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TECHNISCHES HANDBUCH MT044
13) Den Membranhalter Pos.
Distanzstück Pos.
14) Die Regel-Impulsleitung abnehmen, die das unte-
re Membrangehäuse Pos.
Ausgangsleitung verbindet.
15) Die Befestigungsschrauben Pos.
Membrangehäuse lösen und herausnehmen.
16) Das untere Membrangehäuse Pos.
17) Die Buchse Pos.
16
29
Pos.
und den Spannring Pos.
18) Den Zwischenflansch Pos.
Ventilschaft-Führungshülse Pos.
19) Das Innere des Stellgliedgehäuses kontrollieren
und reinigen.
20) Den Ventilsitz Pos.
einwandfreien Zustand überprüfen.
21) Alle ausgebauten Dichtungen, O-Ringe und
Membranen grundsätzlich austauschen. Nur
Teile die in absolut einwandfreiem Zustand sind
können bei Bedarf wiederverwandt werden.
(ACHTUNG: GELTENDE VORSCHRIFTEN HABEN
IMMER VORRANG)
WIEDERZUSAMMENBAU
Wir weisen darauf hin, daß die O-Ringe und mechani-
schen Teile (Schäfte usw.), die Gleitbewegungen vol-
lführen, vor dem Wiedereinbau mit einer dünnen
Schicht Silikonfett leicht gefettet werden müssen. Die
Dichtungen hingegen benötigen Fett, damit sie wei-
cher werden, jedoch vor allem damit sie fest in ihrem
Sitz bleiben:
22) Den Zwischenflansch Pos.
Ventilschaft-Führungshülse Pos.
23) Den Spannring Pos.
Pos.
und die Hülse Pos.
29
24) Das untere Membrangehäuse Pos.
ursprünglichen Position montieren, so daß der
Impulsleitungsanschluß zur Ausgangsleitung hin
gerichtet ist, und die Schrauben Pos.
ziehen.
25) Die
Impulsleitung,
Membrangehäuse Pos.
tung verbindet, wieder richtig ausrichten und
und das
18
17
abnehmen.
mit der
19
am unteren
46
abnehmen.
19
, die Ausgleichsmembrane
19
abnehmen.
14
zusammen mit der
13
abnehmen.
sehr sorgfältig auf
7
zusammen mit der
14
montieren.
13
15
, die Ausgleichsmembrane
wieder montieren.
16
19
in der
46
die
das
untere
mit der Ausgangslei-
19
MANUEL TECHNIQUE MT044
en aval en dévissant les raccords à tenue conique.
15) Desserrer et enlever les vis de fixation pos.
couvercle inférieur.
16) Enlever le couvercle inférieur pos.
17) Enlever la bague pos.
brage pos.
18) Enlever la bride intermédiaire pos.
le manchon de guidage de la tige pos.
19) Contrôler et nettoyer l'intérieur du corps du déten-
deur.
20) Contrôler soigneusement que le siège de la vanne
pos.
21) Remplacer tous les composants qui font partie
du kit de rechange.
Il est rappelé que les joints O-Ring ainsi que les piè-
ces mécaniques de coulissement (tiges, etc) doivent
être légèrement lubrifiés avant d'être remontés, avec
une fine couche de graisse au silicone. Les pièces
statiques doivent elles aussi être graissées afin de
les rendre plus souples, mais surtout pour qu'elles
ne sortent pas de leur logement:
22) Remonter la bride intermédiaire pos.
que le manchon de guidage de la tige pos.
23) Remonter la bague de blocage pos.
brane d'équilibrage pos.
24) Remonter le couvercle inférieur pos.
position d'origine, avec la prise d'impulsion
tournée vers la tuyauterie en aval, et serrer les vis
pos.
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25) Rebrancher la prise d'impulsion qui relie le cou-
vercle inférieur pos.
la repositionnant et serrer les raccords à tenue
conique.
26) Remonter l'entretoise pos.
brane pos.
27) Remonter la tige pos.
fest-
du corps détendeur et visser l'écrou de sûreté
49
pos.
28) En immobilisant la tige pos.
crou de sûreté pos.
36
, la membrane d'équili-
16
et la bague de blocage pos.
29
7
est en bon état.
REMONTAGE
29
et la bague pos.
.
à la tuyauterie en aval en
19
et le support mem-
17
.
18
de la partie inférieure
8
.
8
.
49
du
46
.
19
.
19
ainsi que
14
.
13
ainsi
14
.
13
15
, la mem-
16
.
dans sa
19
, serrer à fond l'é-
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