Kompernass KH 970 Bedienungsanleitung

D
Akku- Schnellladegerät KH 970
Bewahren Sie diese Anleitung für spätere Fragen auf - und händigen Sie diese bei
Weitergabe des Gerätes an Dritte ebenfalls mit aus!
1. Verwendungszweck
Dieses Gerät ist vorgesehen...
zum Laden von NiCD / NiMH Akkus der Größe AA / AAA
für den privaten Hausgebrauch.
Es ist nicht vorgesehen:
Nicht zum Laden von Batterien (auch nicht für aufladbare!),
Nicht zum Laden von Lithium-Ionen Akkus,
Nicht zur Verwendung in gewerblichen oder industriellen Bereichen.
Vorsicht!
Legen Sie niemals Batterien ein in das Gerät – diese können überhitzen und dann explodieren!
Verletzungsgefahr!
2. Technische Daten
Ladegerät Eingang .................. : 12 V / 0,5 A
Ladegerät Ausgänge .............. : für 2 Akkus mit je 1,5 Ah Kapazität oder
für 4 Akkus mit je 700 mAh Kapazität
Netz-Ladeadapter .................. : 230 V / 50 Hz
KFZ-Ladekabel........................ : für Zigarettenanzünder-Steckdose
3. Wichtige Hinweise zu Ihrer Sicherheit!
• Lassen Sie das Gerät nie unbeaufsichtigt laden. Akkus werden heiß, sobald sie voll werden.
Überladene oder defekte Akkus können überhitzen und explodieren.
• Berühren Sie niemals heiße Akkus! Trennen Sie besser das Gerät von der Stromversorgung
und lassen die Akkus erst auskühlen, bevor Sie diese herausnehmen.
• Setzen Sie das Gerät nicht zusätzlichen Wärmequellen aus, z.B. Sonneneinstrahlung oder
Heizung. Damit verhin- dern Sie ein vorzeitiges Überhitzen der Akkus.
• Wenn Sie mehrere Akkus gleichzeitig laden: Legen Sie immer nur gleiche Akkus ein, also
gleicher Typ, gleicher Ladezu-stand, dieselbe Größe und selbe Kapazität. Damit verhindern
Sie, dass einzelne Akkus bereits voll geladen sind und heiß werden, während andere noch
laden.
• Setzen Sie den Netz-Ladeadapter nur in trockenen Räumen ein, niemals in feuchten
Bereichen. Andernfalls kann Lebensgefahr bestehen durch elektrischen Schlag.
• Wenn der Netz-Ladeadapter nicht funktioniert oder beschädigt ist, dürfen Sie diesen auf
keinen Fall weiter verwenden. Der Netz-Ladeadapter kann nicht repariert werden – lassen Sie
ihn vom Kundendienst oder Fachhandel ersetzen.
• Öffnen Sie niemals das Gehäuse des Netz-Ladeadapters oder vom Akku-Schnellladegerät, es
befinden sich keinerlei Bedienelemente darin. Vorsicht – Unfallgefahr!
• Lassen Sie Kinder und gebrechliche Personen nicht unbeaufsichtigt mit Akkus und dem
Akku-Schnellladegerät hantieren - weil diese mögliche Gefahren vielleicht nicht immer richtig
einschätzen können. Akkus bergen erhebliche Gefahren für Kinder, wenn diese Akkus in den
Mund nehmen (giftige Schwermetalle) oder beim Spielen kurzschließen!
• Laden Sie nur Akku-Typen, die mit „NiCD" oder „NiMH" gekennzeichnet sind. Laden Sie
niemals andere Typen auf, vor allem niemals Batterien – auch dann nicht, wenn es sich um
so genannte „wiederaufladbare" Batterien handelt. Diese benötigen eine völlig andere
Ladetechnik! Wenn Sie diese trotzdem in NiCD-/NiMH-Ladegeräte einlegen, können solche
Zellen überhitzen und explodieren.
4. Akkus einlegen
Sie können Akkus immer nur paarweise aufladen – einzelne Akkus können nicht geladen werden.
