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Résolution d'un dysfonctionnement
Symptôme
Le rotor ne tourne pas.
Arrêt moteur durant le vol. Réception faible.
L'hélicoptère ne réagit pas. Fréquence émetteur
Perte de contrôle.
Attention : toute modification de cet appareil sans accord des responsables peut
remettre en cause l'autorisation d'exploitation de cet hélicoptère.
-
Eviter d'entrer en contact avec les rotors lorsque l'interrupteur est sur Marche,
que ce soit avec les mains, les cheveux, ou des habits flottants.
-
Couper l'émetteur et l'hélicoptère dès la fin du vol.
-
Un vol ne peut se faire que sous la surveillance d'une personne adulte.
-
Ne pas perdre l'hélicoptère de vue, pour ne pas en perdre le contrôle.
-
Nous conseillons de mettre des batteries alcaline neuves dans l'émetteur.
-
Dès que les réactions de l'hélicoptère deviennent aléatoires, nous conseillons
de remplacer les b atteries par des neuves.
-
Les utilisateurs sont tenus à garder cette notice, pour toute recherche
d'informations.
-
Durant le vol, les utilisateurs sont tenus à respecter scrupuleusement les
conseils d'utilisation.
-
Le chargeur intégré à l'émetteur est réservé à la charge de l'accu LiPo de
l'hélicoptère. Ne jamais recharger un autre accu.
Déclaration FCC :
Cet appareil est conforme à la réglementation FCC – paragraphe 15. L'utilisation
dépend des conditions ci-dessous :
1)
Cet appareil ne doit pas provoquer des interférences ou des perturbations et
2)
Doit être capable d'absorber des perturbations.
Causes
- Interrupteur sur ARRET.
- Accu faible.
incorrecte.
- Un autre émetteur est sur
la même fréquence que la
vôtrel.
- Luminosité trop forte.
Conseils de sécurité
30
Mesures correctrices
- Allumer le set.
- Recharger l'accu.
Régler la fréquence
d'émission.
Régler la fréquence
d'émission.
- Changez d'endroit pour
voler.
- Choisissez un endroit
moins illuminé .

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