iKarus Mini Copter 6811003 Bedienungsanleitung

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Bedienungsanleitung Infrarot

gesteuerter Mini-Hubschrauber

User Manual for Infrared

controlled Mini Helicopter

Manuel d'utilisation

Mini-hélicoptère commandé

par infra-rouges

Mini Copter

# 6811003

6819003-1207

Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

Inhaltszusammenfassung für iKarus Mini Copter 6811003

Seite 1 Mini Copter www.ikarus.net # 6811003 Deutsch: Bedienungsanleitung Infrarot gesteuerter Mini-Hubschrauber English: User Manual for Infrared controlled Mini Helicopter Français: Manuel d’utilisation Mini-hélicoptère commandé par infra-rouges 6819003-1207...
Seite 2: Set Inhalt
Bedienungsanleitung Hauptmerkmale Hubschrauber: • Super weites IR Band • Miniatur-Design für Indoor Fliegen • Eingebauter Li-Po Akku für langes Fliegen • Einzigartiges Hauptrotorsystem für stabiles Abheben • Robuster Rumpf • Wiederaufladung durch den Sender Sender: • 2-Kanal digital proportional Sender • Tri-Band A,B,C • Trimm-Möglichkeit • Lade- und Ein/Aus-Anzeige Set Inhalt Hubschrauber Sender Ersatzheckrotor Anleitung Achtung! Achtung: Erstickungsgefahr – enthält Kleinteile. Nicht geeignet für Kinder unter 8 Jahren. Berühren sie nicht den laufenden Propeller.
Seite 3 Batterie Hinweise Erforderliche Batterien: Flugakku: 1 x 3,7 V Li-Po Akku, wiederaufladbar (im Set enthalten) Senderbatterien: 6 x 1,5 V AA Batterien (nicht im Set enthalten) Warnhinweise für Batterien und Akkus: Nicht wiederaufladbare Batterien dürfen keinesfalls wieder aufgeladen werden. Wiederaufladbare Batterien müssen vor dem Laden vom Gerät entfernt werden (nur beim Sender). Wiederaufladbare Batterien dürfen nur von Erwachsenen geladen werden. Mischen Sie niemals verschiedene Batterietypen oder neue mit alten Batterien (betrifft nur den Sender). Verwenden Sie nur Batterien des gleichen Typs und mit gleichen Werten. Setzen Sie die Batterien nur in der richtigen Polarität ein. Entleerte Batterien müssen aus dem Gerät entfernt werden (nur beim Sender). Schliessen Sie niemals die Stromkabel kurz. Der Hubschrauber ist mit einem wiederaufladbarem Li-Po Akku ausgerüstet. Bitte beach- ten Sie auch die folgenden Hinweise für den richtigen Umgang mit Akkus/ Batterien: Entsorgen Sie niemals Batterien/ Akkus in Feuer oder in der Nähe einer Hitze- quelle. Benutzen Sie niemals Batterien/ Akkus in der Nähe einer Hitzequelle, wie offenem Feuer oder einem Heizgerät. Stoßen oder werfen Sie niemals Batterien/ Akkus gegen harte Gegenstände. Tauchen Sie Batterien/ Akkus niemals in Wasser und lagern Sie sie in trockener Umgebung. Zum Laden des Akkus nur den dafür vorgesehen Lader verwenden. Verbinden Sie die Batterien/ Akkus niemals direkt mit der Steckdose. Löten Sie niemals an Batterien/ Akkus herum oder beschädigen diese mit spitzen oder harten Gegenständen, wie z. B. Nägel. Transportieren oder lagern Sie die Batterien/ Akkus niemals mit Gegenständen aus Metall, wie Halsketten, Haarnadeln, etc. Nehmen Sie niemals die Batterien/ Akkus auseinander oder verändern diese. Laden Sie den Akku wenigstens alle 6 Monate. Schalten Sie das Gerät immer nach Benutzung wieder aus. Isolieren Sie die Kontakte an unbrauchbar gewordenen Akkus mit Isolierband, geben Sie den Akku in eine kleine Plastiktüte und entsorgen sie vorschriftsge- mäß.