• Wenn Sie zwei Akkus aufladen wollen, legen Sie diese in den rechten Ladeschacht.
• Wenn Sie vier Akkus aufladen wollen, legen Sie zwei Akkus in den linken und zwei Akkus in
denrechten Ladeschacht.
• Achten Sie darauf, dass die Akkus richtig herum eingelegt sind, also die + / - Kennzeichnung
in den Ladeschächten mit den Akkus übereinstimmt (Polarität). Andernfalls kann der
Ladevorgang nicht starten.
• Legen Sie immer nur gleiche Akkus ein, also gleicher Typ, gleicher Ladezustand, dieselbe
Größe und selbe Kapazität. Damit verhindern Sie, dass einzelne Akkus bereits voll geladen
sind und heiß werden, während andere noch laden.
5. Laden
Wenn Sie zwei oder vier Akkus richtig herum eingelegt haben, wie auf der Seite vorher beschrie-
ben...
• schließen Sie den Deckel vom Gerät.
• Stecken Sie den Geräte-Stecker vom Netz-Ladeadapter in die Ladebuchse seitlich am Gerät
und...
• danach den Netz-Ladeadapter in die Steckdose.
Der Ladevorgang beginnt nun. Eine rote LED leuchtet zur Kontrolle an jedem Ladeschacht, in dem
ein Akku eingelegt ist, ...
- durchgehend, solange der Akku geladen werden,
- langsam blinkend, wenn der Ladevorgang beendet ist,
- nicht, wenn der Akku nicht richtig eingelegt ist,
- schnell blinkend, wenn der Akku nicht ladefähig ist.
6. Laden mit den Aufbewahrungsboxen
Für Transport oder Lagerung der losen Akkus werden zwei Auf- bewahrungsboxen mitgeliefert, in
denen die Akkus auch gleich
geladen werden können.
• Legen Sie vier gleiche Akkus so in die Aufbewahrungsbox, dass die + / - Kennzeichnung in
den einzelnen Fächern mit den Akkus übereinstimmt (Polarität). Andernfalls kann der
Ladevorgang nicht starten.
• Schieben Sie dann die gefüllte Aufbewahrungsbox mit den Kontakten zuerst in den Schacht
unten am Gerät, bis diese hörbar einrastet.
• Stecken Sie den Geräte-Stecker vom Netz-Ladeadapter in die Ladebuchse seitlich am
Gerät und ...
• danach den Netz-Ladeadapter in die Steckdose.
Der Ladevorgang beginnt nun. Wenn die Akkus richtig eingelegt sind, leuchtet die grüne LED über
dem Schacht ...
- durchgehend, solange die Akkus geladen werden,
- blinkend, wenn der Ladevorgang beendet ist.
Um die Aufbewahrungsbox heraus zu nehmen, drücken Sie den roten Hebel und ziehen die
Aufbewahrungsbox heraus.
Hinweis: Falls Sie nach Beendigung des Ladevorgangs die Aufbewahrungsbox mal nicht sofort
heraus nehmen sollten, verhindert eine Auto-Stop Funktion, dass die Akkus dadurch
überladen werden. Bedenken Sie allerdings beim Dauerladen von Akkus, dass dadurch der sog.
„Memory Effekt" einsetzen kann – dieser bedeutet, dass Akkus langsam an Kapazität verlieren,
wenn sie mehr geladen als entladen werden. Dieser Effekt ist besonders bei NiCD-Akkus bekannt.
7. Laden mit dem KFZ-Kabel
Statt über den Netz-Ladeadapter können Sie das Gerät auch vom 12V-Bordspannungsnetz von
einem KFZ oder Sportboot strom-versorgen. Wenn Sie die Akkus richtig eingelegt haben, wie auf
den vorangegangenen Seiten beschrieben:
• Stecken Sie vom 12V-Bordkabel erst den Geräte-Stecker in die Ladebuchse seitlich am Gerät,
...
