ProMinet Sigma 1 Betriebsanleitung Seite 35

Motor
P_SI_0012_SW
Abb. 19: Drehrichtung Motor
Hub-Regelantrieb (Option)
n
Hub-Stellantrieb (Option)
n
Membranbruchsensor (Option)
n
Hubsensor (Option)
n
Taktgeberrelais (Option)
n
Frequenzumrichter (Option)
n
Erdungsleitungen (bauseits zu stellen)
n
Potenzialausgleichsleitung (bauseits zu stellen, im EX-Bereich vorge‐
n
schrieben)
WARNUNG!
ATEX-Pumpe im EX-Bereich
– Antriebsmotoren sind durch einen geeigneten
Motorschutzschalter abzusichern. Bei Ex"e"-Motoren
muss ein für diese Anwendung zugelassener Motor‐
schutz verwendet werden. (Schutz vor Erwärmung
durch Überlast)
– Motoren dürfen nur von einer „anerkannt befähigten"
Person im EX-Bereichen installiert und geprüft
werden.
– Beachten Sie die beigelegte Betriebsanleitung des
EX-Motors.
WARNUNG!
Nur Motor mit FU: Gefahr eines Stromschlags
An leitenden Teilen des Motors mit integriertem Fre‐
quenzumrichter und den Leitungen herrscht nach
Abschalten der Netzspannung noch 3 min die Gefahr
eines Stromschlags.
– Das Gerät nach dem Abschalten erst 3 min stehen
lassen und erst dann den Klemmenkasten öffnen.
VORSICHT!
Motor kann beschädigt werden
Zum Schutz des Motors vor Überlastung entsprechende
Motorschutzeinrichtungen vorsehen (z.B. Motorschutz‐
schalter mit thermischem Überstromauslöser).
Sicherungen sind kein Motorschutz.
VORSICHT!
Anlagenbetrieb kann gestört werden
Falls ein Motorschutzschalter verwendet wird, kann
durch eine unpassende Einstellung der Anlagenbetrieb
gestört werden.
– Die Ansprechschwelle des Motorschutzschalters auf
den ca. 1,4 ... 1,5-fachen Wert des Nennstroms des
Motors (Typenschild Motor) einstellen (wegen pul‐
sierender Last).
Dies führt zu keiner Überlastung des Motors.
Installieren, elektrisch
35