Seite 4: Beschreibung Der Teile
Beschreibung der Teile Die Fernsteuerung Betriebs- anzeige Richtungs- Gasknüppel (in knüppel Leerlaufstellung) Trimm-Schieber EIN / AUS Ladeanzeige Schalter Abdeckung und Band-Schalter Ladekabel 1 x Ersatzheckrotor Der Helikopter Stabilisator Heckrotor Hauptrotor Hauptrotorwelle Rumpf EIN / AUS Schalter Getriebe Landegestell Ladebuchse Batterieeinbau Nehmen Sie einen Schraubendreher und lösen Sie die Schrauben des Batteriefach- deckels, indem Sie im Gegenuhrzeigersinn drehen. Setzen Sie 6 AA Batterien in das Batteriefach ein. Schließen Sie den Batteriefachdeckel und ziehen die Schrauben im Uhrzeigersinn an.
Seite 5: Laden Des Flugakkus
Laden des Flugakkus Ladestecker (vom Sender) Ziehen Sie die Abdeckung am Sender ab und nehmen Sie das Ladekabel heraus. Schalten Sie den Hubschrauber aus. Stecken Sie den Ladestecker in die Ladebuchse am Hubschrauber (1). Schalten sie den Sender ein. Die grüne LED leuchtet während des Ladevorgangs (2). Nach Beendigung des Ladens wird die LED ausgehen. Ziehen Sie den Stecker aus der Ladebuchse des Hubschraubers. 4. Der Hubschrauber fliegt nach einer 20-30 minütigen Ladezeit etwa 5-6 Minuten. Achtung: Der Akku muss vor dem Laden etwa 10-15 Minuten abkühlen! Fliegen mit dem Mini Copter Stellen Sie das Sende-Band genauso ein wie am Hubschrauber (A, B oder C). Sie finden den Kanalbuchstaben auf der Platine, wenn Sie von hinten in die Hubschrauberkabine sehen. Stellen Sie sicher, das der Sender ausgeschaltet ist. Schieben Sie nun den Betriebsschalter am Hubschrauber in die EIN Stellung. Die Betriebsanzeige wird blinken. Setzen Sie den Hubschrauber mit dem Heck gegen sich gerichtet, mit der Kabinenhaube von Ihnen wegzeigend, auf dem Boden ab. Bringen Sie den linken Senderknüppel in Leerlaufstellung und schalten Sie den Sender ein.
Seite 6 Steueranleitung Steigen und Sinken: Steigflug Wenn der Hubschrauber gleichbleibend fliegt, können Sie langsam den Gas- knüppel vorwärts drücken um ihn höher fliegen zu lassen oder den Knüppel ein wenig zu sich ziehen, um den Hubschrauber sinken zu lassen. Geben Sie nur kleine Gasimpulse, um die Wechsel weich zu fliegen.
Seite 7: Heckrotor Austausch
Trimmanleitung Trimmen bei Abdrehen im Uhrzeigersinn: Trimmen bei Abdrehen im Gegenuhrzei- Sollte sich der Hubschrauber im Uhrzeiger- gersinn: sinn drehen, drücken Sie wiederholt die lin- Sollte sich der Hubschrauber im Gegenuhr- ke Seite desTrimmers, bis der Hubschrauber zeigersinn drehen, drücken Sie wiederholt stehen bleibt und geradeaus fliegt. die rechte Seite des Trimmers, bis der Hub- schrauber stehen bleibt und geradeaus fliegt.
Seite 8: Betrieb
Tips Wählen Sie einen Platz, der folgenden Bedingungen entspricht: • Räumliche Anforderungen: wir empfehlen einen Flugraum von mindestens 3 m (Weite) x 5 m (Länge) x 2.5 m (Höhe). • Räumlichkeiten mit ruhiger Klimaanlage: Hüten Sie sich vor Luftströmungen, die von Klimaanlagen erzeugt werden. • Im Flugbereich dürfen sich keine Ventilatoren, Lampen, Klimaanlagen oder andere gefährliche Gegenstände befinden. Betrieb: • Ihr Hubschrauber hat eine Schutzabschaltung. Falls er abstürzt oder in ein Hindernis fliegt, müssen Sie den Betriebsschalter ausschalten und erneut in die EIN Stellung bringen, um den Hubschrauber wieder starten zu können. • Fliegen Sie den Hubschrauber nicht in direktes Sonnenlicht oder bei starker Beleuchtung. Dies beeinflusst das Steuerungssystem ihres Hubschraubers. • Decken Sie die IR Linse am Sender nicht ab, da sonst kein Steuersignal abgegeben wird. • Kleben Sie keine zusätzlichen Aufkleber auf den Hubschrauber, da dies den Empfang des IR Sendesignals beeinträchtigen kann. Steuern: • Schieben Sie die Steuerknüppel niemals hastig in eine Endstellung. Steuern Sie mehr wie beim Radfahren und nicht wie bei einem Computerspiel. • Der Anfängerpilot sollte nach der Trimm-Einstellung unbedingt nur ein bisschen herumfliegen. Es ist am Anfang nicht notwendig richtig geradeaus und schön zu fliegen. Für den ersten Flug bitte nur kleine Gasimpulse geben. Sobald das gemeistert wird, kann man sich an die Richtungssteuerung heranwagen.