• und danach erst den Zigarettenanzünder-Stecker in die
KFZ-Steckdose.
Diese Reihenfolge ist wichtig, weil Sie so verhindern können, dass bei versehentlichem Berühren
des Geräte-Steckers mit der Fahrzeugmasse ein Kurzschluss entsteht. Deshalb beachten Sie auch
beim Beenden des Ladevorgangs unbedingt:
• Ziehen Sie erst den Zigarettenanzünder-Stecker aus der
KFZ-Steckdose, bevor Sie den Geräte-Stecker ziehen.
8. Information über die typischen Ladezeiten
Diese Zeiten sind nur ungefähre Richtwerte, sie können stark abweichen je nach Alter der Akkus
und Restladung:
Grösse „AA" Grösse „AAA"
Kapazität 2 Akkus 4 Akkus Kapazität 2 Akkus 4 Akkus
1500 mAh 1,2 Std. 2,4 Std 350 mAh 1 Std. 2 Std
1800 mAh 1,4 Std. 2,8 Std 550 mAh 1,6 Std. 3 Std
2000 mAh 1,6 Std. 3 Std 650 mAh 1,8 Std. 4 Std
Für Akkus mit kleineren Kapazitätsangaben können Sie die Ladezeiten entsprechend herunter
rechnen.
9. Reinigung und Pflege
• Ziehen Sie erst den Geräte-Stecker aus der Ladebuchse...
• und entnehmen Sie alle Akkus aus dem Gerät.
• Wenn Sie den Netz-Ladeadapter reinigen wollen, ziehen Sie diesen erst aus der Steckdose.
• Auf keinen Fall dürfen die Geräteteile in Wasser oder andere Flüssigkeiten getaucht
werden! Hierdurch können die Geräteteile beschädigt werden – beim Netz-Ladeadapter besteht
sogar Lebensgefahr durch elektrischen Schlag.
• Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösemittel.
Diese können zu Schäden am Gerät führen, insbesondere an der Beschriftung und am
Plexiglas-Deckel.
• Reinigen Sie alle Flächen und Kabel mit einem leicht ange- feuchteten Tuch. Die Kontakte
bedürfen keiner Reinigung,
sie sind schmutzabweisend verchromt.
10. Aufbewahren
Sollten Sie das Gerät für längere Zeit nicht benutzen:
• Ziehen Sie den Netz-Ladeadapter aus der Steckdose und
ziehen den Geräte-Stecker aus der Ladebuchse am Gerät.
• Entnehmen Sie alle Akkus aus den Ladeschächten.
• Ziehen Sie die Aufbewahrungsbox aus dem Schacht unten am Gerät.
• Bewahren Sie das Gerät, den Netz-Ladeadapter und alle
übrigen Zubehörteile an einem trockenen Ort auf.
Hinweis: Wenn Sie die Akkus nicht aus den Ladeschächten
entnehmen, kann es im Laufe der Zeit zu Kontaktablagerungen kommen, je nach Beschaffenheit
der Akkus. Außerdem können manche Akkus bei längerer Lagerung auslaufen und das Gerät
beschädigen.
11. Entsorgen
Bevor Sie das Gerät entsorgen, entnehmen Sie erst die Akkus. Diese dürfen nicht im Hausmüll
entsorgt werden:
• Geben Sie die Akkus daher an eine dafür vorgesehene Rücknahmestelle zur Entsorgung zurück.
In den sonstigen Geräteteilen sind keinerlei Materialien enthalten, für die es zum Zeitpunkt der
Anleitungserstellung (August 2003) irgendwelche besonderen Entsorgungsvorschriften gibt. Fragen
Sie ggf. Ihre Gemeindebehörde, wenn sich die gesetzliche Situation zwischenzeitlich geändert
haben sollte.
Ładowarka do szybkiego ładowania akumulatorów
Tronic KH 970
Zachowaj niniejszą instrukcję na wypadek pojawienia się pytań i niejasności. Przeka-
zując urządzenie do użytkowania innym osobom – przekaż także tę instrukcję obsługi!
