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Conrad Henri Mignet HM8 ARF Kurzanleitung

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Kurzanleitung
Slow Flyer
„Henri Mignet HM8 ARF"
Best.-Nr. 22 25 59
Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Scale-Modell eines fränzösischen Flugzeugs ist für den Modellflug
vorgesehen. Für die Fertigstellung sind noch einige Bastelarbeiten erforder-
lich. Ausserdem ist der Einbau einer Fernsteuerung, eines Elektromotors und
eines Akkupacks erforderlich; diese Komponenten sind jedoch nicht im
Lieferumfang enthalten!
Lieferumfang
• Zahlreiche Einzelteile, siehe Liste auf der nächsten Seite
• Bedienungsanleitung des Herstellers mit zahlreichen detaillierten Abbil-
dungen
• Deutsche Kurzanleitung
Merkmale
• Länge: Ca. 630mm
• Spannweite: Ca. 940mm
• Fluggewicht: Ca. 400g
Zum Betrieb erforderliche Teile (nicht im Lieferumfang)
• Dreikanal-Fernsteuerung & Empfänger
• 2 Micro- oder Mini-Servos
• Elektromotor Speed 280 mit Reduktionsgetriebe 1:3
• Propeller
• Propellerschaft
• Elektronischer Fahrtenregler 5-10A mit BEC-System
• 7-Zellen-Akkupack mit 350-500mAh
Zum Aufbau erforderliches Werkzeug
• 5min-Epoxydharzkleber
• Sekundenkleber (Cyanoacrylat-Basis), dünnflüssig & mittelflüssig
• Plastikkleber
• Scharfes Messer mit dünner Klinge
• Kleine scharfe Schere
• Sandpapier mit unterschiedlicher Körnung
• Mini-Bohrmaschine + diverse Bohrer
• Diverse Schraubendreher unterschiedlicher Größen
• Flachzange, Feilen, 90°-Winkel und evtl. weiteres Werkzeug; ggf. Farbe
Sicherheits- und Gefahrenhinweise
Lesen Sie vor Beginn des Zusammenbaus die komplette
Kurzanleitung durch.
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten der Bedienungsanleitung verursacht
werden, erlischt der Garantieanspruch! Für Folgeschäden übernehmen wir
keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung
oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, überneh-
men wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt jeder Garantieanspruch.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, Plastikfolien/-
tüten, Styroporteile, etc., könnten für Kinder zu einem gefährlichen Spiel-
zeug werden.
• Das Produkt gehört nicht in Kinderhände. Es ist kein Spielzeug.
• Vermeiden Sie das Feucht- oder Nasswerden des Produkts.
Flugmodellbau, besonders bei ferngesteuerten Modellen, ist ein faszi-
nierendes Hobby. Beim Einsatz Ihres Modellflugzeugs empfehlen wir
Ihnen die Einhaltung folgender Grundregeln, damit weder andere
Modellflieger noch Mitbürger belästigt oder gar geschädigt werden.
• Bei Jugendlichen muss der Aufbau und Betrieb von einem Erwachsenen
überwacht werden, der mit den dabei möglichen Gefahren, Bestimmungen
und Gesetzen vertraut ist.
• Beim Betrieb eines Modells sind Sie für Ihr Handeln und dessen evtl.
Folgen verantwortlich. Schließen Sie deshalb unbedingt eine private Haft-
pflichtversicherung oder eine spezielle Modellflugversicherung ab. Kontakt-
adresse für letztere ist:
Deutscher Modellfliegerverband e.V.
Bundesgeschäftsstelle
Rochusstraße 104-106
53123 Bonn
www.conrad.de
Version 07/2002
www.dmfv.de
Wenn Sie bereits eine private Haftpflichtversicherung haben, so klären Sie
mit Ihrem zuständigen Berater, ob und in welcher Art Haftpflichtschäden
Ihres Modellflug-Hobbys übernommen werden. Die Bedingungen der ein-
zelnen Versicherungen unterscheiden sich hier oft sehr.
Empfehlung: Treten Sie einem Modellflugclub bei. Abgesehen von
Kontakten zu Gleichgesinnten, von deren Hilfe und Erfahrung Sie
profitieren können, finden Sie auch Zugang zu einem Modellflugplatz.
Außerdem kennt man sich dort mit Vorschriften und Gesetzen aus!
• Für den Aufbau dürfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile verwendet
werden. Durch Verwendung ist der sichere Betrieb u.U. nicht mehr gewähr-
leistet.
• Verwenden Sie zum Anschluss von Motor, Akku, Fahrtregler, Servos und
Empfänger verpolungssichere Stecker/Buchsen. Bei Verpolung oder bei
Kurzschlüssen werden die o.g. Komponenten nicht nur beschädigt oder
zerstört, sondern es besteht auch Explosions- oder Brandgefahr durch die
in den Akkus enthaltene Energie.
• Wenn Sie eine 35MHz-Fernsteueranlage betreiben wollen, so ist diese vor
Inbetriebnahme bei der Regulierungsbehörde („Reg TP", www.regtp.de)
anzumelden! Die Kosten belaufen sich momentan (zum Zeitpunkt der
Drucklegung dieser Bedienungsanleitung) auf 38,50 Euro für 10 Jahre.
Eine 35MHz-Fernsteueranlage empfiehlt sich trotz dieser zusätzlichen
Kosten deshalb, weil im 35MHz-Band nur Flugzeuge betrieben werden
dürfen. Auf dem 40MHz-Band ist auch der Betrieb von Modellschiffen und
-autos erlaubt.
