Kunzer CSC 1224 Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung
Wartungsfreie Starthilfe
mit Ultrakondensatortechnik
Wichtig: Lesen Sie vor Gebrauch sorgfältig die Bedienungsanleitung. Befolgen Sie die Hinweise zur
sicheren Bedienung, die Warnhinweise und Vorsichtsmaßnahmen. Benutzen Sie das Produkt
bestimmungsgemäß und mit Umsicht. Fehlerhafte Verwendung oder Missbrauch kann zu schweren
Schäden am Produkt, am Fahrzeug oder beim Menschen führen. Bewahren Sie die Bedienungsanleitung
für späteren Gebrauch auf.
1. Sicherheit
• Beachten Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, das Sie starten wollen. Beachten Sie die Hinweise, die Sie dort finden, hinsichtlich des Startens des Fahrzeugs.
• Sorgen Sie für eine gut gelüftete Umgebung
• Ziehen Sie die Handbremse und wählen Sie die neutrale oder „Park"-Position bevor Sie versuchen, das Fahrzeug zu starten.
• Versichern Sie sich, dass der Startknopf und sämtliche elektrischen Verbraucher ausgeschaltet sind.
• Halten Sie sich von sämtlichen Riemen fern, die sich bewegen, wenn der Motor startet.
• Schließen Sie die Zangen korrekt an: rote Zange an den positiven Pol, schwarze Zange an den negativen.
• Laden Sie den CSC 1224 nur bei einer Umgebungstemperatur zwischen -40°C und +65°C.
• Wenn er nicht benutzt wird, bewahren Sie ihn an einem kühlen, trockenen Ort auf und halten Sie Kinder fern.
• Schützen Sie das Gerät vor Nässe.
• Demontieren Sie den CSC 1224 nicht.
• Benutzen Sie ihn nicht in explosiver Umgebung (z.B. in der Nähe von flammbaren Flüssigkeiten, Gasen oder Staub)
• Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn er auf irgendeine Weise beschädigt ist.
• Benutzen Sie das Gerät nur bestimmungsgemäß.
• Schützen Sie das Gerät vor direkter Sonneneinstrahlung oder Hitze.
• Benutzen Sie zum Säubern keine abrasiven oder flüssigen Reinigungsmittel.
• Erlauben Sie Kindern nicht, damit zu spielen.
• Achten Sie darauf, dass sich die beiden Zangen nicht berühren.
2. Einleitung
Bei dem CSC 1224 handelt es sich um eine wartungsfreie Starthilfe mit Ultra-Kondensatorentechnik. Im Gegensatz zu herkömmlichen Startgeräten benötigt der CSC 1224 keine
interne Batterie. Die mikroprozessorgesteuerten Ultra-Kondensatoren laden sich sofort aus der Restenergie der schwachen Autobatterie auf. Die Ultrakondensatoren speichern die
Energie und das Fahrzeug kann dann sofort gestartet werden. Wenn die Fahrzeugbatterie defekt ist oder weniger als 5 V hat, kann der CSC 1224 an der 12 oder 24 V Batterie eines
anderen Fahrzeugs geladen werden. Er kann auch dann eine 24 V Batterie starten, wenn er mit 12 V geladen wurde. Da der CSC 1224 keine interne Batterie enthält, muss diese
auch nicht während der Lagerung aufgeladen werden. Er ist innerhalb von Minuten startbereit. Kompakt und leicht für eine einfache Handhabung und Lagerung, bringt er die gleiche
Leistung wie schwere, unhandliche vergleichbare Startgeräte mit Bleisäurebatterien. Ideal für professionelle Anwender sowie für jeden Fahrzeughalter.
3. Spezifikation
Startstrom 24 V:
Startstrom 12 V:
Betriebstemp.:
Länge Startkabel:
Abmessungen (LxBxH):
Gewicht:
4. Kontrollleuchten
4.1. Ein/Aus-Schalter
Nach dem Einschalten zeigt das Display die Kapazität des CSC 1224. Außerdem lädt sich der CSC 1224 auf, wenn der Ein/Aus-Schalter betätigt wird
und er mit den Zangen mit einer 12 oder 24 V Batterie verbunden ist. Das Gerät stellt die nominelle Batteriespannung fest und wählt die passende wie
man an den Indikatoren für die Spannung ablesen kann.
Wenn eine 24V Batterie weniger als 10 V hat, startet der CSC 1224 den 12V Vorgang (siehe 5.1.3.). Um den CSC 1224 voll aufzuladen, starten Sie
den Bypass-Modus (siehe Sektion 6.3).
Drücken Sie den Ein/Aus-Schalter, um den CSC 1224 auszuschalten.
Spannungsindikator: 12 V rot, 24 V grün
Ladezustandsanzeige: (fig.1):
Drücken Sie den Ein/Aus-Schalter. Die Anzeige zeigt den internen Ladezustand des CSC 1224.
Wenn der CSC 1224 ausgeschaltet ist und mit einer Batterie verbunden wird, zeigt die Anzeige den Ladezustand dieser Batterie. Wenn der Ein/Aus-
Schalter gedrückt wird, blinkt der Ladezustand, um anzuzeigen, dass die interne Ladung der Batterie akkumuliert wird, um den CSC 1224 komplett
aufzuladen. Dies ist erreicht, wenn die 14 oder 28 V grüne LED beständig leuchtet.
GLOW (Vorglühen) Schalter:
Wird nur unter besonderen Umständen bei bestimmten Diesel-Fahrzeugen benutzt (siehe Abschnitt 6.2).
Fault/Glow/Bypass Indikator:
Wenn konstantes rotes Licht leuchtet, wenn der An/Aus-Schalter gedrückt wird, bedeutet dies, dass die Zangen falsch angeschlossen sind oder dass
die Batterie zu schwach ist, um den CSC 1224 aufzuladen.
Konstantes grünes Licht bedeutet, dass der CSC 1224 voll aufgeladen ist und das Fahrzeug gestartet werden kann.
Blinkendes rot/grünes Licht bedeutet, dass die GLOW- Funktion gewählt wurde.
Blinkendes grünes Licht bedeutet, dass die Bypass Funktion beginnt, konstantes grünes Licht bedeutet, dass der Bypass-Modus fertig ist.
Wenn sowohl die 12 V als auch 24 V Anzeige leuchtet und das Licht rot blinkt, wurde der CSC 1224 auf 24 V aufgeladen, die zu startende Batterie aber
nur 12 V hat.
1
800 A / Elektr. Kapazität: 7500 F
500 A / Elektr. Kapazität: 3750 F
-40°C bis +65°C
ca. 400 m / 6AWG
230 x 290 x 90 mm
3,5 kg
CSC 1224