1. Przeznaczenie
Produkt ten jest przeznaczony:
• do ładowania akumulatorów niklowo-kadmowych NiCd oraz niklowo-wodorkowych NiMH o
wielkości AA / AAA.
• tylko do użytku domowego.
Nie jest on przeznaczony:
• do ładowania baterii (także baterii, które można ładować!),
• do ładowania akumulatorów litowo-jonowych,
• do stosowania w warunkach rzemieślniczych lub przemysłowych.
Uwaga!
Nigdy nie wkładaj do ładowarki baterii – mogą one się przegrzać i eksplodować! Istnieje zagrożenie
zranieniem!
2. Dane techniczne
Wejście ładowarki ............................: 2V / 0,5 A
Wyjścia ładowarki ............................: dla 2 akumulatorów o pojemności po 1,5 Ah lub
dla 4 akumulatorów o pojemności po 700 mAh
Zasilacz sieciowy ..............................: 230 V / 50 Hz
Kabel do ładowania w samochodzie : do podłączenia do gniazda zapalniczki.
3. Wskazówki bezpieczeństwa
• Nigdy nie pozostawiaj pracującej ładowarki bez nadzoru. Po naładowaniu akumulatory
nagrzewają się. Przeładowane lub uszkodzone akumulatory mogą się przegrzać i eksplodować.
• Nigdy nie dotykaj gorących akumulatorów! Odłącz urządzenie od zasilania i przed wyjęciem
akumulatorów odczekaj, aż ostygną.
• Nie wystawiaj zasilacza na działanie dodatkowych źródeł promieniowania cieplnego, np.:
promieniowania słonecznego lub ogrzewania. Zapobiegniesz w ten sposób przedwczesnemu
przegrzaniu akumulatorów.
• Jeżeli ładujesz jednocześnie kilka akumulatorów: Umieszczaj w ładowarce tylko identyczne
akumulatory, tzn. tego samego typu, w takim samym stanie naładowania, o tej samej wielkości
i pojemności. W ten sposób nie dopuścisz do sytuacji, w której niektóre akumulatory naładują
się i nagrzeją, podczas gdy inne będą się jeszcze ładować.
• Korzystaj z zasilacza sieciowego tylko w suchych pomieszczeniach, nigdy w wilgotnych.
Powstać może zagrożenie dla życia przez porażenie prądem elektrycznym.
• Jeżeli zasilacz sieciowy nie funkcjonuje lub jest uszkodzony, nie wolno go pod żadnym
pozorem dalej użytkować. Zasilacza nie można naprawić – wymień go w serwisie klienta lub
w specjalistycznym handlu.
• Nigdy nie otwieraj obudowy zasilacza sieciowego, ani ładowarki do akumulatorów - nie ma tam
żadnych elementów obsługowych. Uwaga – istnieje zagrożenie życia!
• Nigdy nie pozwalaj, aby dzieci i osoby niepełnosprawne obchodziły się z zasilaczem sieciowym
i ładowarką do akumulatorów bez nadzoru, ponieważ nie zawsze są one w stanie odpowiednio
ocenić ewentualne zagrożenie. Akumulatory kryją w sobie poważne zagrożenia dla dzieci,
szczególnie, jeżeli wezmą one je do ust (zawartość toksycznych metali ciężkich) lub podczas
zabawy zewrą!
• Ładuj tylko akumulatory oznakowane jako NiCd" lub „NiMH". Nigdy nie ładuj ładowarką innych
typów akumulatorów, a przede wszystkim – nigdy baterii – nawet wtedy, gdy są to tak zwane
„baterie do ponownego ładowania". Wymagają one zupełnie innej techniki ładowania! Jeżeli
pomimo tego umieścisz je w ładowarce przeznaczonej do ładowania akumulatorów typu NiCd /
NiMH, mogą one przegrzać się i eksplodować!
4. Umieszczenie akumulatorów w ładowarce
Akumulatory można ładować tylko parami, pojedynczych akumulatorów ładować nie można.
