PROBLEM
Belastung einen
spürbaren
Leistungsverlust
auf.
Das Gerät läuft
nur langsam.
Aus dem
Auslass tritt nur
ein schwacher
Luftstrom aus.
Das Gerät dreht
nicht. Aus dem
Auslass tritt ein
freier Luftstrom
aus.
Das Gerät
schaltet nicht
ab.
HINWEIS: Reparaturen dürfen nur von einem Fachbetrieb oder von
unserem Kundendienst ausgeführt werden.
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POWAIR0803
Mögliche Ursache
Nocken in der Kupplung
verschlissen oder wegen
Ölmangels verklemmt.
Motorkomponenten
durch Schmutzpartikel
behindert / verstopft.
Leistungsregler in
Stellung "geschlossen".
Luftstrom durch
Verunreinigungen
verstopft.
Einer oder mehrere
Motorflügel wegen des
Aufbaus von
Rückständen verklemmt.
Die O-Ringe am Ventil
des Auslösers haben
sich vom Sitz des
Einlassventils gelöst.
S e i t e
Abhilfe
starkem Widerstand in den
Komponenten der Schnellkupplung. Die
typische Ölmenge für einen mit
Druckluft betriebenen Schlagschrauber
beträgt ca. 15 g Spezialöl.
HINWEIS: Hitzeentwicklung
ist oft ein Anzeichen für zu
eine
Schmierung
Kammer.
unter
kann
erforderlich werden.
Filter am Lufteinlass auf Verstopfung
prüfen und reinigen.
Druckluft-Öl wie oben beschrieben am
Lufteinlass zugeben.
Das Gerät in kurzen, kräftigen
Intervallen betätigen und
Richtungswechsel ausführen, damit es
frei wird.
Bei Bedarf diese Anweisungen erneut
durchführen, um die Leistungsfähigkeit
des Geräts wiederherzustellen.
Druckluft-Öl wie oben beschrieben am
Lufteinlass zugeben.
Das Gerät in kurzen, kräftigen
Intervallen betätigen und
Richtungswechsel ausführen, damit es
frei wird.
Mit einem Gummihammer vorsichtig
gegen das Motorgehäuse klopfen.
Druckluft abstellen. Bei Bedarf die
Achse des Motors von Hand freidrehen.
O-Ringe auswechseln.
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DE
zu
geringe
in
der
Beim
Arbeiten
hoher
Belastung
häufigeres
Ölen
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