Diagnostyka Błędów; Zasady Gwarancji - Novoferm T 100 DES Montage- Und Bedienungsanleitung

Diagnostyka błędów
Stan
Błąd
__________________________________________________________________________________________________________________
E05 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
E06 Brama nie zmienia kierunku biegu na
odwrotny/nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
E07 Brama nie zmienia kierunku biegu na
odwrotny/nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
E08 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
E09 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
E10 Menu 36 nastawione na 3 lub 4
__________________________________________________________________________________________________________________
F02 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F03 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F04 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F05 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F06 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F07 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
F10 Brama zatrzymuje się krótko po rozkazie
startowym
__________________________________________________________________________________________________________________
F19 Brama przesuwa się tylko w reżimie
czuwakowym do pozycji Zamknięta
__________________________________________________________________________________________________________________
F20 Brama przesuwa się tylko w reżimie
czuwakowym do pozycji Zamknięta
__________________________________________________________________________________________________________________
F21 Krótkotrwała przerwa w eksploatacji
__________________________________________________________________________________________________________________
F24 Brak reakcji na rozkaz startowy
__________________________________________________________________________________________________________________
F25 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F26 Brak reakcji
__________________________________________________________________________________________________________________
F28 Brak reakcji na rozkaz startowy
__________________________________________________________________________________________________________________
F29
Przestawione położenia krańcowe
Silnik nie pracuje
Silnik obraca się nieprawidłowo dookoła
__________________________________________________________________________________________________________________
F30 Br ama przesuwa się do położenia
Zamknięta tylko w trybie czuwakowym
__________________________________________________________________________________________________________________
F31 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
F32 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
F33 Brama zatrzymała się przy
przesuwie do położenia Otwarta
__________________________________________________________________________________________________________________
F34 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
F35 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
__________________________________________________________________________________________________________________
F40 Sterowanie rozszerzające
__________________________________________________________________________________________________________________
F41 Sterowanie rozszerzające
__________________________________________________________________________________________________________________
F42 Sterowanie rozszerzające
Szanowna Klientko, Szanowny Kliencie,
zakupiony przez Ciebie naped bramy garazowej
zostal ze strony producenta wielokrotnie
sprawdzony pod katem nienagannej jakosci. Jesli
stanie sie on lub jego elementy niezdatny do
uzytku w wyniku wady materialowej lub
produkcyjnej lub jego cechy uzytkowe zostana
znacznie ograniczone, dokonamy naprawy lub
wymiany. Decyzja co do sposobu postepowania
nalezy do nas.
Za szkody powstale wskutek wadliwych prac
zwiazanych z zabudowa i montazem, wadliwego
rozruchu, nieprawidlowej obslugi i konserwacji,
niewlasciwego obciazenia oraz zmian
przeprowadzonych na wlasna reke w napedzie i
elementach osprzetu nie ponosimy
Diagnoza/Środek zaradczy
Zadziałał przełącznik liny obwisłej (zobacz Rysunek 8c).
Zadziałała krawędź zamykająca. Skontrolować nastawę menu [35].
Zadziałała zapora świetlna. Skontrolować nastawę menu [36].
Zadziałało zewnętrzne urządzenie bezpieczeństwa (Wył. Awar., obwisła lina, rzwi
poślizgowe, yłącznik termiczny silnika). Skontrolować (J4). w
Nie zostało zaprogramowane żadne położenie krańcowe. Zaprogramować menu położeń
krańcowych [30], [31].
Całkowicie otworzyć i zamknąć bramę, aby zostało ustalone położenie zapory świetlnej.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wadliwe zabezpieczenie krawędzi zamykającej. Skontrolować napięcie (J3.3 – J3.1 >
Zanik zasilania napięciowego 24 V. Skontrolować przyłącza.
Zakłócenie w elektronice sterowania. Wymienić sterowanie.
Testowanie krawędzi zamykającej dało wynik negatywny. Skontrolować krawędź
zamykającą.
Testowanie zapory świetlnej dało wynik negatywny. Skontrolować zaporę świetlną.
Ograniczenie czasu biegu napędu bramy. Pozwolić, żeby napęd ochłodził się przez około 20 min.
Brak połączenia z DES. Skontrolować kabel przyłączenio
Test wewnętrzny klawiatury foliowej z wynikiem negatywnym. Wymienić klawiaturę foliową.
Test wewnętrzny przycisków/przełączników zewnętrznych przeszedł z wynikiem negatywnym.
Błąd w zasilaniu napięciowym. Skontrolować przyłącze od strony sieci.
Błąd prawdopodobieństwa DES
Skontrolować mechanikę silnika i bramy.
Skont rolować silnik i kabel przyłączeniowy silnika.
Fazy sieciowe zostały zamienione, skorygować lub nastawić od nowa
Skok zwrotny do trybu czuwakowego.
Skontrolować zabezpieczenie krawędzi zamykającej oraz zaporę świetlną
Naciśnięty przycisk. Wysyłany jest impuls długotrwały. Skontrolować zewnętrzne nadajniki
dyspozycyjne (J1) .
Zadziałała identyfikacja pęknięcia sprężyny. Skontrolować sprężyny, ewentualnie wymienić.
Po wymianie sprężyn położenia krańcowe bramy należy nastawić na nowo.
Zadziałało ograniczenie otwarcia. Brama może zostać dosunięta do położenia Zamknięta
tylko w reżimie pracy czuwakowym. Usunąć ciężkość biegu lub blokadę bramy.
Skontrolować sprężyny. Usunąć przyczynę przekroczenia siły w górę a następnie otworzyć
i zamknąć bramę.
Czas trwania załączenia został przekroczony w górę. Odczekać i pozwolić, żeby silnik ochłodził się.
Zadziałała kontrola obrotów. Wymienić napęd DU.
Zanik napięcia 24 V, skontrolować przyłącza na sterowaniu rozszerzającym
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie rozszerzające.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie rozszerzające.

Zasady gwarancji

odpowiedzialnosci. To samo dotyczy równiez szkód
powstalych w wyniku transportu, sily wyzszej,
dzialania osób trzecich lub naturalnego zuzycia oraz
szczególnie silnego dzialania czynników
atmosferycznych. Wprzypadku przeprowadzenia
zmian lub usprawnien czesci funkcyjnych na wlasna
reke nie ponosimy odpowiedzialnosci. Niezwlocznie
nalezy nam zglosic w sposób pisemny wady. Czesci
wysylamy na zamówienie. Nie ponosimy kosztów
montazu, demontazu, transportu i oplat. Jesli
reklamacja okaze sie nieuzasadniona, wówczas
zamawiajacy pokrywa poniesione przez nas koszty.
Gwarancja ta jest wazna wylacznie w polaczeniu z
pokwitowanym rachunkiem i rozpoczyna sie w dniu
dostawy. Producent gwarantuje, ze produkt jest
d
wy silnika oraz DES.
.
.
.
wolny od wad.
Czas trwania gwarancji wynosi 24 miesiace, o ile
potwierdzenie na odwrocie jest poprawnie
wypelnione.
Poza tym okres gwarancji konczy sie 27 miesiecy od
daty wyprodukowania.
PL
12V).