• Jeżeli zamierzasz ładować dwa akumulatory, umieść je w prawej komorze ładowania.
• Jeżeli zamierzasz ładować cztery akumulatory, umieść je po dwa w lewej i prawej komorze
ładowania.
• Zwróć uwagę na właściwą polaryzację wkładanych do ładowarki akumulatorów, oznakowania
„+" i „–„ w komorach ładowania oraz na akumulatorach muszą być zgodne. W przeciwnym
przypadku proces ładowania może się nie włączyć.
Umieszczaj w ładowarce tylko identyczne akumulatory, tzn. tego samego typu, w takim samym
stanie naładowania, o tej samej wielkości i pojemności. W ten sposób nie dopuścisz do sytuacji,
w której niektóre akumulatory naładują się i nagrzeją, podczas gdy inne będą się jeszcze ładować.
5. Ładowanie
Jeżeli umieściłeś w ładowarce dwa lub cztery akumulatory zgodnie z opisem na poprzedniej
stronie...
• zamknij pokrywę urządzenia
• końcówkę kabla od zasilacza sieciowego wetknij w gniazdo ładowania umieszczone z boku
urządzenia ...
• a następnie zasilacz sieciowy w gniazdo zasilające.
Rozpoczyna się proces ładowania. Przy każdej komorze ładowania, w której umieszczono akumula-
tory, świeci się czerwona dioda LED...
- światłem ciągłym, dopóki odbywa się ładowanie
- powoli migocząc, gdy ładowanie dobiegło końca,
- szybko migocząc, gdy akumulator nie nadaje się do ładowania,
Dioda nie świeci, gdy akumulator umieszczono w ładowarce źle.
6. Ładowanie w magazynkach
Do transportowania i przechowywania luźnych akumulatorów przeznaczone są dwa wchodzące w
zakres dostawy magazynki. Ładować można także akumulatory umieszczone w tych magazynkach.
• Umieść w magazynku cztery takie same akumulatory. Zwróć uwagę na ich właściwą
polaryzację, oznakowania „+" i „–„ w poszczególnych gniazdach na akumulatorach muszą być
zgodne. W przeciwnym przypadku proces ładowania może się nie włączyć.
• Napełniony magazynek wsuń stykami do przodu do komory w dolnej części ładowarki do
momentu, w którym usłyszysz wyraźne zatrzaśnięcie.
• wetknij końcówkę kabla od zasilacza sieciowego w gniazdo ładowania umieszczone z boku
urządzenia ...
• a następnie zasilacz sieciowy w gniazdo wtykowe.
Rozpoczyna się proces ładowania. Jeżeli akumulatory zostały poprawnie umieszczone w magazyn-
ku, świeci się zielona dioda LED nad komorą
• światłem ciągłym, dopóki odbywa się ładowanie
• migocząc, gdy ładowanie dobiegło końca,
Aby wyciągnąć magazynek z komory ładowarki, wciśnij czerwoną dźwignię i wyciągnij magazynek z
urządzenia.
Wskazówka: Jeżeli po zakończeniu ładowania akumulatorów nie wyciągniesz natychmiast maga-
zynka z ładowarki, funkcja Auto-Stop nie pozwoli na ich przeładowanie. Podczas ciągłego ładowa-
nia akumulatorów uwzględnij jednak tak zwane „zjawisko pamięciowe", które polega na powolnej
utracie przez akumulatory ich pojemności, jeżeli są dłużej ładowane niż rozładowywane. Efekt ten
spotyka się szczególnie w akumulatorach NiCd.
7. Ładowanie przez gniazdo zapalniczki samochodowej
Urządzenie można zasilać nie tylko z sieci elektrycznej z wykorzystaniem zasilacza sieciowego,
lecz także z sieci pokładowej 12 V w samochodzie lub łodzi sportowej. Jeżeli akumulatory
zostały - zgodnie z opisem na poprzednich stronach -poprawnie umieszczone w ładowarce:
• włóż najpierw końcówkę przewodu zasilającego 12 V do gniazda ładowania z boku ładowarki ...
