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Reifendruck-Control
6
SA
RDC
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Funktion
In den Reifen befindet sich je-
weils ein Sensor, der die Luft-
temperatur und den Luftdruck im
Reifeninneren misst und an das
Steuergerät sendet.
Die Sensoren sind mit einem
Fliehkraftregler ausgestattet, der
die Übertragung der Messwer-
te erst ab einer Geschwindig-
keit von ca. 30 km/h freigibt. Vor
dem erstmaligen Empfang des
Reifenluftdrucks wird im Display
z
für jeden Reifen
--
Nach Fahrzeugstillstand über-
tragen die Sensoren noch für
ca. 15 Minuten die gemessenen
Werte.
Das Steuergerät kann vier Sen-
soren verwalten, somit können
zwei Radsätze mit RDC-Sen-
soren gefahren werden. Ist ein
RDC-Steuergerät verbaut, haben
die Räder jedoch keine Senso-
ren, so wird eine Fehlermeldung
ausgegeben.
Temperaturkompensation
Die Reifenluftdrücke werden im
Multifunktionsdisplay tempera-
turkompensiert dargestellt, sie
beziehen sich auf eine Reifen-
lufttemperatur von 20 °C. Da
die Luftdruckprüfgeräte an den
Tankstellen einen temperaturab-
hängigen Reifenluftdruck anzei-
gen, werden diese in den meis-
ten Fällen nicht mit denen im
Multifunktionsdisplay angezeigten
Werten übereinstimmen.
angezeigt.
Luftdruckbereiche
Das RDC-Steuergerät unter-
scheidet drei auf das Fahrzeug
abgestimmte Luftdruckbereiche:
Luftdruck innerhalb der zulässi-
gen Toleranz.
Luftdruck im Grenzbereich der
zulässigen Toleranz.
Luftdruck außerhalb der zuläs-
sigen Toleranz.
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