REMS Picus S3 Betriebsanleitung Seite 139

hun
ÉRTESÍTÉS
A szennyezödéseket azonnal távolítsák el a fogaskerekerböl és a csöszószánakból,
ellenkezö esetben a csúszó szánok megakadhatnak. Ezen kívül megsérülhetnek
a fogaskerekek és a csúszószánok is.
2.7. Lézermutató a fúsás köztpont mutatója
A REMS fúrókoronák elhelyezéséhez lézermutató van használva, mely a fúrás
közpotjára mutat (58) (Cikkszám 183604) mely a rögzítö konzollal egyetemben
göröcsavarokkal van biztosátva (8) Miután bekapcsolják a lézemutatót, az
állványt ennek segítégével át tudják helyezni pontosan abba a helyzetbe ahol
a fúrásközpont meg van határozva.
FIGYELMEZTETÉS
A lézersugarat ne irányítsák a szemre!
2.8. REMS Titan fúrósablon
A REMS Titan-nál a fúrás megykönnyítéséhez illetve a tipli helyének a megha-
tározásához egy sablon is van segítségül (64, tartozék, cikkszám. 183605).
3. Üzemeltetés
Használjon szemvédőt
Használjon fülvédőt
A munkavégzés során az egészségre káros por keletkezhet, ezért használjon
megfelelő biztonsági elszívót/porelszívót (pl. REMS Pull M), valamint viseljen
védőmaszkot és eldobható védőruházatot. Ügyeljen a nemzeti előírásokra.
Dugja be a csatlakozódugót az elektromos aljzatba. A fúrás megkezdése előtt
mindig ellenőrizze a PRCD hibaáram-kapcsoló (19) működését (lásd: 2.1.
Elektromos csatlakozás).
A különböző anyagi tulajdonságok (beton, betonacél, porózus, vagy tömör
falazat) a gyémánt fúrókoronára ható különböző és változó előtolóerőt tesz
szükségessé. További befolyásoló tényezők a különböző kerületi sebesség,
valamint a gyémánt fúrókorona mérete. Főleg kézi vezetésű fúrásoknál elke-
rülhetetlen, hogy a gép időnként kissé életlenné válik a furatban. Ezek a
példaként említett tényezők oda vezethetnek, hogy a meghajtógép fúrás közben
túlterhelődik. Normál esetben a motor fordulata hallhatóan leesik, a fúrókorona
pedig akár teljesen beszorulhat. Főleg kézi vezetésű fúrásoknál előfordulhatnak
nyomatéklökések, melyeknek a kezelőnek kell ellentartania.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig számoljon azzal, hogy a gyémánt magfúró elakadhat. Kézzel
vezetett fúrásnál sérülésveszély áll fenn, ha a forgatónyomaték megnövekedése
miatt az elektromos kéziszerszám kitépi magát a kezéből és csapkodni kezd.
A REMS Picus SR használatával történő kézi vezetésű fúrás során soha ne
használja az 1. fokozatot.
A kezelés megkönnyítése és károk elkerülése érdekében a REMS Picus S1,
REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 és REMS Picus SR gépeket multifunkciós
elektronikával, valamint ezen kívül mechanikus csúszókupplunggal látták el. A
multifunkciós elektronika az alábbi feladatokat látja el:
● Indítási áramkorlátozás és lágyindítás a finom ráfúrás érdekében.
● Üresjárati fordulatszám korlátozása zajcsökkentés és a motor és a hajtómű
kímélése érdekében.
● A motor túlterhelésszabályozása az előtolónyomás függvényében. A gyémánt
fúrókoronára ható túlságosan nagy előtolónyomás, vagy blokkolás által a
meghajtógépre jutó túlterhelés elkerülése érdekében a motor áramát és ezzel
a meghajtógép fordulatszámát egy minimumra korlátozták. A meghajtógép
azonban mégsem kapcsol le. Amennyiben visszavesszük az előtolónyomást,
a meghajtógép fordulatszáma ismét felszalad. A meghajtógép nem károsodik
ettől a folyamattól még akkor sem, ha ez többször ismétlődik. Amennyiben az
előtolónyomás csökkentése után sem indul be a meghajtógép, akkor azt le kell
kapcsolni és a gyémánt fúrókoronát kézzel kell kiszabadítani (ld. 5.).
