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Alle 50 Betriebsstunden
- Alle Schmiernippel laut Schmierplan abschmieren.
- Die beiden Gelenkwellen in der Maschine abschmieren
(siehe Schmierplan):
Die Schiebeprofile auseinandernehmen und gut einfet-
ten.
Mähbalken-Ölwechsel
Nach den ersten 50 Betriebsstunden, danach alle 500
Betriebsstunden oder jährlich
hinweis:
• Ölwechsel bei Betriebstemperatur durchführen.
Das Öl ist in kaltem Zustand zu zähflüssig. Es bleibt zuviel Altöl
an den Zahnrädern haften und dadurch werden vorhandene
Schwebstoffe nicht aus dem Getriebe entfernt.
- Öl ablassen:
- Damit sich das Öl im Bereich der Ablaßschraube sammelt ist der
TD5/9/33
Mähbalken auf der rechten Seite anzuheben.
- Ölablaßschraube (62) herausnehmen, das Altöl auslaufen lassen
und ordnungsgemäß entsorgen.
- Öl einfüllen:
Füllmenge: ,5 Liter: SAE 90 EP
0200-D Wartung_5
62
Füll-Kontrolle 10 cm angehoben
1. Mähbalken auf einer seite anheben (10cm) und ab-
stützen.
• Jene Seite an der sich die Öleinfüllschraube befindet
bleibt am Boden.
• Den Mähbalken auf der anderen Seite um 10 cm an-
heben und mit geeignetem Hilfsmittel abstützen.
2. Mähbalken in dieser position etwa 15 Minuten stehen
lassen.
• Diese Zeit ist notwendig damit sich das Öl im unteren
Bereich des Mähbalkens sammelt.
3. Öleinfüllschraube (5) herausnehmen.
An der Bohrung dieser Einfüllschraube wird der Ölstand
gemessen.
Wichtig!
Der Mähbalken muß dabei genau in waagrechter Lage sein.
4. Ölstand
"16 mm"
nachfüllen.
• Zu viel Öl führt beim Einsatz zur Überhitzung des
Mähbalkens.
• Zu wenig Öl gewährleistet die notwendige Schmierung
nicht.
- 21 -
Wartung
mittels holzstab prüfen und ggf. Öl
D
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