Freie Fahrt Für Güterzüge Und Ices - Viessmann 5208 Gebrauchsanleitung

de müssen unbedingt eingebaut werden, da sonst
das Gerät zerstört wird! S2 verbinden Sie mit einem
Pol der Wechselstrom-Versorgung des Aufenthalts-
schalters (Buchse 1 oder 2). Mit den Schaltern S1
und S2 wählen Sie nun die zusätzlichen Betriebs-
arten des Aufenthaltsschalters:
Beide Schalter aus:
Vollautomatikbetrieb (auch ohne Schalter): Der
Zug bremst, wartet und beschleunigt wieder vollau-
tomatisch, ohne dass Sie eingreifen müssen.
Schalter S1 ein, S2 aus: Halbautomatikbetrieb:
Der Zug bremst automatisch im Bahnhof ab und
bleibt stehen. Damit er wieder losfährt, müssen Sie
den Schalter S2 kurzzeitig einschalten. Jetzt fährt
der Zug wieder los und beschleunigt auf seine Stre-
ckengeschwindigkeit. Schalter S2 können Sie auch
durch ein Schaltgleis oder einen Reedkontakt erset-
zen, der von einem anderen Zug betätigt wird und
dadurch eine abgestimmte Ausfahrt des wartenden
Zuges auslöst. So realisieren Sie ohne viel Aufwand
einen automatischen Zugwechsel.
Beide Schalter ein:
Durchfahrt: In dieser Schalterstellung fahren alle
Züge einfach durch. Ein Beispiel, wie Sie dafür sor-
gen, dass nur bestimmte Züge durchfahren, finden
Sie im nächsten Abschnitt.
Eine Änderung der Schalterstellung wird erst dann
wirksam und angezeigt, wenn der 5208 weder
bremst, wartet oder beschleunigt. Die Reaktion der
LEDs auf ein Umstellen des Schalters kann also bis
über 1 Minute dauern.
Abb. 5
braun
brown
8. Freie Fahrt für Güterzüge und
ICEs
In einem kleineren Bahnhof halten nicht alle Züge.
Während Personenzüge und S-Bahnen anhalten,
fahren Güterzüge und ICEs in diesen Bahnhöfen
braun brown
10 kΩ
10 kΩ
Universal Ein-Aus-Umschalter
S2 S1 S2 S1
viessmann 5550
Both switches off:
Fully automatic operation (also without
switches):
the train slows down, stops and waits before de-
parting without any manual control.
Switch S1 on, S2 off: semi-automatic opera-
tion:
the train automatically slows down and stops at
the station. Press S2 briefly to let the train depart.
S2 could also be replaced by a track contact or
reed contact that is activated by another train thus
achieving a controlled departure of the waiting train
subject to other train movements. In other words:
automatic change of trains!
Both switches on:
Through operation: all trains move through the
sectors without stopping. Below you will find an
example of how to selectively allow trains to pass
through.
Activating a switch will only have an effect when
the 5208 is not active (e.g. no train movement
within the sectors). Thus the response of the LED
indication may take up to one minute.
Fig. 5
14 – 16 V ~ AC
gelb
yellow
1
Aufenthaltszeit
2
Kriech-
blau blue
geschwindigkeit
3
4
Bremsen
5
schwarz
Anfahren
black
6
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
7
Vor Inbetriebnahme unbedingt
die Betriebsanleitung lesen!
8
9
blau
Aufenthaltsschalter 5208
blue
8. Through travel of express and
freight trains
Usually not all trains stop at a small station. Pas-
senger trains or commuter trains stop while freight
trains or express trains continue without stop-
14
13
12
an Buchsen 1 und 2
11
Viessmann
10
9