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Risque D'explosion - Eufab 21014 Bedienungsanleitung

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5. Put the outlet hose (2) into a suitable container. (You can look up the fill-up capacity in your car´s
manual)
6. Now, connect the oil pump to the battery. KEEP CORRECT POLARITY!!! (black clip to the negative
pole, red clip to the positive pole)
7. Switch the oil pump on (5) and start pumping.
8. When pumping is finished, switch the pump off. Never let the pump "running idle"
9. Refill the engine with new oil according to the car manufacturer's instructions. Next, check the oil level
using the oil gauge.
Caution: After finishing the job, clean the pump and its accessories properly; keep it in a dustproof place.
Technical data:
Operating voltage:
Current consumption:
Engine power:
Max. pumping power:
Pumping system:
➞ ➞ ➞ ➞ ➞
:
N° d'art. 21014
F
La pompe à huile
Le mode d'emploi
Chers clients!
Avant d'utiliser cet article lisez s. v. p. attentivement le mode d'emploi et réspectez toutes les instructions.
Gardez ce mode d'emploi pour s'y rendre ultérieurement.
La déscription de l'article:
Cette pompe à huile convient au vidange propre d'huile ou bien à l'épuisement d'huile moteur, de gazole
et de mazout.
1. La sonde aspirante ø 6 mm
2. Le tuyau aspirant ø 12 mm
3. La pompe à huile
4. Le tuyau de vidange ø 12 mm
5. L'interrupteur MARCHE/ARRET
6. Le câble de raccordement muni des bornes d'une pile de 12 V
Les avertissment de sécurité:
- Ne pas vider de l'essence, du pétrole ou des liquides extrêmement flammables !

RISQUE D'EXPLOSION !

- Ne pas épuiser de l'eau et de l'huile de transmission: cela peut causer l'endommagement de la pompe
à huile.
- Réspectez la bonne polarité en connectant les bornes de pile !
- Coupez toujours le moteur lors du vidange.
- Avant du vidange chauffez toujours l'huile moteur !
- Ne laissez jamais la pompe „tourner à vide". En cas d'interruption du vidage de l'huile: débranchez
immédiatement la pompe.
- Retenez l'huile usagée dans un récipient assez grand. Empêchez l'huile de percer dans la terre ou dans
la canalisation ! Récyclez aux endroits destinés à l'huile usagée !!!
L'avertissment:
La pompe à l'huile est dimensionnée pour la durée de service 15 min environ. Après il faut laissez
l'appareil refroidir.
Mode d'emploi de la pompe à l'huile:
1. Avant de changer l'huile faites chauffer le moteur jusqu'à la température de l'huile 40 - 60°C environ.
2. Coupez le moteur !!
3. Insérez la sonde aspirante (1) avec le tuyau aspirant (2) dans la buse d'aspiration et le tuyau de vidange
(4) insérez dans la buse d'écoulement de la pompe. Pour que les tuyaux ne se desserrent pas, fixez-
les à l'aide des agrafes à tuyaux jointes.
4. Insérez la sonde aspirante (1) dans l'orifice de jauge à l'huile et introduisez la sonde le plus bas dans le
bac d'huile.
DC 12 V
approx. 5 A
approx. 60 W
0,2 – 1,5 l / min (at oil temperature of 40 - 60°C)
vane pump
suction direction (see the sticker on the pump)
4

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