Mobile technology IUoU-Lade-Booster MT-LB 25 Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung
IUoU-Lade-Booster MT-LB 25
IUoU-Lade-Booster MT-LB 45
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Vollautomatischer Batterie-Lade-Booster für Sonderfahrzeuge, Reisemobile, Boote.
Mobile Technology Lade-Booster der Serie „iQ" sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von
Versorgungsbatterien mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie von der Lichtmaschine aus während
der Fahrt entwickelt worden. Die Ladespannung wird angehoben und somit die Verluste bei langen
Versorgungsleitungen, zu geringen Leitungsquerschnitten etc. ausgeglichen. Durch den Lade-Booster wird nun die
bekannt hochwertige Qualität der Batterie-Ladung der netzgebundenen MT – Ladegeräte der CAC- Serie auch
während der Fahrt ermöglicht.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer
Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100%
Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei
immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12V - Verbrauchern.
Eine Überladung bzw. übermäßig starke Gasung der Batterien wird auch bei extrem langen Fahrzeiten verhindert.
Mobile Technology Lade-Booster der Serie „iQ" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hoch-
frequenz Schaltübertrager, Switch Mode Technologie), kräftig dimensioniertem Leistungsblock und dadurch volle
Ladeleistung auch bei langen Ladeleitungen bzw. Spannungsschwankungen aus.
Batterie-Ausgang und Ladeprogramme:
Ladeausgang BORD, je nach Batterie-Typ wahlweise 3 Ladeprogramme (siehe Tabelle 1):
a) „AGM 2":
b) „Gel":
c) „Lead Acid/AGM1": Geschlossene und offene Säure- / Nass- Bleibatterien sowie AGM 14,4 V
Weitere Geräteeigenschaften:
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Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
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Vollautomatischer Dauerbetrieb: Der Lade-Booster kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält
diese auf Vollladung.
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Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll
erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Booster automatisch.
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Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss,
Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur
vollständigen Trennung von Lade-Booster und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.
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Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang: Absolute Trennung der Batteriekreise auch im Fehlerfalle
und saubere Masseverhältnisse auch bei langen Zuleitungen.
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Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
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Ladehilfe für tiefstentladene Batterien: Schonendes Anladen der Batterie ab 0 V bis 8 V (16 V), dann
kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
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Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren,
Netz-Ladegeräten etc. an einer Batterie.
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Keine Entladung (Strom 0,000A) der Bordbatterie bei StandBy bzw. ausgeschaltetem Lade-Booster.
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Temperatur-Kompensation: Durch externen Temperatur –Sensor (Best.-Nr. 12241) automatische
Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der
schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt
empfohlen, wenn die Batterie(n) starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z. B. im Motorraum,
bzw. Stauraum.
Verschlossene, gasdichte AGM- Batterien (Absorbent Glass Mat, Blei-Vlies-Technologie)
Verschlossene, gasdichte Gel- Batterien, (dryfit, festgelegter Elektrolyt)
(Werkseinstellung)
Ladeleistung 12 V / 25 A
Ladeleistung 12 V / 45 A
Nr. MT 03025
Nr. MT 03045