• a następnie wtyk do gniazda zapalniczki samochodowej.
Powyższa kolejność jest ważna, ponieważ można w ten sposób zapobiec zwarciu na skutek
nieumyślnego zetknięcia wtyku kabla z masą pojazdu. Dlatego też po zakończeniu ładowania
przestrzegaj bezwzględnie następującej zasady:
• przed wyciągnięciem wtyczki kabla zasilającego z urządzenia wyciągnij najpierw wtyk z gniazda
zapalniczki samochodowej.
8. Informacje o typowym czasie ładowania
Podane tu wartości są jedynie orientacyjne. Mogą one znacznie odbiegać od wartości
rzeczywistych – szczególnie w zależności od wieku akumulatorów i stopnia ich rozładowania
Wielkość „AA" Wielkość „AAA"
pojemność 2 akum. 4 akum. pojemność 2 akum. 4 akum.
1500 mAh 1,2 h 2,4 h 350 mAh 1 h 2 h
1800 mAh 1,4 h 2,8 h 550 mAh 1,6 h 3 h
2000 mAh 1,6 h 3 h 650 mAh 1,8 h 4 h
Dla akumulatorów o mniejszej pojemności czas ładowania można odpowiednio zredukować.
9. Czyszczenie i konserwacja
• Wyciągnij końcówkę kabla zasilacza sieciowego z gniazda ładowania ...
• i wyjmij wszystkie akumulatory z ładowarki.
• Przed przystąpieniem do czyszczenia zasilacza sieciowego wyciągnij go z gniazdka sieciowego.
• Nie wolno zanurzać elementów urządzenia w wodzie lub innych cieczach! Może to spowodować
poważne uszkodzenie zasilacza. W przypadku zasilacza sieciowego istnieje zagrożenie życia
przez porażenie prądem elektrycznym.
• Nie stosować żadnych środków czyszczących ani rozpuszczalników. Mogą one spowodować
uszkodzenie urządzenia, a w szczególności umieszczonych na nim napisów oraz pokrywy
z pleksiglasu.
• Wszystkie powierzchnie oraz kable należy czyścić lekko wilgotną szmatką. Styków nie trzeba
czyścić, ponieważ są one chromowane i nie osiadają na nich zanieczyszczenia.
10.Przechowywanie
Jeżeli urządzenie nie będzie przez dłuższy czas używane:
• wyciągnij zasilacz sieciowy z gniazdka wtykowego oraz końcówkę kabla zasilacza sieciowego
z gniazda ładowania w ładowarce
• wyjmij wszystkie akumulatory z komór ładowania.
• wyciągnij magazynek akumulatorów z komory w dolnej części urządzenia.
• przechowuj ładowarkę, zasilacz sieciowy i wszystkie pozostałe elementy wyposażenia w suchym
miejscu.
Wskazówka: Jeżeli nie wyciągniesz akumulatorów z komór ładowania, może dojść z biegiem
czasu, w zależności od jakości akumulatorów, do powstania osadu na stykach. Ponadto niektóre
akumulatory mogą podczas dłuższego składowania rozlać się i uszkodzić urządzenie.
11. Utylizacja zasilacza
Przed utylizacją zasilacza wyjmij z niego wszystkie akumulatory, nie wolno ich wyrzucać wraz
z odpadami z gospodarstw domowych.
• akumulatory należy przekazać do utylizacji do specjalistycznego punktu, który zajmuje się
utylizacją tego typu odpadów.
Pozostałe elementy urządzenia nie zawierają materiałów, w odniesieniu do których w chwili
sporządzania niniejszej instrukcji obsługi (sierpień 2003) obowiązywałyby szczególne przepisy
o utylizacji odpadów. Jeżeli sytuacja prawna w tym zakresie mogła ulec zmianie, należy
skontaktować się z odpowiednimi organami.
Akku- pikalaturit KH 970
Säilytä ohje myöhempää käyttöä varten - laitteen siirtyessä toiselle henkilölle liitä
myös tämä ohje mukaan!
