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Batterie - Nanni N3.30 Betriebsanleitung

Schiffsmotor
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Batterie

I GEFAHR
 Jeder Kontakt mit dem Batte-
rieelektrolyten ist zu vermeiden.
Die verdünnte Schwefelsäurelö-
sung ätzt Löcher in Haut und
Kleidung. Nach dem versehent-
lichen Kontakt die betroffenen
Stellen sofort mit reichlich Was-
ser waschen und unverzüglich
einen Arzt hinzuziehen.
 Die Batteriekabel vor
Schweißarbeiten am Metallrumpf
trennen.
Studieren Sie vor Arbeiten an der
Batterie die Herstelleranweisungen.
Batterien müssen sauber und
trocken gehalten werden. Oxi-
dation und der Niederschlag von
Schmutz auf der Batterie und den
Batteriepolen können, besonders
bei feuchtem Wetter, einen Kurz-
schluss herbeiführen oder dazu
führen, dass die Spannung abfällt
oder sich die Batterie unkontrolliert
entlädt. Reinigen Sie die Batterie-
pole mit einer Messingbürste.
Den Elektrolytstand mit destillier-
tem Wasser auffüllen. Für das
Nachfüllen der Batterie gelten in
erster Instanz die Anweisungen des
Batterieherstellers. Wenn der Batte-
rieelektrolytpegel nicht einstellbar
ist (wie zum Beispiel bei einer
wartungsfreien Batterie), setzen Sie
die Batterie nicht ein, und laden die
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Batterie auch nicht, wenn die Flüs-
sigkeit unter der Untergrenze steht.
Zum Nachfüllen von Elektrolyt die
Entlüftungsstopfen lösen, aber
nicht ausbauen.
I GEFAHR
Darauf achten, dass der Batte-
rieraum trocken und gut belüftet
ist. Die Batterie bildet beim La-
den hochexplosiven Wasserstoff.
Eine Austauschbatterie muss die-
selben technischen Merkmale wie
ihre Vorgängerin haben.
Für die meisten Motoren ist zum
Laden von zwei getrennten Batteri-
en mit nur einer Lichtmaschine ein
Trennschalter erhältlich. Fragen Sie
den Nanni-Händler.
Zur Überwinterung des Motors stel-
len Sie den Batterieelektrolytpegel
ein und bewahren die Batterie an
einem trockenen Ort auf. Das re-
gelmäßige Nachladen der Batterie
in kurzen Abständen verlängert die
Lebensdauer der Batterie.
Beim TRENNEN von Startkabeln
immer ZUERST das MINUSKABEL
(–) und dann das PLUSKABEL (+)
trennen.
Immer ZUERST das PLUSKABEL
(+) mit dem PLUSPOL (+) der
Batterie und dann den MINUSPOL
(–) verbinden.

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