Seite 9 • Nehmen Sie das Produkt niemals auseinander oder verändern es. Dies kann das Produkt beschädigen oder Gefahren verursachen. • Kommen Sie nie mit den Händen oder dem Gesicht in die Nähe der sich dre- henden Rotore. Es besteht akute Verletzungsgefahr! Um das zu verhindern, betreiben Sie das Produkt nicht auf dem Boden oder einem Stuhl sitzend. Be- treiben Sie das Produkt so, dass Sie jederzeit dem fliegenden Hubschrauber kurzfristig aus dem Weg gehen können. • Schalten Sie nach dem Fliegen das Fluggerät und den Sender sofort aus. Wenn die Geräte eingeschaltet bleiben, kann es passieren, dass beim Ablegen des Sender unbeabsichtigt ein Knüppel bewegt wird. • Lassen Sie niemals Kleinkinder das Fluggerät betreiben. Die rotierenden Teile könnten bei unsachgemässem Betreiben Verletzungen hervorrufen. • Aus Sicherheitsgründen verwenden Sie niemals beschädigte oder veränderte Teile mit diesem Produkt. Trimmen: Der Hubschrauber kann nach heftigen und wiederholten Abstürzen, unsachgemässer Lagerung oder Temperaturwechseln etc. vertrimmt sein. Sie können dieses Problem einfach bewältigen indem Sie die folgenden Anweisungen beachten. 1. Wenn der Hubschrauber selbständig zu viel Vorwärtsgeschwindigkeit aufnimmt: 90° Schritt 1: Schritt 2: Nehmen Sie das Heck Drehen Sie das Heck im Schritt 3: zwischen Ihre Finger. Gegenuhrzeigersinn etwa Loslassen. um 30 Grad. 2. Wenn der Hubschrauber selbständig zu viel Rückwärtsgeschwindigkeit aufnimmt: 90° Schritt 1: Schritt 2: Nehmen Sie das Heck Drehen Sie das Heck im Schritt 3: zwischen Ihre Finger.
Seite 10: Fehlerbeseitigung
Fehlerbeseitigung Symptom Ursache Korrigierende Massnahme Rotor dreht sich nicht. - Ein/Aus-Schalter auf AUS - Set einschalten. - Schwacher Akku. - Akku aufladen. Plötzlicher Stop und - Schwache Übertragung. - Richtigen Sendekanal Abstieg während des neu einstellen (A, B oder Fliegens. Hubschrauber reagiert - Kanalwahl am Sender - Richtigen Sendekanal nicht. nicht richtig. neu einstellen (A, B oder C). Verlust der - Ein anderes IR Gerät - Meiden Sie die Nähe Kontrollfunktion. benützt den gleichen Kanal. oder fliegen Sie - Beeinflusst durch starkes den Hubschrauber Licht. woanders. - Wechseln Sie die Umgebung, um direkte Lichteinstrahlung zu vermeiden. Hinweise Achtung: jegliche Änderungen an diesem Gerät, die nicht ausdrücklich von dem für die Zulassung des Geräts Verantwortlichen genehmigt sind, können zur Erlöschung der Betriebserlaubnis führen. Vermeiden Sie den Kontakt der Hände, Haare oder loser Kleidung mit den Rotoren, wenn der Betriebsschalter auf EIN steht.
Seite 11 anderen, als den im Hubschrauber eingebauten Akku, zu laden. FCC Erklärung Dieser Artikel entspricht Teil 15 der FCC Regeln. Die Benutzung hängt von folgenden Bedingungen ab: Dieser Artikel darf keine schädlichen Störungen verursachen und muss erhaltene Störungen aufnehmen können. Hinweis: Ein Test dieses Artikels erbrachte, dass es die Bestimmungen der Klasse B für digitale Geräte, Absatz 15 einhält. Diese Bestimmungen sind zum vernünftigen Schutz gegen schädliche Störungen im Wohngebietseinsatz vorgesehen. Dieses Gerät benützt und strahlt Funkfrequenzenergie aus und kann bei unsach- gemässer Benutzung Funk-Kommunikation stören. Es kann jedoch keine Garantie gegeben werden, dass keine Störungen bei gewissen Anwendungen hervorgerufen werden. Sollte die Fernsteuerung oder der Hubschrauber Störungen in Radios und Fernseh- geräten verursachen, was durch Ein- und Ausschalten festgestellt werden kann, so empfehlen wir eine oder mehrere dieser Maßnahmen:...