1. Käyttötarkoitus
Tämä laite on tarkoitettu...
kokojen AA/ AAA NiCD- / NiMH- akkujen lataamiseen
yksityisiin kotitalouksiin.
Sitä ei ole tarkoitettu:
ei paristojen (ei edes ladattavien!) lataamiseen,
ei litium-ioni-akkujen lataamiseen,
ei käytettäväksi kaupallisella tai teollisella alalla.
Varoitus!
Älä koskaan laita paristoja tähän laitteeseen – ne voivat ylikuumeta ja räjähtää!
Loukkaantumisen vaara!
2. Tekniset tiedot
laturin sisääntulo ......................................: 12 V / 0,5 A
laturin ulostulot..........................................: 2:lle akulle kapasiteetiltaan 1,5 Ah tai
.............................................................. 4:lle akulle kapasiteetiltaan 700 mAh
verkkolatausadapteri ................................: 230 V / 50 Hz
autolatauskaapeli ......................................: tupakansytytinpistorasiaan
3. Tärkeitä turvallisuusohjeita!
• Älä jätä laitetta koskaan ilman valvontaa lataamaan. Akut tulevat kuumiksi heti, kun ne ovat
täynnä. Yliladatut ja vialliset akut voivat ylikuumeta ja räjähtää.
• Älä koskaan koske kuumiin akkuihin! Irrota laite virtaverkosta ja anna akkujen jäähtyä, ennen
kuin otat ne ulos.
• Älä vie laitetta lämpölähteiden lähelle, kuten esim. auringonpaisteeseen tai lämmityslaitteiden
lähelle. Näin estät akkuja ylikuumenemasta ennenaikaisesti.
• Kun lataat useampia akkuja yhtä aikaa: Aseta laturiin vain samanlaisia akkuja, eli akkuja, jotka
ovat tyypiltään, lataustilanteeltaan, kooltaan ja kapasiteetiltaan samanlaiset. Näin estät sen,
että jotkut akut olisivat jo täyteen ladattuja ja kuumia, kun toiset vielä latautuvat.
• Käytä verkkolatausadapteria vain kuivissa tiloissa, ei koskaan kosteassa paikassa. Muutoin
on olemassa sähköiskun aiheuttama hengenvaara.
• Jos verkkolatausadapteri ei toimi tai se on vahingoittunut, et saa missään tapauksessa
käyttää sitä enää. Verkkolatausadapetria ei voi korjata – anna alan ammattiliikkeen toimittaa sen
tilalle uusi.
• Älä koskaan avaa verkkolatausadapterin tai akku-pikalaturin koteloa, niiden sisällä ei ole
mitään käyttöelementtejä. Varoitus – onnettomuuden vaara!
• Älä anna lasten tai ymmärrystä vailla olevien henkilöiden koskea ilman valvontaa akkuihin tai
akku-pikalaturiin – koska nämä eivät välttämättä pysty aina ottamaan huomioon mahdollisia
vaaroja. Akut ovat vaarallisia, jos ne pistetään suuhun (myrkyllisiä raskasmetalleja) tai jos ne
leikittäessä saavat oikosulun!
• Lataa vain akkutyyppejä, jotka on merkitty „NiCD" tai „NiMH". Älä koskaan lataa muun
tyyppisiä akkuja, ennen kaikkea älä lataa paristoja – ei myöskään silloin, kun kyseessä ovat
niin sanotut „uudelleen ladattavat" paristot. Ne tarvitsevat täysin erilaisen lataustekniikan!
Jos laitat paristoja NiCD-/NiMH-laturiin, voivat ne ylikuumeta ja räjähtää.
4. Akkujen asettaminen laturiin
Voit ladata akkuja vain pareittain – yksittäisiä akkuja ei voi ladata.
• Jos haluat ladata kaksi akkua, aseta ne oikeanpuoleiseen latauslokeroon.
• Jos haluat ladata neljä akkua, aseta kaksi akkua vasempaan ja kaksi akkua oikeaan
latauslokeroon.
