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67 Schneiden Sie das Plastik-Cockpit (7) aus.
68 Bringen Sie die Aufkleber (30A) am Cockpit an.
69 Kleben Sie das Cockpit (7) im Rumpf (1) mit Sekundenkleber fest.
70 Schneiden Sie das Gelenk (39) wie im Bild gezeigt auseinander und
schleifen Sie die Kanten wie im Bild gezeigt.
71 Mit einem scharfen Messer schneiden Sie Schlitze in das Seitenruder (6).
72 Kleben Sie die Gelenke (39 mit Sekundenkleber in die Schlitze des
Seitenruders.
73 Markieren Sie die Positionen der Gelenke im Seitenleitwerk des Rump-
fes.
74 Schneiden Sie Schlitze in der Mitte des Seitenleitwerks.
75 Stecken Sie die Gelenke in das Seitenleitwerk ein.
76 Korrekte Anordnung von Seitenruder und Seitenleitwerk.
77 Wenn das Seitenruder mit den Gelenken im Seitenleitwerk passt, kleben
Sie die Gelenke im Seitenleitwerk fest. Achten Sie darauf, das Seitenru-
der nicht versehentlich mit dem Seitenleitwerk zu verkleben!
78 Bohren Sie ein 2mm-Loch für das Röhrchen (23). Setzen Sie das
Röhrchen (23) in den Rumpf ein und kleben Sie es wie gezeigt mit
Sekundenkleber fest.
79 Markieren Sie die Position für den Steuerbügel am Seitenruder.
80 Schneiden Sie einen Schlitz in das Seitenruder für den Steuerbügel (18).
81 Setzen Sie den Steuerbügel (18) in das Seitenruder (6) ein und kleben Sie
ihn mit Sekundenkleber fest.
82 Biegen Sie den Servodraht (22) im 90°-Winkel ab, Länge ca. 8mm, wie
im Bild gezeigt.
83 Setzen Sie den Servodraht (22) in den Steuerbügel (18) ein.
84 Entgraten Sie den Schlitz für das Höhenleitwerk.
85 Setzen Sie das Höhenleitwerk (5) in den Schlitz ein.
86 Achten Sie auf die korrekte Orientierung des Höhenleitwerks, siehe
Abbildung!
87 Wenn das Höhenleitwerk korrekt sitzt, kleben Sie es mit Sekundenkleber
am Rumpf fest.
88 Setzen Sie den Servodraht (22A) im Röhrchen (23A) ein und markieren
Sie die Position des Steuerbügels (18) im Höhenruder.
89 Schneiden Sie eine Öffnung im Höhenruder und setzen Sie den Steuer-
bügel (18) in den Schlitz ein, kleben Sie ihn mit Sekundenkleber fest.
Biegen Sie den Servodraht wie im Bild gezeigt und stecken Sie ihn in den
Steuerbügel ein. Kleben Sie das Röhrchen (23A) mit Sekundenkleber
fest.
90 Die Verkleidung der Tragflächenspitzen (21).
91 Schneiden Sie die Verkleidung (21) aus.
92 Schneiden Sie auch den unteren Rand ab.
93 Die fertig ausgeschnittenen Teile der Verkleidung.
94 Kleben Sie die beiden Hälften mit Sekundenkleber zusammen.
95 Wenn der Sekundenkleber trocken ist, schleifen Sie die Kanten mit
feinem Sandpapier ab.
96 Setzen Sie die Verkleidungen am Tragflächenende auf und kleben Sie sie
mit Sekundenkleber fest.
97 Suchen Sie die Öffnungen für die Tragflächen-Haltestange und die
Servokabel, schneiden Sie Löcher in die Bespannung.
98 Suchen Sie die Öffnungen für die Servos des Querruders und schneiden
Sie die Bespannung weg.
99 Kleben Sie die Holzdübel (20) mit Sekundenkleber fest. Der Holzdübel
sollte ca. 10mm herausragen.
100 Schneiden Sie die Querruder-Abdeckungen (31) aus und schleifen Sie
die Schneidkanten mit Sandpapier.
101 Setzen Sie den Servodraht (36) in den Servoarm ein.
102 Kleben Sie das Servo mit beidseitigem Klebeband auf der Querruder-
Abdeckung fest. Der Servodraht muss genau in der Mitte der Erhebung
der Abdeckung laufen.