ÉRTESÍTÉS
A meghajtógépet nem szabad ki/be kapcsolni, ha ki akarják szabadítani a
beragadt gyémánt magfúrókoronát. Ez a gép meghibásodásához vezethet.
(lásd 5.1.).
3.1. Kézi vezetésű szárazfúrás REMS Picus S1, Picus S3 és Picus SR
FIGYELMEZTETÉS
Kézzel vezetett fúrás esetén mindig használja az elektromos kéziszerszámhoz
mellékelt ellentartót (12). A szerszám feletti. A vízvezetö berendezés a száraz
fúrás közben a kézi vezetésnél, akadályozhatja a munkát (15) ezért le kell
szerelni. A vízellátásra való csatlakozót ilyen estekben egy fedéllel (14) le kell
zárni, ellenkezö esetben a gépbe por kerülhet.
Használjon porelszívást és megfelelő porelszívót (pl. REMS Pull M). A kivá-
lasztott gyémánt fúrókoronát csavarjuk fel a meghajtógép menesztőorsójára
(11) és enyhe lendülettel, kézzel húzzuk meg. Villáskulccsal nem szükséges
meghúzni. Használjuk a megvezetőfúrót (ld. 2.4.1). A meghajtógépet tartsuk a
motorfogantyúnál (20) és az ellentartónál (12) fogva és a megvezetőfúrót
helyezzük a magfurat középpontjára. A kapcsolóval (21) indítsuk el a
meghajtógépet.
Használjon védőmaszkot
Használjon védökesztyűt
3.2. Kézi vezetésű nedvesfúrás REMS Picus S1, Picus S3 és Picus SR
3.3. A fúróállvány rögzítési módjai
3.3.1. Dübeles rögzítés betonban beütődübellel (5. ábra)
FIGYELMEZTETÉS
Kézi vezetésű fúrásnál soha ne reteszelje a meghajtógép kapcsolóját (21)
(sérülésveszély)! Amennyiben a meghajtógép egy beszorult magfúrókorona
miatt kiverődik a kezünkből, a reteszelt kapcsoló többé már nem oldható ki. A
meghajtógép ilyen esetben kontrollálhatatlanul verdes körbe és csak a hálózati
csatlakozó kihúzásával állítható le.
Fúrjunk addig, míg a fúrókorona kb. 5 mm mélységig el nem jut.
FIGYELMEZTETÉS
Húzzuk ki a hálózati csatlakozót! A megvezetőfúrót csavarjuk le, ha szükséges
használjunk SW 19 villáskulcsot. Használjunk porelszívó berendezést (ld.
2.4.2.). Fúrjunk tovább, míg a magfurat el nem készül. A meghajtógépet tartsuk
mindíg szilárdan, hogy biztonságosan fel tudjuk venni a nyomatéklökéseket
(Balesetveszély!). Ügyeljünk a biztos felállásunkra. Nagyobb magfúrásokat
állványról végezzünk.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági elszívó/porelszívó szívótömlője ne törjön meg,
mivel ez a por elszívását befolyásolná. Emellett ügyeljen arra is, hogy a gyémánt
magfúrókoronában, a szívórotorban (46) és/vagy az elszívócsonkban ne
akadhasson el a levált kőzettörmelék vagy más hasonló tárgy. Kellő időben
ürítse ki a biztonsági elszívó/porelszívó portartályát, és a szűrőt rendszeresen
tisztítsa meg vagy cserélje ki. Tartsa be a biztonsági elszívó/porelszívó hasz-
nálati utasításában foglaltakat.
Amennyiben a szárazfúrásnál keletkező port nem szívjuk el, a gyémánt fúró-
korona túlhevülés következtében megsérülhet. Azonkívül fennállhat annak a
veszélye is, hogy a furat hézagában besűrűsödött por a fúrókoronát blokkolja.
Amennyiben kénytelenek vagyunk porelszívás nélkül dolgozni, finom poros
anyag esetében a fúrókoronát lehetőleg gyakran vissza kell húzni és utána
enyhe lendülettel visszatolni, hogy a por kisodródjon a hézagból. Ennek során
viseljen megfelelő védőfelszerelést (pl. légzőmaszkot vagy eldobható védőru-
házatot). Ügyeljen a nemzeti előírásokra.
