Starten Des Benzinmotors - Bio-Ethanol - Ford Mondeo Betriebsanleitung

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
1. Den Wählhebel auf P oder N stellen.
2. Fahrpedal durchtreten und nicht
freigeben.
3. Bremspedal vollständig durchtreten.
4. Motor starten.
Alle Fahrzeuge
Springt der Motor nicht an, die
Startvorgang wie unter "Motor kalt/warm"
beschrieben wiederholen.
Leerlaufdrehzahl nach dem
Starten des Motors
Die Leerlaufdrehzahl des Motors direkt
nach dem Start hängt von der
Motortemperatur ab.
Die Leerlaufdrehzahl erhöht sich
automatisch, wenn der Motor kalt ist, um
den Katalysator zu erwärmen. Dies hält die
Fahrzeugemissionen auf ein absolutes
Minimum.
Die Leerlaufdrehzahl fällt beim Erwärmen
des Katalysators langsam bis auf normale
Drehzahl ab.
STARTEN DES
BENZINMOTORS - BIO-
ETHANOL
Allgemeine Informationen zum Starten
eines Benzinmotors. Siehe Starten des
Benzinmotors (Seite 126).
Bei kalter Witterung starten
Liegt die Temperatur unter -10 °C und wird
das Fahrzeug mit E85 betrieben, ist eine
Motorvorheizung zu verwenden, um das
Starten zu erleichtern. Siehe
Motorheizung (Seite 129). Nichtbeachten
dieser Anweisung führt dazu, dass sich der
Motor nicht starten lässt.
Mondeo (CA2) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 31-12-2014, CG3536deDEU deDEU, Edition date: 11/2013
Starten des Motors
Wird die Temperatur voraussichtlich nicht
über -10 °C ansteigen, wird empfohlen, den
Benzinanteil im Tank (wenn dieser nicht
bereits voll ist) durch Auffüllen mit
bleifreiem Benzin ROZ 95 zu erhöhen.
Durch ca. 10 Liter Benzin wird der
E85-Anteil bei einem ¾ gefüllten Tank von
85 % auf 70 % gesenkt, so dass die
Kaltstartfähigkeit bedeutend verbessert
wird.
Wird der Tank bei sehr niedrigen
Temperaturen nur mit E85 gefüllt und ist
keine Möglichkeit vorhanden, eine
Motorvorheizung zu verwenden, können
Startschwierigkeiten auftreten.
Lässt sich der Motor nicht starten,
folgendermaßen vorgehen:
1.
2. Zündschlüssel in Stellung III drehen.
3. Fahrpedal langsam freigeben,
Lässt sich der Motor nicht starten, Schritte
1, 2 und 3 wiederholen oder zwei Stunden
lang eine Motorvorheizung anzuschließen,
bevor erneut versucht wird, den Motor zu
starten.
Während des Startvorgangs sind die
Einspritzventile deaktiviert, solange das
Fahrpedal betätigt wird. Dies kann
eingesetzt werden, um zu viel Kraftstoff
nach mehreren fehlgeschlagenen
Startversuchen aus dem Ansaugkrümmer
zu entfernen.
Nach dem Abklemmen der Batterie oder
nach der Umstellung des Kraftstofftyps
tritt möglicherweise unrunder Leerlauf auf.
Dies wird nach 10 bis 30 Sekunden besser.
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Fahrpedal komplett durchtreten.
VORSICHT
Zündschlüssel nach dem Anspringen
des Motors sofort loslassen.
nachdem der Motor fünf Sekunden
lang gedreht hat oder die
Motordrehzahl ansteigt.