Der 27MHz-Bereich ist für Flugmodelle verboten! 27MHz-
Fernsteueranlagen (z.B. für Automodelle) dürfen für den
Betrieb von Flugmodellen nicht verwendet werden!
• Ein Sender auf der gleichen Frequenz (z.B. andere Person mit Sender/
Flugzeugmodell) führt zu unkontrollierten Bewegungen Ihres eigenen
Modells, dessen Folge ein Totalschaden sein kann - oder gar weitere
Personen- oder Sachschäden!
Sprechen Sie sich vor der Inbetriebnahme ab, welche Frequenzen benutzt
werden.
Schalten Sie Sender und Empfänger nur dann ein, wenn Sie sich vergewis-
sert haben, dass die von Ihnen verwendete Frequenz frei ist.
• Überlassen Sie die Reparatur von Fernsteueranlagen (Sender/Empfän-
ger) ausgebildeten Fachleuten oder einer Fachwerkstatt, da sonst die
Zulassung erlischt!
• Testläufe sollten nur im Freien erfolgen, da sonst die Sogwirkung in einem
geschlossenen Raum zu Beschädigungen oder gar Verletzungen führen
kann. Betreiben Sie Motoren/Getriebe/Propeller usw. nur im fest eingebau-
ten Zustand!
• Vor dem Start bringen Sie zuerst die Motorfunktion am Sender auf „AUS"-
Position, dann schalten Sie den Sender ein. Erst danach darf der Empfän-
ger eingeschaltet werden!
Nach der Landung gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor: Zuerst
Empfänger im Flugzeug ausschalten, danach den Sender.
• Testen Sie vor dem Start alle Funktionen des Flugzeugs. Bewegen sich
Höhen- und Seitenruder korrekt?
• Halten Sie sich nicht in der Nähe oder in der Drehebene des Propellers auf.
Es könnten sich vom Propeller Teile lösen (z.B. Farbpartikel o.ä.) oder
Staubpartikel weggeschleudert werden. Dies gilt selbstverständlich auch
„hinter" dem Propeller. Tragen Sie ggf. eine Schutzbrille.
Blockieren Sie den Propeller nicht!
Achten Sie darauf, dass Sie nicht in den Bereich des Propel-
lers kommen! Verletzungsgefahr! Durch die schnelle Rota-
tion und die scharfe Propellerkante kann sogar ein Finger
abgeschlagen werden!
• Überprüfen Sie vor jedem Start das komplette Flugmodell auf eventuelle
Probleme oder Beschädigungen. Durch die Vibrationen beim Betrieb kann
es dazu kommen, dass sich Schraub- oder Klebeverbindungen lösen!
• Modellflug sollte nur bei Außentemperaturen von ca. 0-35°C erfolgen.
Extremere Temperaturen könnten zur Verringerung der Akkukapazität
oder zur geringeren Haltbarkeit von Klebeverbindungen führen.
• Fliegen Sie nur auf einem Gelände, auf dem niemand belästigt oder gar
gefährdet wird. Der Betrieb von Flugmodellen auf fremden Grundstücken
erfordert die schriftliche Zustimmung des Grundstückseigentümers!
• Halten Sie sich bei Start/Flug/Landung von Gefahrenquellen fern (Flugplät-
ze, Straßen, Wege, Strommasten, Ortschaften, Häuser, Bäume, usw.).
Während des Modellflugs muss immer Sichtkontakt zu dem Flugmodell
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Inhaltszusammenfassung für Conrad Henri Mignet HM8 ARF

  • Seite 1 Version 07/2002 Wenn Sie bereits eine private Haftpflichtversicherung haben, so klären Sie mit Ihrem zuständigen Berater, ob und in welcher Art Haftpflichtschäden „Henri Mignet HM8 ARF“ Ihres Modellflug-Hobbys übernommen werden. Die Bedingungen der ein- zelnen Versicherungen unterscheiden sich hier oft sehr.
  • Seite 2 Seite 2 bestehen, um schnell und richtig reagieren zu können. Falls Sie beim Flug Leeren Sie den Karton aus und sortieren Sie die Teile: Probleme feststellen, so landen Sie sofort! Nr. Anz. Bezeichnung • Flugmodelle mit einem Fluggewicht von mehr als 5kg erfordern eine Rumpf Aufstiegserlaubnis.
  • Seite 3 Seite 3 11 Verkleben Sie die beiden bereits angefertigten Teile mit den beiden 45 Kleben Sie die Getriebehalterung (17) auf der Getriebebox mit Sekunden- Holzleisten (15) mit dem Sekundenkleber. kleber fest. 12 Das Ergebnis sollte jetzt so aussehen. 46 Entfernen Sie die Papierschablone und kleben Sie die Getriebehalterung (17) auch auf der anderen Seite auf der Getriebebox mit Sekundenkleber 13 Setzen Sie die Drahtbügel (9) in die Röhrchen (8) ein.
  • Seite 4 Kontrollieren Sie die Mittelstellung der beiden Servos und die Nullstellung des Fahrtreglers. Das Seitenruder muss jeweils ca. 30° nach links und rechts auslenken, das Diese Kurzanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic GmbH, Klaus-Conrad-Straße 1, Höhenruder jeweils ca. 20° nach oben und unten. Testen Sie die Motor- D-92240 Hirschau. *2002/07/11...