4).
  • Seite 26 3. Führen Sie die Kabel durch die Kabelführung (BB Cable guide) und achten Sie darauf, für die Kabel von Umwerfer [FRONT] und Schaltwerk [REAR] die dafür vorgesehenen Nuten zu nutzen. 4. Führen Sie das Umwerferkabel durch die dafür vorgesehene Bohrung an der Kabelführung und durch die Bohrung hinter dem Tretlager am Rahmen.
  • Seite 27: Di2 Schaltleitungsführung

    25 / 26 Hinweis: Der “DO stopper” ist rund und besitzt keine flache Stelle oder Kerbe am Flansch, im Gegensatz zum Bremskabelstopper (Beschrieben in Punkt 5 des Abschnitts „Hinteres Bremskabel“) Falsch Richtig Di2 Schaltleitungsführung 1. Bereiten Sie den Rahmen für die elektronische Schaltung vor, indem Sie die Abdeckung am Unterrohr (DT cover Di2) (1) und unter dem Tretlager montieren(2).
  • Seite 28 2. Benutzen Sie ein mechanisches Schaltkabel als Hilfe, um die elektrischen Leitungen durch den Rahmen zu ziehen. 3. Ziehen Sie das Schaltwerkkabel vom Ausfallende her durch die Kettenstrebe und lassen sie es am Tretlager austreten. 4. Führen Sie das Hauptkabel durch die Bohrung links am Steuerrohr in den Rahmen ein und ziehen Sie es durch das Unterrohr, bis es am Tretlager austritt.
  • Seite 29 Hinweis: Die Sattelstütze kann um 80mm gekürzt werden, ohne die Struktur der Stütze zu schwächen. WARNUNG: Das Kürzen der Sattelstütze geschieht auf eigene Gefahr. BMC lehnt jede Haftung ab für Schäden, die im Zusammenhang mit dem Kürzen der Stütze entstehen.
  • Seite 30: Bremskabel Für Hinterradbremse

    10. Montieren Sie die Di2 Dichtung (Di2 Plug DO) am Ausfallende. 11. Montieren Sie die Di2 Grommets entsprechend der Shimano Installationsanleitung. Bremskabel für Hinterradbremse 1. Stellen Sie sicher, dass die rote Kunsttoffleitung im Oberrohr installiert ist und an beiden Enden aus dem Rahmen austritt. 2.
  • Seite 31 29 / 30 3. Schieben sie das Bremskabel durch die Kunststoffhülle im Oberrohr. 4. Entfernen Sie die Kunststoffhülle, indem Sie sie nach hinten raus ziehen. Hinweis: Diese Kunststoffhülle vereinfacht den Wechsel des Bremskabels. Wir empfehlen, die Hülle aufzubewahren. 5. Schieben Sie den Kabelstopper über das Bremskabel. Stellen Sie sicher, dass die Fläche am Flasch nach unten gerichtet ist, wenn Sie den Kabelstopper im Rahmen montieren.
  • Seite 32: Steuersatz- Und Gabelmontage

    Hinweis: Der Kabelstopper für das Bremskabel weist eine Fläche am Flasch und eine Markierung auf, im Gegensatz zum „DO stopper“ am Ausfallende (beschrieben in Punkt 6 des Abschnitts „Kabelführung für mechanische Schaltung“). Richtig Falsch Steuersatz- und Gabelmontage 1. Fetten Sie die Lager 3 + 4 und die Lagersitze im Rahmen. Bauen Sie die Lager ein. 2.
  • Seite 33: Sattelklemmen- Und Sattelstützenmontage

    31 / 32 Sattelklemmen- und Sattelstützenmontage 1. Installieren Sie die Sattelklemmen- Hardware Tragen Sie Carbonpaste zwischen der unteren Klemme (2) und der Stütze auf (5). Stecken Sie die Schrauben 3 durch den Sattelstützenkopf und schrauben Sie sie in die Gewindebüchsen der oberen Sattelklemme 1 .
  • Seite 34: Notizen

    Notizen...
  • Seite 35 33 / 34 Notizen...
  • Seite 36 Notizen...
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  • Seite 38 Notes...
  • Seite 52: Notes

    Notes...
  • Seite 53 51 / 52 Notes...

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