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Garrecht Avionik GmbH
TRX-1500/
TRX-1500A
ADS-B / FLARM® -
Trafficsensor
Bedienungsanleitung
Installationsanleitung
For English translation of this manual, please check our website: www.garrecht.com
© 2012 - Garrecht Avionik GmbH, 55411 Bingen/Germany
Revision: 1.0c
TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor
1
Benutzerhandbuch
27.11.2012
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Verwandte Anleitungen für Garrecht Avionik TRX-1500A
Inhaltszusammenfassung für Garrecht Avionik TRX-1500A
- Seite 1 Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch TRX-1500/ TRX-1500A ADS-B / FLARM® - Trafficsensor Bedienungsanleitung Installationsanleitung For English translation of this manual, please check our website: www.garrecht.com © 2012 - Garrecht Avionik GmbH, 55411 Bingen/Germany Revision: 1.0c 27.11.2012...
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Seite 2: Verzeichnis Der Änderungen
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch Verzeichnis der Änderungen Bitte diese Seite stets als erste Seite im Handbuch belassen Bearbeitet Datum Revision Seiten Änderungen 31.08.2011 1.0 Alle erstellt 27.09.2011 1.0a Alle Ergänzt: Hinweise zum Audioausgang 18.06.2012 1.0b Alle Geändert: Hinweise zu Updates per microSD Karte JG 27.11.2012 1.0c... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
2.4.1. USB-Anschluß ........................16 2.4.2. Spannungsversorgung ....................16 2.4.3. 3.3V DC Spannungsausgang ..................16 2.4.4. RS-232 Datenschnittstellen (Port-1 bis Port-3) ..............16 2.4.5. ARINC-429 Datenschnittstelle (nur TRX-1500A) .............17 2.4.6. Audio-Ausgang .......................19 2.5. microSD Card Slot .........................20 2.5.1. Systemverhalten bei gesteckter Speicherkarte (microSD-Card)........21 3. Checkliste Einbau und Konfiguration .....................22 4. -
Seite 4: Vorwort
TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch Vorwort Vielen Dank für den Erwerb des TRX-1500 bzw. TRX-1500A ADS-B/FLARM Traffic Sensors. Das System integriert einen ADS-B Empfänger und einen FLARM® Transceiver und dient als Sensor zum Anschluß an externe Displaysysteme. Um eine einwandfreie Funktion des Gerätes zu gewährleisten, ist die Lektüre des Kapitels "Installation"... -
Seite 5: Lieferumfang / Zubehör
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch Lieferumfang / Zubehör Der Lieferumfang des Gerätes umfasst: • Systemeinheit TRX-1500 bzw. TRX-1500A • USB Anschlusskabel • 1090 MHz Antenne • 868 MHz Flarm-Antenne • GPS-Antenne • Antennengroundplane • Antennenkabel für FLARM- und ADS-B Antenne (l=0,6m) •... -
Seite 6: Wichtiger Hinweis Zu Integriertem Flarm®-Modul
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch Wichtiger Hinweis zu integriertem FLARM®-Modul TRX-1500 einem integrierten FLARM® Modul ausgerüstet. FLARM® Kollisionswarnsystem, das sich in kürzester Zeit mit über 17.000 Geräten in der Allgemeinen Luftfahrt und Sportfliegerei sehr schnell durchgesetzt hat. Die wichtigsten FLARM® Funktionen im Überblick: •... -
Seite 7: Funktionsprinzip
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 1. Funktionsprinzip 1.1. Allgemein Automatic Dependent Surveillance – Broadcast, zu Deutsch etwa Automatischer, Bordabhängiger Überwachungs-Rundfunk, ist ein System der Flugsicherung zur Darstellung der Flugbewegungen im Luftraum. Geeignete Mode-S Transponder, die mit einem bordeigenen Navigationssystem verbunden sind, senden ihre eigene Position und andere Flugdaten, wie das Rufzeichen oder die Flugnummer, den Flugzeugtyp, die Geschwindigkeit und die Flughöhe sowie gegebenenfalls. -
Seite 8: Ausgabe Von Positions- Und Warninformationen
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 1.2. Ausgabe von Positions- und Warninformationen Der TRX-1500 warnt sowohl vor drohenden Kollisionen als auch vor gefährlichen Annäherungen. 1.2.1. Positionsinformationen: Der TRX-1500 ermittelt die Position anderer Luftfahrzeuge und gibt deren Positionsdaten über die Schnittstelle an angeschlossene Displaysysteme weiter, sofern sie sich im horizontalen und vertikalen Anzeigebereich befinden. -
Seite 9: Warninformationen