Seite 12: Key Features
User Manual Key Features Helicopter: • Super wide IR control • Miniature design for indoor flying • Built-in Li-poly battery for long flying time • Unique rotor-blade system for steady take off • Durable foam body • Recharging throught transmitter Transmitter: • Two channel digital proportional control • Tri-band A,B,C • Adjustment Trim • Charging and power indicator Set Contents Helicopter Transmitter Spare Tail Instruction Propeller Manual Warning! Warning: Choking hazard - small parts. Not for children under 8 years.
Seite 13: Battery Warnings
Battery Warnings Battery requirement: Flight battery: 1 x 3.7 V Li-Poly Rechargeable Battery Pack (included) Transmiter batteries: 6 x 1.5 V „AA“ size Batteries (not included) Battery Warnings: Do not recharge non-rechargeable batteries. Rechargeable batteries remove from the toy before charging them (Transmitter only). Rechargeable batteries are only to be charged by an adult. Do not mix different types of batteries or new and used batteries (Transmitter only). Use only batteries of the same or equivalent type as recommended. Insert batteries with correct polarity. Remove run down batteries from transmitter. Do not short circuit the supply terminals. Helicopter is equipped with a Li-Poly rechargeable battery. Please also pay attention to the following safety instructions: Do not dispose the battery in fire or heat. Do not use or leave the battery near a heat source such as fire or heater. Do not strike or throw the battery against a hard surface. Do not immerse the battery in water,and keep the battery in a cool dry environment. When recharging,only use the battery charger specifically for that purpose. Do not connect the battery to an electrical outlet. Do not directly solder the battery and pierce the battery with a nail or other sharp object. Do not transport or store the battery together with metal objects such as necklaces,hairpins etc. Do not disassemble or alter the battery. Charge the battery every 6 months. Turn off your equipment power switch after use. As for a used battery,please recycle after covering the battery terminals with insulation tape and insert it into an individual poly-bag.
Seite 14: Part Identification
Part Identification Transmitter Power Indicator Direction stick Throttle stick Power Trimmer switch Charging indicator Band Cover and 1 x Spare Tail Propeller selector charging wire Helicopter Stabilizer Tail rotor Main rotor Main shaft Fuselage ON / OFF switch Main gear Landing gear Charge socket Transmitter Battery Installation Use a screwdriver to loosen the screws on the battery compartment by turning the screw counter-clockwise. Insert 6 AA size batteries into the battery compartment. Close the battery cover, then tighten the screws by turning them clockwise.
Seite 15 Charging The Helicopter Charge Connector (from Transmitter) Pull off the cover and take out the charging wire Turn off the helicopter. Insert the charging plug into the socket on the helicoper (1). The green LED will light up when charging (2). When charging is completed, the LED will turn off. Remove the plug from the socket on the helicopter. 4. The helicopter should have about 5-6 minutes of flight time after 20-30 minutes charging. Note: Before you recharge the battery, wait for 10-15 minutes to let the battery cool down. Flying The Mini Copter Set the band on transmitter the same on the helicopter (A,B or C). Set the ON/OFF switch on helicopter to ON, the power indicator will flash, BE SURE THE TRANSMITTER IS “OFF” when turning on the helicopter. Place the helicopter on the ground with the tail pointing towards you and the nose facing away from you. Set the left stick on transmitter to MINIMUM throttle, and then switch the power on.
Seite 16 Control Instruction Ascending and descending: Ascending When the helicopter flies steady, you can slowly push the throttle stick up to make the helicopter fly higher, or release the stick a bit to make the helicopter fly lower. Only small amounts of stick position change are required for smooth flying. Accerlerate and decelerate: Descending If you turn the helicopter slowly counter clockwise, the helicopter will decelerate. And when you turn it clockwise, it will accelerate.
