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6.4 Installation des Getriebemotors
• Öffnen Sie die Klappe des Schlosses [8], lösen Sie die Schraube 6,3 x 19 mm [9] und entfernen
Sie die hintere Abdeckung [7].
Lösen Sie die Schraube M4 x 8 mm [10] und ziehen Sie die vordere Abdeckung [11] wie aus der
Abbildung ersichtlich heraus.
Entriegeln Sie den Kolben durch Einsetzen des Schlüssels [23] in das entsprechende Schloss
[24] und drehen des Schlüssels im Uhrzeigersinn (siehe die GEBRAUCHSANLEITUNG).
• Befestigen Sie den Kolben am hinteren Langloch [17] mit der Schraube M8 x 45 mm [19], der
Buchse [20] und der Unterlegscheibe Ø 24 mm [21] und schrauben Sie die selbstsperrende
Mutter M8 [22] bis zum Anschlag ein.
• Öffnen Sie den Flügel von Hand und stecken Sie den vorderen Befestigungsbolzen [25] in das vor-
dere Langloch [18]; verriegeln Sie den Bolzen im Langloch mit der beigepackten Unterlegscheibe
Ø30 mm [26] und Mutter M16 [27]. Fetten Sie vor dem Einbau des Kolbens die Drehpunkte ein.
HINWEIS: Achten Sie besonders auf die korrekte Positionierung der Unterlegscheibe auf den Langlöchern.
• Setzen Sie die Schutzbürsten [12] bis zum Anschlag in den entsprechenden Führungen der vor-
deren Abdeckung [11] ein (siehe Abb. 6.1). Nach den durchgeführten Einstellungen (Abs. 6.5 und
6.6) muss die vordere Abdeckung [11] mit der Schraube [10] an der Zugschraube befestigt werden.
HINWEIS: Prüfen Sie, ob die Zugschraube [25] richtig am oberen Ende der Abdeckung [11] einge-
zogen wird (Ausschnitt in der Abbildung).
19
17
20
21
22
12
7
8
11
12
Abb. 6.1
9
23
24
10
11
25
18
26
27
68
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