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 1.2.2. Warninformationen: Der TRX-1500 warnt vor zwei unterschiedlichen Gefahrensituationen 1. Eindringen in den Schutzbereich (sog. unbedingter Warnbereich) - ADS-B- und Mode-S Ziele Der unbedingte Warnbereich ist definiert als ein Zylindervolumen rund um die eigene Position. Radius und Höhe des Zylinders sind mit dem Konfigurationsprogramm TRX-Tool einstellbar. -
Seite 10: Datenausgabe Für Warnungen Und Positionsanzeige
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 1.3. Datenausgabe für Warnungen und Positionsanzeige Da der TRX-1500 über kein Display verfügt, werden sämtliche Verkehrsinformationen in digitaler Form in einem Datenstrom zur Visualisierung an externe Displaysysteme (CDTI) geführt. Die Verkehrsdarstellung auf externen Displaysystemen erfolgt stets unter der Regie des Displays. Hierauf hat de Hersteller des TRX keinen Einfluß. -
Seite 11: Signale Anderer Luftfahrzeuge Und Systemverhalten
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 1.5. Signale anderer Luftfahrzeuge und Systemverhalten Aufgrund der unterschiedlichen Transpondersignale (ADS-B, Mode-S Replies, Mode-S Squitters) müssen unterschiedliche Signalarten unterschieden werden. Diese sind in der nachstehenden Übersicht aufgeführt. Das Systemverhalten des TRX-1500 ist ebenfalls passend hierzu beschrieben. -
Seite 12: Grenzen Des Systems
Die Verkehrsdarstellung auf einem angeschlossenen Display unterliegt der Verantwortung des jeweiligen Displayherstellers. Hierauf hat Garrecht Avionik GmbH keinen Einfluß. Garrecht Avionik GmbH übernimmt keinerlei Haftung für direkte oder indirekte Schäden an Mensch und Material, die aus der Verwendung des TRX-1500 entstehen, es sei denn, es ist grob fahrlässiges oder vorsätzliches Handeln von Garrecht Avionik GmbH nachweisbar. -
Seite 13: Installation
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2. Installation 2.1. Generell Der Einbau muß nach anerkannten Regeln der Technik sowie mit der gebotenen Sorgfalt durch eine sachkundige Person erfolgen. Sollten ausreichende Kenntnisse und/oder geeignete Werkzeuge fehlen, wenden Sie sich bitte an eine sachkundige Person oder einen zugelassenen Luftfahrttechnischen Betrieb. -
Seite 14: Antenneneinbau
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2.3. Antenneneinbau 2.3.1. Allgemeines Plazierung Für eine optimale Sende- und Empfangsleistung sind ADS-B- und Flarm-Antenne senkrecht stehend, und GPS-Antennen waagerecht einzubauen. Jegliche Antennen sind so zu plazieren, daß sie nicht von Abdeckungen aus leitendem Material (z.B. -
Seite 15: Ads-B Antenne
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2.3.3. ADS-B Antenne Es wird, soweit möglich, empfohlen, die mitgelieferte λ/4 - 1090 MHz Stabantenne (die kürzere der beiden, l=65mm) für den Einbau in der Instrumentenabdeckung im Flugzeug zu verwenden. Der Lieferumfang enthält alle hierfür notwendigen Materialien wie eine durch Biegen und Schneiden anpaßbare Groundplane, Befestigungsmuttern und auch das Verbindungskabel zum Anschluß... -
Seite 16: Elektrischer Anschluß (Spannungsversorgung Und Daten)
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2.4. Elektrischer Anschluß (Spannungsversorgung und Daten) 2.4.1. USB-Anschluß Der USB-Anschluß dient dem Anschluß des TRX-1500 an einen PC zur Konfiguration über die Software TRX-TOOL. Wurde vom System der Anschluß an eine USB-Schnittstelle des PC erkannt, wird der Betriebsmodus automatisch von "Airborne"... -
Seite 17: Arinc-429 Datenschnittstelle (Nur Trx-1500A)
Geräteansicht Rückseite 2.4.5. ARINC-429 Datenschnittstelle (nur TRX-1500A) Zum Anschluß von Geräten mit ARINC -429 Interface verfügt der TRX-1500A zusätzlich über eine ARINC-429 Schnittstelle, die Verkehrsdaten (TAS, TCAS) im ARINC-735 Protokoll bereitstellt. Der Anschluß an diese Schnittstelle erfolgt ebenfalls über den 15-pol. Gerätestecker. - Seite 18 Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch Ein evtl. vorhandener Mode-S Transponder sollte für ADS-B Zwecke mit den NMEA-Daten, die an Port 1 zur Verfügung stehen, versorgt werden. Die Baudrate ist über das Programm TRX-Tool einstellbar. Vorhandene Cockpit-Displays (CDTI) werden an Port 2 bzw. 3. angeschlossen. Displays, die bisher direkt vom FLARM®...