Seite 17: Trimming The Helicopter
Trimming The Helicopter Trimming when helicopter turns counter Trimming when helicopter turns clockwise clockwise If the helicopter keeps turning clockwise, push If the helicopter keeps turning counter and release the left side of trim repeatedly until clockwise, push and release the right side of the turning stops and helicopter fiies straight. the trim repeatedly until the turning stops and the helicopter flies straight. Lift-off Procedure after Trimming procedure Put the helicopter on a smooth surface, an uneven floor surface will affect the lift off. Slowly increase the throttle. DO NOT look at the transmitter but focus on the helicopter. As soon as the helicopter leaves ground, reduce the throttle slightly. In the worst case, helicoter will go back to the floor, but that is better than crashing against the ceiling. VERY gently add the throttle if the helicopter goes down. VERY gently reduce the throttle if helicopter goes up. For turning, give short inputs to the direction stick (most beginners will easily over control the helicopter). Tail Propeller Replacement To replace the tail rotor, please switch OFF the helicopter first.
Seite 18 Note Choose a place which will meet the following requirements: Space area – it is recommended to have space area of more than 10ft(W) x 16.5ft(L) x 8ft(H). Indoor environment with calm air condition. Beware of the air circulation from the air-condition. Safety area – it is mandatory that there is no electrical fan, air conditioner, reading lamp or any other dangerous objects in the flying area. Caution during Operation: Your helicopter has a safety switch-off incase the helicoper crashes into other obstacle. You need to switch the ON/OFF button to ON again to restart the helicopter. Don’t operate the helicopter under the direct sun of strong lighting;it will affect the control system of your helicopter. Don’t cover the lens of the transmitter. No signal will be released while you cover the lens. Don’t put any other stickers onto the helicopter; other stickers will affect the reception of the IR signal. Controlling: Do not push the transmitter sticks immediately to the extreme position. Steer more like a bicycle rather than playing a computer game. For the novice pilot (after the trimming procedure is completed) it is highly recommended to focus exclusively on learning to control the throttle stick first. Even if the helicopter may turn around a bit by itself, there is no need to keep it straight and keep it flying nicely. For the first flight, it is important to learn to keep the helicopter at a constant altitude of around 1 meter (3½ ft) with small inputs on the throttle stick. Once the pilot is mastering this, he may start learning to take control with the direction stick. Safety: Read through the whole Instruction Manual before starting to fly your helicopter. This product is designed to be used indoors only. Do not use it outdoors unless in windless days without any even small gusts of wind.
Seite 19 Always keep an eye on the flying helicopter to prevent it flying, landing or crashing on or near your head, your body and any other people. Never disassemble or attempt to modify the product.It may damage the product and cause danger. Never put your hands or face close to rotating parts. Doing so will create risk of unexpected injury. To avoid such risk,never operate this product while sitting on the floor or on a chair. Operate this product in a position, which will allow you to quickly get out of the way if necessary. Always switch off both the flying unit and transmitter when leaving transmitter is unattended. If the power switch is left on, it is possible that unintended stick operation occurs, when the transmitter is placed on a floor or a chair. Never allow young children to use this product. Doing so will create the risk of an accident caused by the rotating parts. To ensure safe operation never use in this product damaged parts or parts, which have changed their shape. Trimming: The helicoter can be out of trim after some severe or multiple crashes, improper storage or temperature changes, etc. You can simply solve this problem by following the procedures below. 1. If the helicopter takes too much forward speed by itself. 90° Step 1: Step 2: Take the tail Twist tail about 30 Step 3: between fingers. degree counter Release.
Seite 20: Troubleshooting
Trouble shooting Symptom Cause Correction Main rotor doesn’t move. - ON/OFF Switch is Off - Set switch to ON. - Weak Battery. - Re-charge the battery pack. Suddenly stop and de- - Weak control - Reset the correct scend when flying. transmission. channel. The helicopter does not - Channel selection on - Reset the correct react. transmitter is not correct. channel. Loss of control. - Another infrared control - Avoid those if possible,or device is using the same choose another place to channel. operate the helicopter. - Affected by strong light -Move to another source. environment to avoid direct lighting. Notes Warning: Changes or modifications to this unit not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment. Keep hands,hair and loose clothing away from the propeller when power switch is turned ON.
