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M.T.H. Electric Trains Bauhreihe S 3/6 Betriebsanleitung Seite 90

Bayerische schnellzugdampflokomotive
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Beleuchtung
Eines der Lichter brennt nicht.
Keines der Lichter brennt.
Fahren
Wird Gleisspannung angelegt und der
Aufstart-Befehl gegeben, schaltet die
Lokomotive ein, aber fährt nicht an.
Die Lokomotive ruckelt bei niedrigen
Geschwindigkeiten.
Sehr wahrscheinlich wurde die Lokomotive in DCC
oder DCS betrieben und dort das betreffende Licht
ausgeschaltet. Lokomotive in der entsprechenden
Betriebsart (DCS/DCC) aufstarten und die
zutreffende Beleuchtung einschalten. Die
Lokomotive behält die letzte Einstellung auch nach
dem Umschalten auf konventionellen
Gleichstrombetrieb bei.
Möglicherweise dieselbe Ursache wie oben unter
"Eines der Lichter ist ausgeschaltet" beschrieben.
Wird die Lokomotive mit Strom versorgt?
Kontrollieren, ob Gleisspannung anliegt und die
Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger
Richtung verschieben.
Elektrische Verbindung der Deichsel zwischen
Tender und Lokomotive kontrollieren. Die
Steckverbinder müssen eingerastet sein.
Gleisspannung reduzieren und erneut erhöhen. Die
Lokomotive sollte jetzt anfahren. Wird abrupt eine Spannung
von über 9 Volt Gleichstrom angelegt, bewegt sich die
Lokomotive nicht. Absenken der Gleisspannung unter 9 Volt
Gleichstrom und allmähliches Erhöhen lässt die Lokomotive
anfahren.
Elektrische Verbindung der Deichsel zwischen
Tender und Lokomotive kontrollieren. Die
Steckverbinder müssen eingerastet sein.
Es ist möglich, dass Lokomotiven bei der ersten
Inbetriebnahme ruckeln, wenn sie nicht vorher
geschmiert wurden. Schmieranweisungen befolgen.
Lokomotive erneut in Betrieb nehmen.
Manche neuen Lokomotiven benötigen auch nach
dem Schmieren eine Einlaufphase. Die Lokomotive
einige Zeit fahren lassen, abwarten. Das Ruckeln
sollte sich nach dem Schmieren und Einlaufen legen.
Das Antriebsgestänge auf Freigängigkeit
kontrollieren. Möglicherweise ist ein Partikel
eingeklemmt, wie z.B. die Nadel einer Modelltanne.
HO Dampflokomotive Baureihe S 3/6
41
Behebung
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