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THRHLD Trottle Hold
Die Funktion wird zum Trainieren der Autorotation benutzt und wird oft als
Sicherheitsschalter für Elektrohubschrauber verwendet, um das Gas in der AUS-Stellung
zu halten. Ist der Autorotationsschalter (Throttle hold) aktiv, wird das Gasservo bzw. der
Regler in einer bestimmten Position gehalten (normalerweise niedrige Gasposition bzw.
Gas AUS), während alle anderen Servofunktionen normal arbeiten. Der
Autorotationsschalter kann auch ausgewählt werden. Die Schalterauswahloptionen
beinhalten: Seitenruder D/R, Fahrwerk, AUX2, Querruder DR oder Höhenruder D/R
Im GYROHLD Menü wählen Sie über UP und DN die Funktion THROHOLD
und bestätigen mit ENT. Dann kann mittels der L- und +R Tasten das Einstellmenü
geöffnet werden.
Schalten Sie nun im Throttle Hold Menü über die L- und +R Tasten den Throttle Hold auf
ON oder OFF. Die Werkseinstellung ist INH (OFF). Wenn Sie die Funktion auf ON
schalten, müssen Sie eine Servoposition eingeben. Bei Elektrohubschraubern ist das die
Regler Position und die sollte immer ein negatives Vorzeichen haben: z.B. -10%. Die
Werte die hier einstellbar sind gehen von -20% bis +50%.
Einstellung bei Verbrennungsmotoren
Starten Sie den Motor und lassen Sie den Helikopter auf dem Boden stehen.
Vergewissern Sie sich, daß der Gasknüppel auf der untersten Position steht. Der Motor
sollte jetzt in Leerlaufdrehzahl laufen und die Rotorblätter sollten sich nicht drehen.
1. Schalten Sie nun den Autorotationsschalter auf ON. Wenn der Motor jetzt ausgehen
will,
erhöhen Sie den Wert für die HOLD Position und wiederholen Sie den letzten Schritt.
2. Wenn die Drehzahl hoch geht, ist der Wert für die HOLD Position zu hoch und muss
verringert werden.
3. Wiederholen Sie diese Schritte, bis die Motordrehzahl bei einschalten der Throttle Hold
Funktion konstant bleibt.
Um die Funktion zu löschen, schalten Sie ACT wieder um in INH.
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