Seite 21 FCC Statements: This device complies with part 15 of the FCC Regulations. Operation is subject to the following two conditions: This devise may not cause harmful interference and This devise must accept any interference received,including interference that may cause undesired operations. Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuants to Part 15 of the FCC Regulations. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates uses and radiate radio frequency energy and may cause harmful interference to radio communitations, if not installed and used in accordance with the instructions. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures: Re-orientate or relocate the receiving antenna. Increase the distance between the equipment and the receiver Connect the equipment into a different wall outlet. For help consult the dealer or an experienced radio/TV technician. Care and Maintenance: Always remove batteries from the toy when it is not being used for a long period of time (Transmitter only). Wipe the toy gently with a clean damp cloth. Keep the toy away from direct heat Do not submerge the toy into water as this will damage the electronic.
Seite 22: Manuel D'utilisation
Manuel d’utilisation Caractéristiques principales …de l’hélicoptère : • Bande infrarouge large • Design miniature pour le vol Indoor • Accu Lipo intégré pour de longs vols • Tête de rotor particulière pour une bonne stabilité • Fuselage résistant • Charge via l’émetteur … de l’émetteur : • Émetteur digital proportionnel 2 voies • Triple bande A, B, C • Possibilité de trims • Affichage de la charge et affichage Marche/Arrêt Contenu du Set Hélicoptère Emetteur Pale d’anti couple Notice de rechange Attention! Attention : Danger –...
Seite 23 Batteries Accu recommandé pour l’hélicoptère : 1 x 3,7 V Accu LiPo, rechargeable (fourni) Batteries recommandées pour l’émetteur : 6 x 1,5 V AA (non fournies) Conseils pour les batteries: des batteries non rechargeables ne doivent pas être rechargées pour recharger les accus, il faut sortir les accus de l’émetteur les accus rechargeables ne doivent être chargées que par une personne adulte ne pas mélanger deux types de batteries et ne pas mélanger des batteries neuves avec des batteries usagées (ne concerne que l’émetteur) nous recommandons d’utiliser des batteries de même type et de même capacité. Respecter la polarité Les batteries vides doivent être retirées de l’émetteur Ne jamais court-circuiter le cordon d’alimentation L’hélicoptère est équipé d’un accu LiPo rechargeable Pour une utilisation correcte, respectez les consignes ci-dessous : ne jetez jamais les batteries ou les accus dans le feu et ne les stockez jamais à proximité d’une source de chaleur ne jamais utiliser les batteries/accus à proximité d’une source de chaleur (feu ou radiateur) ne jamais jeter ou laisser tomber les batteries/accus par terre. Ne jamais immerger les batteries/accus et les stocker dans un endroit sec Pour la charge de l’accu, n’utiliser que le chargeur destiné a cette charge. Ne jamais brancher les batteries/accus sur une prise secteur Ne jamais souder les batteries/accus et ne pas les endommager avec une pointe ou tout autre élément tranchant Ne jamais transporter ou stocker les batteries/accus avec d’autres éléments métalliques Ne jamais démonter les batteries/accus et ne jamais effectuer des modifications Recharger l’accu au moins une fois tous les 6 mois En fin d’utilisation, toujours couper l’appareil Lorsqu’un accu est devenu inutilisable, isoler les contacts avec du scotch isolant, le mettre dans un sachet plastique et le déposer dans une collecte.
Seite 24 Description Emetteur Manche de commande de Témoin d’alimentation direction Trim Manche de com- mande des gaz Témoin de Interrupteur charge Marche / Arrêt Couvercle Interrupteur et cordon de 1 x Rotor anti-couple charge de rechange L’hélicoptère Stabilisateur Pale de rotor Rotor anti- Axe de rotor principal couple principal Fuselage Interrupteur Marche / Arrêt Réducteur Train d’atterissage Prise de charge Montage des batteries dans l’émetteur Utiliser un petit tournevis cruciforme et dévisser les vis du logement batteries en tournant dans le sens anti-horaire.
Seite 25: Charge De L'accu De Propulsion
Charge de l‘accu de propulsion Ladestecker (vom Sender) Enlever le couvercle de l’émetteur pour retirer le cordon de charge. Couper l’hélicoptère. Brancher le cordon de charge sur la prise de charge de l’hélicoptère (1). Pendant la charge, la LED verte est allumée (2). En fin de charge, la LED s’éteint. Débrancher le cordon de la prise de charge de l’hélicoptère. Après une charge de 20-30 minutes, l’hélicoptère peut voler durant 5-6 minutes. ATTENTION : Avant de charger l’accu, laissez-le refroidir 10-15 minutes. Le vol de l’hélicoptère Régler la même fréquence (A, B ou C) sur l’émetteur que sur l’hélicoptère. Assurez-vous que l’émetteur soit éteint. Mettez maintenant l’interrupteur sur l’hélicoptère en position MARCHE. Le témoin d’alimentation clignote. Posez l’hélicoptère par terre, l’arrière vers vous, verrière vers l’avant. Mettez le manche de commande des gaz en position arrêt et allumez l’émetteur.
