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Überprüfung und Wechsel
des Motorenöles
Achtung
Motorenöl, Motorgehäuse und
Auspuffanlage können sehr heiß sein , es
besteht Verbrennungsgefahr.
Das Motorenöl muß fachgerecht und
umweltfreundlich entsorgt werden
(Recycling)
- Überprüfung des
Motorenölstandes.
Motor kalt oder seit 10 Minuten abgestellt,
- Fahrzeug auf dem Hauptständer auf
ebenem Untergrund abstellen
- Den Verschluss mit Ölstandsgeber
auf der linken Motorseite lösen; der Füllstand
muss immer über dem Minimalstand liegen,
jedoch niemals über dem Höchststand.
Wichtig
Das Betreiben des Fahrzeuges mit zuviel oder
zuwenig Motorenöl kann zu schweren
Motorschäden führen.
- Motorölwechsel
Der Motorölwechsel wird bei mindestens
lauwarmer Motortemperatur durchgeführt damit
das Öl besser abläuft.
- Fahrzeug auf ebenen Untergrund auf den
Hauptständer stellen
- Auffangwanne mit mind. 1,5 l
Fassungsvermögen unterstellen
- Ölablaßschraube
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und Sieb
entfernen
- Öl in den Behälter ablaufen lassen
- Mit einem sauberen Tuch die
Ablaßschraube und das Sieb abwischen, eine
neue Dichtung verwenden
- Sieb, Ölablaßschraube und neue
Dichtung einbauen
- Ölfilterwechsel
- Den Ölfiltereinsatz
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geeigneten Schlüssel lösen.
- Den gebrauchten Filter entnehmen
- Den O-Ring fetten, den neuen
Filtereinsatz positionieren, bis zum Kontakt mit
dem O-Ring spannen und anschließend 1/4
Umdrehung von Hand festziehen.
Achtung
Unbedingt bei jedem Ölwechsel auch den
Ölfilter erneuern. Erst Filter erneuern, dann
Öl auffüllen.
- Auffüllen
- Über den Öleinfüllstutzen im Kurbelgehäuse
langsam 4-Taktmotoröl nachfüllen
- Ölablaßschraube auf Dichtheit prüfen
- Ölfüllstand wie im diesbezüglichen
Abschnitt beschrieben kontrollieren
- Motor einige Minuten laufenlassen,
abstellen und wenn nötig auffüllen
Kontrolle des
Kühlflüssigkeitsstandes
Ausgediente Kühlflüssigkeit muß
fachgerecht entsorgt werden.
Den Ausgleichsbehälterdeckel niemals bei
heißem Motor abschrauben. Das Kühlmittel
könnte schlagartig austreten und dadurch
schwere Verbrennungen verursachen.
Das Fahrzeug nicht benutzen wenn :
- Sich die Kühlflüssigkeit unterhalb
der Min. Markierung befindet.
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- Wenn das System eine Undichtigkeit
aufweist
- Wenn das Fahrzeug die
Kühlflüssigkeit " verbraucht "
Bei Nichtbeachtung können schwere
Motorschäden entstehen.
Wenden Sie sich für Wartungs- und
Reparaturarbeiten am besten an Ihren
Peugeot Motocycles Händler.
Die Überprüfung des Kühlmittelstandes erfolgt
bei kaltem und ausgestelltem Motor.
- Zur Nachfüllen :
- Ebenen Untergrund stellen
- Die Schutzabdeckung
entfernen
- Verschluß des Ausgleichbehälters
entfernen
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- Der Kühlmittelstand muss unmittelbar am
Hals des Ausgleichsbehälters kontrolliert
werden.
Gegebenenfalls Peugeot-Kühlflüssigkeit
nachfüllen.
- Deckel des Ausgleichbehälters wieder
anbringen
- Abdeckung wieder anbringen
mit einem
Das Endgetriebe
- Prüfung des Füllstands
Das Fahrzeug auf einem flachen Untergrund auf
den Hauptständer stellen
- Verschluss mit Ölstandsgeber
aufschrauben
- Mit einem sauberen Tuch reinigen und
wieder vollständig festschrauben
- Den Verschluss mit Ölstandsgeber
wieder lösen: Der Höchststand entspricht der
unteren Marke des Ölstandsgebers.
