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INSßUffi@NS DG SGßVIGG
This model for 12 volt DC supply and for two rail current collection is powered by a five pole motor, fitted with flywheel. (Motor ref.: 1243
000 330). Current is collected by the outer bogies. In order to ensure continuous good contact between wheels and rails, both should be
kept clean or to be cleaned from time to time. The locomotive can be regauged to suit H0e track.
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These are enclosed and contained in a small plastic bag 1, in order to superdetail the model as per prototype. These part are either of the
,,push fit" type or have to be secured with a suitable glue.
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The model is fitted with headlights which automatically change with the direction of travel. To change bulbs take off body, unsolder the
defective bulb(s) and replace and resolder with new ones, rel.: 5133 000.
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The model is oiled and greased during the production process. However further oiling and greasing may be necessary from time to time,
after considerable use or if and when noise levels increase. To gain access spead the body including the window stripes e.g. with the help
of a small screwdriver and lift off the suoerstructure fror-n metal frame.
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The locomotive carries the standard type couplings, ref.: 5358 100. Alternatively the model can be fitted with a set of central buffers or with
the short coupling 5454 000 and the couplingshead 5451 000.
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Remove body as described above. Unsolder the connection wiie on one side and solder it to the pad as shown in the drawing.
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This mocjel is equipped with a plug-in DCÖ socket as per NEM 651. To fit a digital decoder, remove the piug-in DC operation circuit plate
and fit in a 6-pole decoder.
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Le pr6sent modÖle congu pour le systöme 2 rails courant continu (12V) est propuls6 par un moteur ä courant continu 5 pöles avec volant
d'inertie (Arl. 1243 000 330). La prise de couränt se fait par 4 essieux. Afin de garantir une bonne captation du courant, il est recommand6
de nettoyer reguliÖrement les rails avec p. ex. une gomme sp6ciale ou un wagon nettoyeur de rails. La locomotive est modifiable pour
fonctionner sur l'6cartement HOe.
Dans le sachet joint vous trouverez des piöces de finition conforme ä la r6alit6 qui affineront votre modöle, celles-ci seront simplemenr
enfich6es ou fix6es avec de la colle pour matiöres plastiques ou m6tal.
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Le modÖle est congu d'usine avec le changement de l'6clairage avant selon le sens de marche. Pour le remplacement des ampoules sou-
der une nouvelle ampoule (Art. 5133 000).
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Bien qu'au d6part les engrenages soient enduits en usine d'une graisse sp6ciale, il est recommand6, aprös une utilisation prolong6e ou
si le roulement devient bruyant, de mettre une goutte d'huile sp6ciale pour trains miniatures sur les paliers des arbres de transmission du
moteur, dans les engrenages ä vis sans fin et de lubrifier les paliers d'essieux avec de la graisse Molycote allong6e avec un peu d'huile
sp6ciale pour trains miniatures. Pour enlever la carrosserie, y compris les bandes plastiques repr6sentant les Jenötres, d6tacher celle-ci
aux quatre endroits de fixation au chässis m6tallioue et la soulever.
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Le modÖle est fourni d'origine avec un attelage standard (piöce de remplacement art. 5358 100). Un attelage ä tampon central ou un at-
telage court peut aussi ötre mont6 sur le modöle (arl. 5454 00 + töte d'attelage 5451 000).
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D6monter la carrosserie, dessouder ensuite le cäble du circuit et le ressouder ä l'emplacement indiqu6 sur le sch6ma.
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Le modöle de locomotive est 6quip6 d'une interface NEM 651. Pour le montage d'un d6codeur num6rique, retirez le lest suppl6mentaire et
la plätine ahalogique. Le d6codeur peut alors ötre enfich6.
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