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Qualitativ hochwertiger Treibstoff ist wichtig für den wirtschaftlichen Betrieb und die
Langlebigkeit des Rollers. Wir empfehlen bleifreies Benzin mit
mindestens 90 Oktan (Ottokraftstoff).
Umstellung auf Super Bleifrei:
Unsere Fahrzeuge, die lt. Bedienungsanleitung auf den Betrieb mit bleifreiem Normalbenzin
ausgelegt sind, können ohne technische Änderungen mit bleifreiem Superbenzin (,,Eurosuper",
95 Oktan) betrieben werden.
Befüllen des Tanks:
Um den Tankverschluss zu öffnen, stecken Sie den Zündschlüssel in das Schloss des Deckels
und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn.
Drehen Sie dann den Tankdeckel gegen den Uhrzeigersinn, um den Tank zu öffnen. Sie
verschließen den Tank, indem Sie den Tankdeckel positionieren und im Uhrzeigersinn drehen,
abschließen nicht vergessen!
E 10 - Zusammenfassend empfehlen wir, den Gebrauch von E10 Kraftstoff in unseren
Fahrzeugen zu vermeiden.
Sehr geehrter Kunde,
Sehr geehrter Fachhandelspartner,
Im Frühjahr 2011 führt die deutsche Mineralölindustrie eine neue Spritsorte ein, die
umweltfreundlicher und nachhaltiger sein soll und zur Reduktion des CO2-Verbrauches im
Verkehrssektor beitragen soll. Der neue Kraftstoff mit höherem Bioethanol-Anteil von zehn
Prozent heißt "Super E10" und ist schon kurz vor seiner Einführung heftig umstritten. Daher
möchten wir Ihnen hier einige Informationen geben.
Was ist Super E10?
E10 bezeichnet Benzin, das gegenüber dem bisherigen Benzin einen höheren Anteil an
Bioethanol enthält. „E" steht für Ethanol, die Zahl „10" gibt an, dass das Benzin bis zu 10
Prozent Bioethanol enthalten kann. Bisher betrug der Ethanolanteil im Benzin bis zu 5 %.
Bioethanol ist ein Alkohol-Kraftstoff, der sich aus nachwachsenden Rohstoffen wie zum Beispiel
Getreide oder Zuckerrüben sowie in Zukunft verstärkt Pflanzenresten und Holzabfällen
gewinnen lässt (Biomasse).
Warum wird E10 eingeführt?
Die Beimischung von Bioethanol soll die Klimabilanz des Kraftstoffes verbessern. Das CO2, das
bei der Verbrennung freigesetzt wird, haben die Pflanzen während des Wachstums durch
Fotosynthese aufgenommen. Die Einführung soll daher einen wichtigen Beitrag zum
Klimaschutz leisten. Über diesen Punkt gibt es reichlich Streit. Kritiker behaupten, bei der
Herstellung von E10 werde mehr CO2 ausgestoßen als nachher im Motor wieder eingespart
wird. Auch Punkte wie landwirtschaftliche Monokultur, Brandrodung, Düngemittel, Herbizide,
Transportwege, Grundwasserverschmutzung und dergleichen müssen mit in die Waagschale
geworfen werden.
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