- Leeren des Schaltgetriebes
- Verschluss mit Ölstandsgeber lösen
- Ablassschraube lösen und Getriebe
leeren
- Ablassschraube wieder festschrauben
und das Öl über den Einfüllstutzen einfüllen.
Leere Batterien müssen ordnungsgemäß ent-
sorgt werden (Recycling).
- Bei ausgeschalteter Zündung (Schlüsselstellung
- Schraube
Sitzbankbezug aufschrauben und Fahrersitzbank
Achtung
entfernen.
Wartungsfreie Batterie
Eine wartungsfreie Batterie darf niemals geöffnet
werden; kein Wasser oder Elektrolyt nachfüllen.
Gewöhnliche Batterie
Batterielektrolyt
Überprüfen Sie den Stand und halten Sie ihn
Achtung
zwischen «UPPER» (Höchstgrenze) und «LOWER»
(Mindestgrenze).
Vergewissern Sie sich nach der Überprüfung des
Batterieelektrolytstandes oder der Zugabe von
destilliertem Wasser, daß der
Entlüftungsschlauch wieder richtig an die Batterie
angeschlossen ist. Benutzen Sie für die Batterie
ausschließlich destilliertes Wasser oder
spezielles Wasser für Bleiakkumulatoren,
Leitungswasser verkürzt ihre Lebensdauer.
Bei dem Wiedereinbau der Batterie muß überprüft
werden, ob der Entlüftungsschlauch richtig sitzt und
nicht verstopft ist oder abgedrückt wird.
Ist der Elektrolytverlust zu groß, ziehen Sie einen
Händler zu Rate.
Anschluß der Kabel an die Batterie :
- Schließen Sie das rote Kabel an den (+)Pol der
Batterie an.
- Schließen Sie das grüne Kabel an den (-)Pol der
Batterie an.
- Aufladen der Batterie
L
Bevor Sie die Batterie laden muß der Wasserstand
überprüft werden.
Das Aufladen der Batterie muß mit einem passenden
Ladegerät durchgeführt werden, das höchstens 0,4
bis 1 Ampère abgibt. Überlassen Sie das Aufladen
einer Fachwerkstatt.
Anmerkung : die Benutzung eines zu starken
Batterieladegerätes kann die Batterie zerstören.
Die Batterie enthält Schwefelsäure. Haut-, Augen-
und Kleiderkontakt unbedingt vermeiden.
Erste-Hilfe-Leistung bei Unfall :
- Äußerlich: mit Wasser spülen und sofort einen
Arzt aufsuchen
- Innerlich: nichts trinken und keinen Brechreiz
hervorrufen. Unverzüglich einen Arzt oder das
nächste Entgiftungsinstitut aufsuchen.
- Augen: mit Wasser spülen und sofort einen Arzt
aufsuchen
Keine Funken, Flammen oder Zigaretten in die Nähe
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kommen lassen. Sichern Sie eine ausreichende
Belüftung während des Aufladens oder der
Benutzung in einem geschlossenen Raum.
Schützen Sie die Augen, wenn Sie in der Nähe einer
Batterie arbeiten.
Batterie immer von Kindern fern halten.
Schraube
Sitzbankbezug aufschrauben und Fahrersitzbank
28
entfernen.
Sollte eine Sicherung durchbrennen, so ist
wahrscheinlich ein Fehler im Betrieb aufgetreten.
Wenden Sie sich in solchen Fällen an Ihren
Händler.
Nur Standartsicherungen verwenden. Ersetzen
Sie eine durchgebrannte Sicherung immer durch
eine gleichwertige.
Der Austausch einer Sicherung gegen eine nicht
geeignete Sicherung kann zu irreparablen
Schäden an der Ausrüstung und sogar zu
Sicherheitsmängeln führen, durch die der
Benutzer in Gefahr gebracht wird.
* Je nach Typ
6
Batterie
) folgendes durchführen.
B
29
im Staufach für den
Vorsicht!
Sicherungen*
29
im Staufach für den
1x.....5A
4x.....10A
30
1x.....15A
1x.....30A
Vorsicht
250cm
3
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