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SCHMIERUNG
Der Ölstand muss zwischen den Markierungen
auf dem Messstab liegen. Wenn sich der
Ölstand der Markierung "ADD" nähert, füllen
Sie Öl bis zur Markierung "FULL" nach.
Niemals Öl bis über die Markierung "FULL"
einfüllen.
Öl wird durch die Messstaböffnung eingefüllt.
8009-159
Die Markierungen auf dem Messstab
Motoröl SAE 30 oder SAE 10W-30 bzw.
alternativ 10W/40, Klasse SC–SJ (über 0˚C)
verwenden.
Über +20˚C kann SAE 40 verwendet werden.
Motoröl SAE 5W-20, Klasse SC–SJ (unter 0˚C)
verwenden.
Der Motor fasst 1,5 l Öl ohne Filter (1,7 l
einschl. Filter).
8009-140
Motoröle
4. Gas- und Choke-Bowdenzug, Hebellager
Schmieren Sie die Bowdenzugenden am
Vergaser mit einer Ölkanne. Bewegen Sie die
Bedienelemente in die Endpositionen und
wiederholen Sie das Schmieren.
Das Gaskabel wird auch am anderen Ende, am
Bedienpult, nach Abnehmen der Konsole geölt.
5. Vorderradbefestigung
Mit Schmierfettpistole schmieren (1 Zerk-
8011-605
Gas- und Choke-Bowdenzug beim Vergaser
büchse pro Radbefestigung), bis das Schmier-
fett herausgepresst wird.
Verwenden Sie nur Molybdändisulfid-
Schmierfett guter Qualität.
Marken-Schmierfett (von bekannten
Erdölfirmen usw.) hat normalerweise gute
Qualität.
54
Deutsch –
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