• Varmista, että akut ovat oikeinpäin paikoillaan, eli + / - merkintä latauslokeroissa vastaa
akkujen merkintää (napaisuus). Muussa tapauksessa lataus ei lähde käyntiin.
Aseta laturiin vain samanlaisia akkuja, eli akkuja, jotka ovat tyypiltään, lataustilanteeltaan,
kooltaan ja kapasiteetiltaan samanlaiset. Näin estät sen, että jotkut akut olisivat jo täyteen
ladattuja ja kuumia, kun toiset vielä latautuvat.
5. Lataaminen
Kun olet asettanut kaksi tai neljä akkua oikeinpäin laturiin, kuten edellisellä sivulla kuvattiin...
• sulje laturin kansi.
• työnnä verkkolatausadapterin laitepistoke laturissa sivuttain olevaan latausliittimeen ja...
• sen jälkeen verkkolatausadapetri pistorasiaan.
Lataaminen on nyt käynnissä. Punainen LED-merkkivalo palaa jokaisen latauslokeron kohdalla,
johon on laitettu akku, ...
- jatkuvasti, niin kauan kuin akkua ladataan,
- hitaasti vilkkuen, kun lataus on päättynyt,
- ei pala, kun akku ei ole kunnolla paikoillaan,
- nopeasti vilkkuen, jos akkua ei voi ladata.
6. Lataus säilytyslaatikoilla
Irtonaisten akkujen kuljetusta ja varastointia varten toimituksen mukana tulee kaksi
säilytyslaatikkoa, joissa akut voidaan samalla ladata.
• Aseta neljä samanlaista akkua säilytyslaatikkoon niin, että + / - merkintä yksittäisissä lokerois-
sa vastaa akkujen merkintää (napaisuus). Muussa tapauksessa lataus ei voi käynnistyä.
• Työnnä sitten akuilla täytetty säilytyslaatikko kontaktipuolet edellä laturin alaosassa olevaan
tyhjään tilaan niin pitkälle, kunnes se kuuluvasti lukittuu paikoilleen.
• Työnnä verkkolatausadapterin laitepistoke sivuttain laturissa olevaan latausliittimeen ja...
• sen jälkeen verkkolatausadapteri pistorasiaan.
Lataus on nyt käynnissä. Jos akut ovat oikeinpäin paikoillaan, palaa vihreä LED laturin alaosassa...
- jatkuvasti, kunnes akut ovat ladatut,
- vilkkuen, kun lataus on päättynyt.
Jotta saisit säilytyslaatikon jälleen ulos, paina punaista vipua ja vedä laatikko ulos.
Ohje: Mikäli et latauksen päätyttyä ota heti säilytyslaatikkoa ulos, estää auto-stop-toiminto,
etteivät akut ylilataudu. Muista kuitenkin akkuja jatkuvasti ladatessasi, että siitä voi syntyä niin
sanottu „memory-efekti" – se tarkoittaa, että akut menettävät vähitellen kapasiteetistaan, jos niitä
ladataan enemmän kuin käytetään. Tämä ilmiö esiintyy eritoten NiCD-akuissa.
7. Lataaminen autokaapelilla
Verkkolatausadapterin sijasta voi saada virtaa laturiisi myös auton tai huviveneen 12V-
jänniteverkosta. Kun olet asettanut akut oikein paikoilleen niin kuin edellisillä sivuilla kuvattiin:
• työnnä 12V-autokaapelista ensin laitepistoke laturisi sivussa olevaan latausliittimeen, ...
• ja vasta sen jälkeen tupakansytytinpistoke autopistorasiaan.
Tämä järjestys on tärkeää, koska niin voit estää, että laitepistokkeen vahingossa koskettaessa
ajoneuvon runkoon syntyisi oikosulku. Siksi varmista ehdottomasti myös latauksen loputtua, että:
• vedät ensin tupakansytytinpistokkeen autopistorasiasta, ennen kuin vedät laitepistokkeen.