Seite 26 Le vol Montée et descente : Montée Lorsque l’hélicoptère maintient un stationnaire correct, vous pouvez monter doucement le manche de commande des gaz pour lui faire prendre de l’altitude, ou l’abaisser doucement en le tirant vers vous, pour le faire descendre. Pour un pilotage doux, évitez de donner des mouvements brusques sur le manche de commande des gaz. (vue 13 & 14). Descente Accélération et freinage : Si vous faites pivoter lentement votre hélicoptère vers la gauche, il se freinera.
Seite 27 Trims Réglage du trim lorsque l‘hélicoptère tour- Réglage du trim lorsque l‘hélicoptère tour- ne à droite : ne à gauche : Si l’hélicoptère tourne dans le sens horaire, ou Si l’hélicoptère tourne dans le sens anti horai- s’il continue à tourner sur lui-même, appuyez re ou s’il continue à tourner dans le sens anti plusieurs fois sur la gauche du Trim jusqu’à ce horaire, appuyez plusieurs fois sur la droite du que l’hélicoptère se rétablisse et qu’il fasse un Trim jusqu’à ce que l’hélicoptère se rétablisse vol rectiligne. et qu’il fasse un vol rectiligne. Décollage (après réglage des trims) Posez l’hélicoptère sur une surface plane. Une surface qui n’est pas vraiment plane aura une influence négative sur le décollage. Montez doucement le manche des gaz. NE REGARDEZ PAS l’émetteur, concentrez-vous sur l’hélicoptère. Dès que l’hélicoptère aura décollé, abaissez légèrement le manche de commande des gaz, au pire des cas, l’hélicoptère se reposera, mais ce sera toujours mieux que de le « coller » au plafond. Si l’hélicoptère amorce la descente, remontez DOUCEMENT le manche des gaz.
Seite 28 Recommandations Choisissez un endroit qui correspond aux critères ci-dessous : • Une pièce sans climatisation (ou climatisation coupée). • Volume de la pièce. Nous vous conseillons une pièce de 3 x 5 m x 2,5 m de hauteur. • Sécurité : Evitez les ventilateurs, les climatisations, les lampes et tout autre objet dangereux dans l’aire de vol. Conseil ! Utilisation • Votre hélicoptère est équipé d’une sécurité en cas de Crash. Il faudra remettre l’interrupteur sur Marche pour le redémarrer. • Ne volez pas face au soleil ou sous une grande luminosité. Le système de commande en sera influencé. • Ne jamais couvrir la lentille Infra Rouge de l’émetteur qui, dans ce cas, ne pourra pas émettre de signaux. • Ne pas rajouter d’autocollants sur l’hélicoptère, ils peuvent avoir une influence sur la réception des signaux infra-rouges de l’émetteur. Conseil ! Commande • Ne jamais mettre les manches de commande brutalement en butée. Soyez « doux » sur les manches de commande. • après le réglage aux trims nous conseillons aux débutants de faire de petits vols. Il n’est pas nécessaire, au début de vouloir faire des vols propres, parfai- tement rectilignes. Pour les premiers vols, jouez légèrement sur le manche de...
Seite 29 • Ne jamais démonter l’appareil ou le modifier. Cela peut endommager l’appareil ou provoquer des dégâts. • Ne pas mettre les mains dans le rotor en fonctionnement. Risque de blessures. Pour éviter cela, ne jamais piloter en étant assis par terre ou sur une chaise. Pilotez de telle manière à pouvoir éviter l’hélicoptère à tout moment. • Après le vol, coupez immédiatement l’hélicoptère et l’émetteur. Si vous laissez le tout allumé, il se peut que l’on bouge le manche de commande des gaz par inadvertance • Ne jamais laisser des enfants en bas âge jouer avec ce modèle. Les pièces en mouvement pourraient les blesser. • Pour des raisons de sécurité évidentes, ne volez jamais avec des pièces défec tueuses, ou des pièces modifiées. Conseil ! Trim Après plusieurs chutes violentes, ou changement brusque de température, l’hélicoptère peut se « détrimer ». Vous pouvez résoudre ce problème en suivant les recommandations ci-dessous. 1. Si l’hélicoptère part trop vite en translation : 90° Etape 1 : Etape 2 : Prenez l’arrière de Tournez l’arrière d’env. Etape 3 : l’hélicoptère entre vos 30° vers la gauche. Relâchez. doigts. 2. Si l‘hélicoptère a tendance à prendre trop de vitesse en marche arrière: 90° Etape 1 : Etape 2: Etape 3 : Prenez l’arrière de Décalez l‘anticouple Relâchez.
