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Lautsprecheranschluß: Front und Rear
Die Lautsprechersysteme werden mittels des im Fahrzeug bereits verlegten ISO-Kablebaums an der ISO-Buchse
des beigelegten 18-poligen Anschlußkabels angeschlossen.
Sollte kein Kabelbaum im Fahrzeug vorhanden sein muß ein entsprechendes Adapterkabel mit ISO-Stecker
hergestellt werden. Die Belegung der ISO-Buchse wird in Bild 3 dargestellt. Des weiteren sind alle Leiter des 18-
poligen Anschlußkabels eindeutig beschriftet und gekennzeichnet, so daß es bei der Herstellung keine Probleme
auftreten sollten.
Bild 3: Anschlußbelegung der ISO-Buchse
Lautsprecheranschluß: Subwoofer
Der Subwoofer wird mittels des beigelegten 2-poligen Adapterkabels (blau/grün) an der schwarzen 2-poligen
Buchse des beigelegten 18-poligen Anschlußkabels angeschlossen.
Dabei ist zu beachten, daß der blaue Leiter des 2-poligen Adapterkabels mit dem Plusanschluß (+) und der grüne
Leiter mit dem Minusanschluß (−) des Subwoofers verbunden wird.
Einstellung des Subwoofer
Der Lautstärkepegel des Subwoofers wird mit dem Potentiometer „Sub Level" auf der Verstärkerunterseite
geregelt.
Bei Fahrzeugen mit stark absorbierender Basswiedergabe kann diese mit dem Regler „Bass Boost" auf der
Verstärkerunterseite angehoben werden. Die Bassanhebung je nach Lautsprecherbestückung und Höreindruck
einstellen. Die korrekte Einstellung ist erreicht, wenn die Basswiedergabe voll und trocken erfolgt. Eine zu starke
Bassanhebung führt bei großen Lautstärken zur Überlastung des Subwoofers. +6 dB entspricht der vierfachen (!)
Verstärkerleistung bzw. führt zu einem basslastigen, unnatürlichen Klangbild.
Bei der Auswahl des Subwoofers muß die Leistung des Verstärkers passend zum Leistungsbedarf der
Subwoofergrösse sein. Durch diese Maßnahme wird eine vorzeitige Verzerrung im Tieftonbereich, sowie die
thermische Überlastung der Endstufe vorgebeugt. Empfehlung: Ein 4Ω oder 8Ω Subwoofer mit maximalem
Durchmesser von 300 mm gewährleistet ein gutes Impulsverhalten und einen unverfälschten Dämpfungsfaktor, bei
druckvoller Baßwiedergabe. Diese Kombination kann störungsfrei von der Endstufe betrieben werden, auch wenn
an den Tieftonpegel des Subwoofers hohen Ansprüche gestellt werden.
Bei allen Einstellarbeiten darauf achten, daß der Fader (Front-Rear) des Autoradios auf seinem
Achtung:
neutralen Wert (meist „0") steht, da sich bei nachträglicher Änderung alle am Verstärker eingestellten
Pegel verschieben. Das Subwoofer-Signal wird aus den Front-Kanälen generiert, dadurch ändert sich
auch der Pegel des Subwoofers bei einer Veränderung der Fadereinstellung.
1 = Lautsprecher Hinten Rechts +
2 = Lautsprecher Hinten Rechts –
3 = Lautsprecher Vorne Rechts +
4 = Lautsprecher Vorne Rechts –
5 = Lautsprecher Vorne Links +
6 = Lautsprecher Vorne Links –
7 = Lautsprecher Hinten Links +
8 = Lautsprecher Hinten Links –
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MPA 5.420
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