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Einleitung
Sehr geehrte Kunden!
Vielen Dank, dass Sie sich für die Öl-Absaugpumpe von EUFAB entschieden haben. Bitte lesen Sie die
Bedienungsanleitung sorgfältig durch und befolgen Sie diese genau, bevor Sie das Produkt benutzen.
Bewahren Sie diese Anleitung für eventuelle Rückfragen sorgfältig auf.
Bestimmungszweck
Die Öl–Absaugpumpe ist für einen sauberen Ölwechsel bzw. für das Abpumpen von Motor-, Diesel-, und
Heizöl geeignet.
1. Absaugschlauch Ø 6 mm
2. Öl – Absaugpumpe
3. Ablass-Schlauch Ø 12 mm
4. Ein – Ausschalter
5. 12V Anschlusskabel mit Batterieklemmen
Spezifikationen:
Spannung:
Stromaufnahme:
Max. Benutzungszeit:
Lautstärke:
Temperaturbereich(Umwelt):
Max. Öltemperatur:
Max. Dieseltemperatur:
Fördergeschwindigkeit:
Max. Förderhöhe:
Max. Druck:
Abmessungen:
Gewicht:
Sicherheitshinweise:
- Kontrollieren Sie die Ölabsaugpumpe, die Schläuche und Anschlußkabel vor Gebrauch auf
einwandfreien Zustand. Beschädigte, gerissene oder gebrochene Bauteile dürfen ausschließlich durch
qualifizierte Techniker instandgesetzt werden!
- Halten Sie Kinder fern und lassen Sie Kinder dieses Gerät nicht bedienen
- Manipulieren oder zerlegen Sie die Ölabsaugpumpe nicht.
- Stellen Sie sicher, daß Schlauch und Kabel keinen scharfen Kanten oder zu heißen Gegenständen
ausgesetzt werden!
- Kein Benzin, Petroleum oder sonstige leicht entzündliche Flüssigkeiten pumpen!
EXPLOSIONSGEFAHR!
- Schlagen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, ob der Hersteller das Absaugen des Motoröls zuläßt.
- Kein Wasser und Getriebeöl absaugen; Pumpe kann dadurch beschädigt werden.
- Beim Anschluß der Batterieklemmen auf richtige Polarität achten!
- Motor beim Absaugen immer abstellen.
- Motoröl vor dem Absaugen immer erwärmen!
- Pumpe niemals „Trockenlaufen" lassen. Wenn der Ölfluß abbricht, Pumpe sofort abschalten.
- Altöl in einem ausreichend großen Behälter auffangen. Nicht in das Erdreich oder in die Kanalisation
ablassen! Entsorgen Sie das Altöl in der Altöl-Sammelstelle!!!
Hinweis:
Die Öl-Absaugpumpe ist für eine Betriebszeit von ca. 15 Minuten ausgelegt. Danach müssen Sie das
Gerät abkühlen lassen.
Bedienung der Öl-Absaugpumpe:
1. Vor dem Ölwechsel lassen Sie den Motor warmlaufen, bis die Öltemperatur ca. 40-60° C erreicht hat.
2. Stellen Sie den Motor ab!!
3. Entfernen
Sie
Stecken Sie den Saugschlauch (1) auf den Ansaugstutzen sowie den Ablass-Schlauch (3) auf den
Abflussstutzen der Pumpe, beachten Sie dabei die Förderrichtung auf dem Typenschild. Um ein Lösen
der Schläuche zu verhindern, werden diese mit den beigelegten Schlauchklemmen fixiert.
4. Absaugschlauch (1) in das Ölmessstabrohr einführen und bis zum tiefsten Punkt der Ölwanne schieben.
5. Ablass-Schlauch (3) in einen geeigneten und ausreichend großen Behälter stecken (die Füllmenge
können Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nachschlagen).
6. Schließen Sie nun die Öl-Absaugpumpe an die Batterie an. AUF RICHTIGE POLARITÄT ACHTEN!!!
:
12V DC
ca. 5A
15 min
ca. 70dB(A)
-10°C – +40°C
60°C
45°C
0,2 – 1,5l/min abhängig von Flüssigkeit und Temperatur
0,7m
3 bar
13 x 9 x 9cm
ca. 975g
die
Schutzkappen
von
den
Schlauchanschlüssen
2
der
Ölabsaugpumpe.
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