Seite 30: Conseils De Sécurité
Résolution d’un dysfonctionnement Symptôme Causes Mesures correctrices Le rotor ne tourne pas. - Interrupteur sur ARRET. - Allumer le set. - Accu faible. - Recharger l‘accu. Arrêt moteur durant le vol. Réception faible. Régler la fréquence d’émission. L’hélicoptère ne réagit pas. Fréquence émetteur Régler la fréquence incorrecte. d’émission. Perte de contrôle. - Un autre émetteur est sur - Changez d’endroit pour la même fréquence que la voler. vôtrel. - Choisissez un endroit - Luminosité trop forte. moins illuminé . Conseils de sécurité Attention : toute modification de cet appareil sans accord des responsables peut remettre en cause l’autorisation d’exploitation de cet hélicoptère. Eviter d’entrer en contact avec les rotors lorsque l’interrupteur est sur Marche, que ce soit avec les mains, les cheveux, ou des habits flottants. Couper l’émetteur et l’hélicoptère dès la fin du vol. Un vol ne peut se faire que sous la surveillance d’une personne adulte. Ne pas perdre l’hélicoptère de vue, pour ne pas en perdre le contrôle. Nous conseillons de mettre des batteries alcaline neuves dans l’émetteur.
Seite 31 Remarque : Les tests de cet appareil ont démontrés qu’il remplissait les conditions de la classe B des appareils digitaux, paragraphe 15. Ces conditions définissent l’utilisation correcte sans interférences dans des zones habitées. Cet appareil utilise et émet une fréquence pouvant, en cas d’utilisation non conforme, provoquer des interférences ou perturbations. On ne peut néanmoins pas garantir que dans certains cas bien précis, cela ne se produira pas. S’il devait y avoir des interférences dans le poste radio ou téléviseur, ce que l’on peut constater en faisant basculer l’émetteur, vous proposons plusieurs solutions : déplacer l’antenne de réception. augmenter la distance entre l’émetteur et le récepteur. brancher l’appareil sur une autre prise que sur laquelle le récepteur est branché. Prendre conseil auprès d’un technicien radio/TV. Entretien : Retirez les batteries de l’émetteur lorsque vous savez que vous n’allez pas vous en servir pendant un certain temps.
Seite 32: Gewährleistungsbestimmungen
Gewährleistungsbestimmungen Für dieses IKARUS Produkt übernehmen wir eine Gewährleistung von 24 Monaten. Als Beleg für den Beginn und den Ablauf dieser Gewährleistung dient die Kaufquittung. Eventuelle Reparaturen verlängern den Ge- währleistungszeitraum nicht. Wenn im Garantiezeitraum Funktionsmängel, Fabrikations- oder Materialfehler auftreten, werden diese von uns behoben. Weitere Ansprüche, z. B. bei Folgeschäden, sind komplett ausge- schlossen. Reparatureinsendungen bitte an die unten angegebene Adresse. Bei Einsendung eines Gerätes, das sich nach der Eingangsprüfung als funktionsfähig herausstellt, erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von 20,- €. Der Transport muss frei erfolgen, der Rücktransport erfolgt ebenfalls frei. Unfreie Sendungen können nicht angenommen werden. Für Schäden, die beim Transport Ihrer Zusendung erfolgen, übernehmen wir keine Haftung. Auch der Verlust Ihrer Sendung ist von der Haftung durch uns ausgeschlossen. Bei Rückfragen und technischen Problemen nutzen Sie unsere Service-Hotline unter der Telefonnummer 0900 1 – 79 50 20 (0,99 €/ Min. Erreichbar von Montag bis Donnerstag in der Zeit von 10 Uhr bis 12 Uhr und von 13 Uhr bis 16 Uhr, freitags von 14 Uhr bis 16 Uhr). Warranty terms We warrant the IKARUS product within the European Union for a period of 24 months. Your sales receipt is evidence of the start and finish of the warranty period. Any repairs do not extend the warranty period. If any functional, manufacturing or material defects become evident during the warranty pe-...