103 Führen Sie das Servokabel in die Tragfläche ein. Setzen Sie die Querru-
der-Abdeckung in die Öffnung der Tragfläche ein und kleben Sie die
Abdeckung mit Klebeband in der Tragfläche fest.
104 Schneiden Sie einen Schlitz in das Querruder und kleben Sie den
Steuerbügel (18) im Schlitz mit Sekundenkleber fest.
Befestigen Sie die Servostangen-Verbinder (29) mit der Scheibe (29A)
an dem Steuerbügel, befestigen Sie die Servostange (36) im Verbinder
(29).
105 Abbildung der kompletten Tragflächenhälfte.
106 Verbinden Sie die beiden Tragflächenhälften mit dem Rumpf über den
Draht (19). Achten Sie darauf, dass die Servokabel nicht gequetscht/
geknickt werden.
107 Befestigen Sie die Tragflächenhälften mit Klebeband am Rumpf.
Der Schwerpunkt liegt etwa 50-55mm hinter der der Vorderkante der
Tragfläche.
Der erste Funktionstest
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Kurzanleitung!
Testläufe von Verbrennungsmotoren dürfen aufgrund der
Abgase nicht in geschlossenen Räumen durchgeführt wer-
den, sondern nur im Freien!
Atmen Sie die Abgase nicht ein!
Verwenden Sie ggf. einen geeigneten Gehörschutz, da trotz
eines Schalldämpfers die Motorgeräusche sehr laut sein
können.
Zum Test der Motorfunktion ist es ideal, wenn eine Person das Flugzeug
festhält.
Achten Sie darauf, dass Sie nicht in den Bereich des Propel-
lers kommen! Verletzungsgefahr!
Bringen Sie den Steuerknüppel für die Motorfunktion in die „AUS"-Position.
Schalten Sie jetzt zuerst den Sender ein, dann den Empfänger.
Kontrollieren Sie die Mittelstellung der Servos, testen Sie die korrekte Funk-
tion von Seiten-, Quer- und Höhenruder.
Testen Sie dann die Motorfunktion.
Schalten Sie nach erfolgtem Test zuerst den Empfänger und dann den
Sender aus. Also die umgekehrte Reihenfolge wie beim Start!
Verändern Sie jetzt ggf. die Einstellungen und wiederholen Sie obige Schritte.
Kontrollieren Sie danach den Schwerpunkt des Flugzeugs, siehe Abbildung
in der Anleitung des Herstellers.
Verändern Sie die Position des Akkupacks bzw .Tank, um den Schwerpunkt
zu verändern. Fixieren Sie den Akkupack bzw. den Tank im Inneren mit etwas
Schaumstoff oder einem angeklebten Balsaholz-Steg.
Die Fixierung des Akkupacks bzw. des Tanks und natürlich auch
aller anderen Komponenten im Rumpf ist sehr wichtig, damit sich
nicht durch lose Teile während eines Flugmanövers der Schwer-
punkt verschiebt - dadurch kann es leicht zum Absturz kommen.
Ein nicht ausbalanciertes Modell wird das gleiche Schicksal
erleiden. Verwenden Sie deshalb auf die Einstellung des Schwer-
punktes ruhig etwas Zeit.
Falls Sie mehrere Akkupacks verwenden, so kontrollieren Sie
jeweils nach dem Akkupack-Tausch den Schwerpunkt.
Das Zentrum des Schwerpunkts sollte etwa 50-55mm hinter der Frontkante
der Tragflächen liegen.
Tipps & Hinweise
• Zum Transport sollten Sie sich eine passende Transportbox bauen.
So bleibt das Modell im Kofferraum unbeschädigt.
• Falls Sie einen Internet-Zugang haben, besuchen Sie die Website des
Herstellers auf:
www.hacker-model.cz
• Verlegen Sie die Antenne des Empfängers entlang des Rumpfes. Bündeln
Sie das Kabel der Antenne nicht, die Reichweite wird dadurch geringer.
• Behandeln Sie Akkus nach den Empfehlungen des Herstellers von Akku
und Ladegerät.
Diese Kurzanleitung ist eine Publikation der
Conrad Electronic GmbH, Klaus-Conrad-Straße 1,
D-92240 Hirschau.
Seite 4
*2002/08/10
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