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Seite 19: Audio-Ausgang
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2.4.6. Audio-Ausgang Der TRX-1500 verfügt über einen Audioausgang, um Kollisionswarnungen auch akustisch anzuzeigen. Ausgangsimpedanz: 8 Ohm Ausgangsspannung: ca. 3 V (VSS) Hieran kann direkt ein kleiner Lautsprecher angeschlossen werden. Sollte das Lautsprechersignal aufgrund des lauten Motorgeräusches und/oder Headset unhörbar sein, kann das Signal alternativ hierzu auch auf ein Audiopanel bzw. -
Seite 20: Microsd Card Slot
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2.5. microSD Card Slot Für Firmwareupdates (TRX-1500, und FLARM®) steht auf der Geräterückseite ein microSD-Card Speicherkartensteckplatz zur Verfügung. Bitte beachten Sie beim Einstecken der Speicherkarte die korrekte Orientierung. Die Beschriftung der Speicherkarte muß hierbei stets nach oben zeigen. -
Seite 21: Systemverhalten Bei Gesteckter Speicherkarte (Microsd-Card)
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 2.5.1. Systemverhalten bei gesteckter Speicherkarte (microSD-Card) 1) Allgemein: Der TRX-1500 prüft beim Einschalten, ob • eine microSD-Karte eingesteckt ist • diese mit dem Dateisystem FAT16 oder FAT32 formatiert ist • ein Unterverzeichnis (Ordner) GAV unterhalb des Hauptverzeichnisses enthält Sind alle drei Bedingungen erfüllt, dann versucht das Gerät, eventuell vorhandene Dateien im... -
Seite 22: Checkliste Einbau Und Konfiguration
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 3. Checkliste Einbau und Konfiguration Bitte arbeiten Sie die nachstehende Checkliste exakt und Punkt für Punkt ab. So wird gewährleistet, daß alle wichtigen und wesentlichen Punkte der Installation und Konfiguration berücksichtigt werden. TRX-1500 Handbuch vollständig gelesen und verstanden TRX-1500 mit TRX-TOOL konfiguriert (Warnbereiche, Portfunktionen, eigene Mode-S Adresse etc.) -
Seite 23: Technische Daten Trx-1500
150mA @ 12V DC Absicherung 500 mA (träge) 3x RS-232 2x CDTI Schnittstellen 1x NMEA-out 1x USB 1x ARINC 429 (nur TRX-1500A) ADS-B: 1090 MHz (RX) Betriebsfrequenzen FLARM: 868 MHz (TX + RX) Temperaturbereich Betrieb -20° C - +70° C Lagerung -30°... -
Seite 24: Einbauschaltbild
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 5. Einbauschaltbild Revision: 1.0c 27.11.2012... -
Seite 25: Einbauabmessungen
Garrecht Avionik GmbH TRX-1500/TRX-1500A Traffic Sensor Benutzerhandbuch 5.1. Einbauabmessungen Revision: 1.0c 27.11.2012...