ÉRTESÍTÉS
A vasbetont csakis víz használatával fúrja!
FIGYELMEZTETÉS
Kézi vezetéssel csak felszerelt ellentartóval dolgozzunk (sérülésveszély)!
A kiválasztott gyémánt fúrókoronát csavarjuk fel a meghajtógép menesztőorsójára
(11) és enyhe lendülettel, kézzel húzzuk meg. Villáskulccsal nem szükséges
meghúzni. Csatlakoztassuk az öblítőtömlőt (ld. 2.5.). Használjuk a megvezetőfúrót
(ld. 2.4.1.). A meghajtógépet tartsuk a motorfogantyúnál (20) és az ellentartónál
(12) fogva és a megvezetőfúrót helyezzük a magfurat középpontjára. A kapcso-
lóval (21) indítsuk el a meghajtógépet.
FIGYELMEZTETÉS
Soha ne reteszeljük a meghajtógép kapcsolóját kézi vezetésű fúrásoknál
(sérülésveszély)! Amennyiben a meghajtógép egy beszorult magfúrókorona
miatt kiverődik a kezünkből, a reteszelt kapcsoló többé már nem oldható ki. A
meghajtógép ilyen esetben kontrollálhatatlanul verdes körbe és csak a hálózati
csatlakozó kihúzásával állítható le.
Fúrjunk addig, míg a fúrókorona kb. 5 mm mélységig el nem jut. A megvezetőfúrót
csavarjuk le, ha szükséges használjunk SW 19 villáskulcsot. A öblítővíz-csat-
lakozón (15) úgy szabályozzuk be a víznyomást, hogy a furatból mérsékelten,
de állandó mennyiségben folyjon. A túl kicsi víznyomás, ahol a kibontott anyag
inkább iszapos állaggal távozik a furatból hátrányos a munkafolyamatra, ill. a
gyémánt fúrókorona élettartamára éppúgy, mint a túl nagy víznyomás, ahol az
oblítővíz tisztán folyik ki a furatból. Fúrjunk tovább, míg el nem készül a magfurat.
A meghajtógépet tartsuk mindíg szilárdan, hogy biztonságosan fel tudjuk venni
a nyomatéklökéseket (sérülésveszély!). Ügyeljünk a biztos felállásunkra.
Nagyobb magfúrásokat állványról végezzünk. A fúróvizet lehetőleg szívja el
egy megfelelő száraz- vagy nedvesporszívóval (pl. REMS Pull L vagy REMS
Pull M).
FIGYELMEZTETÉS
Ügyeljünk arra, hogy az üzemeltetés közben ne kerüljön víz a meghajtógép
motorjába. Életveszély!
A fúróállványt ajánlatos a meghajtógép és a gyémánt fúrókorona nélkül rögzí-
teni. Felszerelt meghajtógéppel a fúróállvány fejnehéz, ami megnehezíti a
rögzítést.
Betonban történő magfúrásoknál a fúróállványt célszerű beütűdübelekkel
rögzíteni. A következők szerint kell eljárni:
A REMS Simplex 2 esetében a tipli fúrását kb. 200 mm eltéréssel, u REMS
Titan esetében a rögzíttö konzollal és a REMS Picus S1, REMS Picus S3 a
Picus SR kb 250 mm, a REMS Titan s Picus S2/3,5 -nél kb. 290 mm-re kell a
fúrás központjától lennie. A tipli fúrásakor Ø 15 mm, fúsás mélysége kb. 55
mm. Tisztítsuk ki a furatot, üssük be kalapáccsal a dübelt (23), majd beütőtüskével
(24) rögzítsük. Csak engedélyezett beütődübelt használjunk (Cikkszám 079005).
Vegye figyelembe a garancia feltételeket is! Az orsómenetes szárat (25) csavarjuk
be a dübelbe és a menetes száron lévő furatba dugott pl. csavarhúzóval húzzuk
meg. A fúróállvány állítócsavarjait (5) addig forgassuk vissza, hogy azok ne
álljanak ki a talplemezből. A fúróállványt a kivágáson (7) keresztül helyezzük
rá az orsómenetes szárra, közben ügyeljünk a magfurat tervezett pozíciójára.
hun
139